前不久，我看到有網友問道：“作為C級車的沃爾沃 S90 ，其配置、做工都還不錯，安全和環保的理念更是無人能出其右，S90售價更是最高能夠達到12.29萬的優惠幅度，來到了3系、a3這些豪華b級車的價格區間，這樣的車怎麼看都還不錯，可是為啥國人不認，現在混的這麼慘呢？”
在解答這個問題前，我想說沃爾沃S90真的很慘嗎？要知道去年真的是沃爾沃銷量大火的一年，不僅在去年9月、10月獲得全球銷量增長6.5%和13.9%的優異成績，即便在11月分，也同樣擁有11.6%的同比增長，雖說靠的是力度不小的優惠幅度，才取得這樣的成績，可這個價位的C級轎車本就是所有豪華品牌的必爭之地，其他品牌價格難道沒有優惠，沒有降價麼？
林肯大陸
我想說問這個問題的朋友，一定是將沃爾沃 S90和5系、E級、A6這些相比了，不過要知道的是BBA已經長年在中國有很大的市場份額，想要打破這個局面，絕不是一朝一夕的事情。和林肯大陸、雷克薩斯GS、英菲尼迪Q70這些C級車相比，沃爾沃 S90真表現的很不錯了。
不過既然是和BBA相比，那我們就看看沃爾沃究竟差在了哪裡。答案很簡單：差在品牌影響力和認知度上。
寶馬5系
畢竟我們無論看待什麼都很喜歡標籤化，當我們提起奔馳、寶馬或是奧迪，幾乎所有人都能說出清這三家大致的區別：舒適、豪華選奔馳，運動、好開、選寶馬，科技、時尚選奧迪。而BBA也的確擅長將豪華、運動、舒適這些不懂得購車需求打上各自的標籤，讓我們不僅認可BBA是豪華品牌，更擁有其他豪華品牌沒有的特質。
反過來看沃爾沃，之所以我認為它還不錯，就是因為它也有同樣的標籤,那就是安全，無論是車內淨化系統clean zone，以及大量的安全配置，還是一直以來優異的碰撞成績，即便是公關宣傳也無外乎如此，沃爾沃這一“安全”的標籤絕對深入人心。
雖說安全對每輛車和人們來說都很重要，但是將“安全”化作標籤，就顯得尷尬了點，畢竟在買車時，人們會衝著操控、空間、舒適等等不同因素去買車，但是大部分人都不會是奔著安全，所以即便安全很重要，但在購車因素裡，安全屬性卻只是一個邊緣因素，是算不上第一階梯的。而且安全很不直觀，說得難聽一點，那個豪華品牌的安全性會很差？人家開BBA敢說你沃爾沃不夠運動，不夠豪華，可你沃爾沃能說人家BBA不夠安全麼？
而沃爾沃在歐洲、美國等海外市場表現都是很不錯的，也能夠證明其豪華品牌的實力，車輛本身的產品實力自然是不錯的，只是在營銷宣傳的角度上有些問題，而且現如今的人們對環保的日益重視，汽車再也不注重排量了，過去沃爾沃被廣受吐槽的全系2.0T，現在也已不是問題。所以沃爾沃要想深耕國內市場，還是要和大眾、BBA這些深諳中國消費者需求的車企取取經，在投其所好一些才行。
總結：
不過只要價格夠優惠，那麼上面說的這些便都不再是問題，而沃爾沃如今也正是這麼做的。近期降價12.29萬的沃爾沃S90，除了保值率和後期維修有些貴（豪華品牌通病）以外，真是沒啥毛病了，所以這輛目前最實惠的沃爾沃還是值得推薦的。因此現在的沃爾沃和BBA相比，在銷量表現上的確有所欠缺，但真算不上慘。
閱讀更多 燴車坊 的文章
關鍵字: 伴隨成長的中國味品牌 一朝一夕 林肯
