人贩子姐姐
你好，题主！
我是每三日两城往返600公里的半儿，希望我的回答对您有帮助。
我理解的铁路部门女生比较多的单位是通信段（CIR），电务段(ATP)和客运段，有的地方也有公寓管理段，也挺适合女生的，但估计不会要人。女生多当然发展的机会就多，像我们单位属于动车段，女生很少，女的走的都是党政口，干工会主席和书记什么的，技术口干所长什么的没有。当然，能干领导的本身有能力，其次也是有一定关系的，这是工作之后必须面对和接受的一个现实。
对于专业，我学的是电气工程及其自动化，上学时班里40人，就5个女生，就业的时候大部分都去了工程局，部分去了铁路局，也有去国家电网的，当然需要关系。我来的铁路局。我就业这一年铁路基本不要女生，不管你是否优秀，研究生都不要，因为我签约的时候，前面就是一位女研究生，就是没要。来到单位报道以后，我们这一批总共招了120人，女生不到20个。根据现在铁路的发展来说，人员缺口很大，学铁路专业，来铁路还是问题不大的，如果家里有在铁路上的，更没有问题。
我是下面干活的，对于基层来说，无论男女工作都挺辛苦的，前面说的电务段通信段无论男女都是要上夜班的。我们单位以男职工为主，女职工相对还是比较照顾的。客运部门因为女生多，有些问题还是挺复杂的，不建议去。当然，如果能干到领导层待遇啥的还是都挺不错的，越往上走应该越好吧，要不干嘛都要想着法的干领导呢！
半儿
如果上本科的话，肯定要学传统专业啊，如交通运输，车辆工程，交通工程等。铁路五大部门车，机，工，电，辆，学交通运输干车务，学交通工程的进工务段，学车辆工程的去车辆段。 这些部门没有好坏之分吧，各有利弊。
铁路有机务段、车务段、客运段、供电段、电务段、工务段等。机务段主要以机车车辆相关工作为主，比如熟知的司机，铁路司机大概分短途和长途，普速和高铁，但基本没有女司机。车务段女生比较多，卖票啦、安检啦、站长啦，一般毕业证都是从安检卖票干起，需要倒班。客运段女生也不少，主要是乘务员，就是火车上开门关门查票的，作息时间也是看你分到那趟车，如果长途就比较辛苦。供电段、电务段、工务段分别负责铁路的强电、弱电以及轨道设备的养护工作，女生较少，所以在这三个段比较吃香，基本不会太辛苦，工作大多男生做，当然发展肯定也是以男生为主。对应的专业机务段——机电机械等 车务段——运输管理等 客运段——好像也是交通运输之类的 供电段——接触网供变电等 电务段——通信信号 工务段——轨道线路之类
“求学宝”高招平台专注高考升学，高考志愿填报，新高考选科，职业规划，自主招生。热忱解答高考、志愿、选科及职业规划等的相关问题与困惑。欢迎关注交流！
求学宝高考报考研究院院长-李金鹤
首先，要根据你所在省份的高考录取分数线选择相应的铁路院校，目前来说全国铁路院校还是比较多的，比较有名的有西南交通大学、北京交通大学、兰州交通大学、石家庄铁道大学、华东交通大学、大连交通大学等等，选择的目标院校不同，可能所选择的专业有所不同。目前铁路方向的专业涉及面也比较广，基本上所有的专业都有女生学习，我觉得还是选择自己喜欢的专业比较好。最近几年随着轨道交通快速发展，基本上就业没有什么问题。最热门的铁路方向专业交通运输、物流管理、车辆工程、土木工程、轨道交通信号与控制、交通工程，我建议女生可以学习交通运输，因为最近几年交通运输毕业生是铁路和地铁需求量最大的一个专业，可以说是供不应求。交通运输毕业生女生就业方向：一是铁路局直属站段（如西安站或西安车务段等），一般从客运员做起，有些站段从售票员做起，每个站段会根据实际情况而定。二是可以选择去地铁（北京地铁、武汉地铁、南京地铁、深圳地铁、广州地铁等），一般从站务员做起，有些地铁也是从售票员做起，根据实际情况而定。我本人也是在铁路上班，希望我的回答能帮到你！
旧街老巷子
针对于铁路专业，不能说哪个专业好哪个专业就不好，每个工种都有存在的必要性。只能说根据自身情况选择。
就如机务段是铁路运输系统的主要行车部门，主要负责铁路机车(俗称火车头)的运用，综合整备，整体检修的行车单位。车务段是铁路行车系统的重要单位之一，负责列车运营控制指挥，车务段管理车站客运、货运等业务，管辖各个大小车站的客运和货运的计划和收入，指挥列车、机车的运行，保证运营收入的正常回收。工务段是专门负责铁路线路及相关设备保养与维修，包括桥梁、隧道、涵洞、路基、钢轨、道岔、轨枕、道砟等的大、中的维修和养护工作。电务段负责管理和维护列车在运行途中的地面信号与机车信号及道岔正常工作的一个单位，它的职责就是维护信号设备使信号正常显示，维护转撤机和道岔正常扳动，确保列车正常运行。车辆段主要负责(不含机头)货车车辆、客车车辆及动车组的综合运用，车体整备，车体整体检修等工作。客运段主要负责旅客列车工作人员的管理工作，担当旅客列车的服务(包括旅客列车的乘务工作和餐饮服务)。
以上是铁路部门最重要的组成部门，至于女生如何选择专业，个人意见客运段，车务段可以选择，不过客运段跑车的时间较长，在家的时间短。车务段客货运工作，相对工作时间固定，不用跑动。不过如果说有本科以上的学历，建议可以“以考代聘”，俗话说就是考干，转变工人身份。个人建议仅供参考
中国铁路人
客运，要跑车不能稳定在一处，相对于别的专业好找工作
其余的专业都差不多了，只要能被录取进去女孩子一般都不要干什么重活累活，不排除有可能到室外工作，我们单位现在很少有女孩子干室外。前提是能被录取。
考虑到在学校根本不知道以后会被哪里录取，所以有可能会远走她乡，如果离家近还好，但是没点手腕根本没权力选择。一个月6000多不用干涉累活对于一个女孩子还是不错的。
Yeti75054616
如果专科。运营管理。客运专业。或者某某订单班。本科的话交通运输就可以了。
\n{!-- PGC_VIDEO:{"thumb_height": 808, "vposter": "http://p0.pstatp.com/origin/2db2000026e3c4592a0dc\
我是小一
铁路方向的女生可以选择铁道运营与管理专业，此专业的就业方向为高铁乘务员，售票员安检员以及铁路通信讯号等方面。你可以选择偏向技术方面的专业也可以选择偏向管理或者服务的铁路相关专业。
小溶爱吃菜
女孩学电子商务好吗
