鄙人浪一圈

福特-蒙迪欧

新车指导价：17.98-31.98万

蒙迪欧搭载1.5T、2.0混动、2.0T高低功率版本四种引擎，低配的1.5T都可以在8.8秒完成0-100公里/小时加速，油耗表现1.5T 9.5L左右，2.0T 10.6L左右。

别克-君威

新车指导价：17.58-26.98万

君威搭载1.5T、1.8混动、2.0T三款引擎，分别匹配9AT、E-CVT无级变速、9AT变速箱， 在三大件上让人放心。就连1.5T版本都可以在9.5秒左右完成0-100公里/小时加速，开起来也不错。

大众-迈腾

新车指导价：18.99-31.69万

这款车搭载1.4T、1.8T、2.0T三款引擎，全系匹配7档双离合变速箱，动力方面，就连1.4T版本都可以在8.6秒完成0-100公里/小时加速，当然它也被反映出配置低的毛病。

糊涂看事

落地20-23万轿车。

裸车价大约17-20万之间。

选择范围之广，实在不知道该如何推荐。

看在价格刚好覆盖目前主流合资B级轿车区间。

索性来个主流合资B级车横评，看看到底哪款更适合你。

20万左右中级轿车横评，到底哪款适合你？

合资主流B级轿车，细数起来轻松超过20款。

我们选取其中比较有特点的6款（主要是懒的写那么多）

其中涵盖日、美（欧洲研发）、德系，各种不同趋向车型

别急，咱一个个来。

东风日产天籁2019款 2.0T XL Upper 智享版 指导价22.98万 目前售价20万左右

目前来看这个价格能买到的“动力王者”，运动化的外观，运动化的内饰，运动化的方向盘加上运动化的发动机。这可是唯一能够真正实现可变压缩比的2.0T发动机！不得不说，日产这款机器确实牛X。但是！这么运动化的车型你给个CVT的变速箱真的好吗？对，我知道你能承受400多匹的最大扭力，问题是摩擦传动真的适合运动车型？还有，你那沙发是咋回事儿？咱不是说好了运动车吗？底盘调校更是奇葩，咱这么运动一款车不考虑拐弯的？就直线加速快就运动了？弯道侧倾那么大我咋好意思踩油门？侧倾就侧倾吧为了软和我忍了，这转向不足咋就这么严重呢。合着你搁这找舒适呢。

综合评价：★★★☆

空间：★★★★

油耗：★★★（要动力就别要油耗了，自行车与轮椅不可兼得）

舒适：★★★★

动力：★★★★★

底盘：★★★

性价比：★★★★

广汽本田雅阁2018款 锐·混动 2.0L 锐领版 指导价21.98万 目前售价20万左右

最近几个月雅阁可谓是一面收获着各类负面消息（机油门、机盖门、失速门），一面顶着压力继续霸榜中型车销量之王的宝座，这也算是双管齐下吧。也正是由于这各种门，没敢推荐1.5T纯燃油版本的车型。刚好这款2.0L混动锐领版没有那么多门，也在这个价位区间。嘿，总算赶上个时髦，推荐一下咱的销量之王。其实这代雅阁比之前在内部空间上优化还是很大的。乘坐舒适性也有大范围提升，最重要的是整车NVH比之前款有了质的飞跃。所以消费者追捧也是情有可原。但是！（雅阁你慌不慌？）这不是用1.5T&CVT来糊弄中国消费者的理由！你2.0T&10AT的车型为啥不进来？怕定价高我国人买不起是咋地？告诉你！你只要敢进来，我们就敢买不起。（我又不傻，花钱还是得办实事儿滴~）

综合评价：★★★★

空间：★★★★

油耗：★★★★★

舒适：★★★（推荐款配置确实低）

动力：★★★★

底盘：★★★★

性价比：★★★★

上汽大众帕萨特2019款 330TSI 豪华版 指导价23.79万 目前售价20万左右

合资中型车的局怎么能没有这比较高级的VW帕萨特呢？（“迈腾”因为字不好打被我拿下了。）如果你需要你的车能给你带来那么一丢丢的商务气质，那么非大众莫属。你们也看到了，天籁都整运动范儿了咱帕萨特依然是这样一板一眼的在做自己。这种坚守的精神，这种视中国消费者与己出的大无畏精神，这种该加长时就加长的高级奢侈主意精神，活该他一直卖得好。啥？我不公平？说雅阁就各种门，说大众就是各种精神？好吧，我老实交代，从前有一个车友会的朋友2014年购买帕萨特一枚，2016年出手。期间DSG换了4次。但这绝对是个例！个例！每一个群体中的个人都是个例！你们不要指责大众。你看大众涡轮增压！你看大众激光焊接！你看大众高速不飘！你看大众车门能站辣么多人！反正大众就是高级！

综合评价：★★★★

空间：★★★★★

油耗：★★★★

舒适：★★★★

动力：★★★★

底盘：★★★★

性价比：★★★（主要后期费钱）

广汽丰田凯美瑞2019款 2.0S 锋尚版 指导价20.58万 目前售价“指导价”

他来了，他来了，他带着光环开来了。他，就是那万众之星。他，就是那毫无瑕疵的理想座驾。他，就是咱广汽丰田的又一款利润之星！凯美瑞！听到这个名字就知道。“不优惠”！被业内誉为：“盈利一号”！你看他、大嘴造型、丰巢设计、炫酷外表、油耗超低。再看他，全景天窗、几何内饰、真皮包裹、安全五星。开上他，方向精准、刹车灵敏、提速犀利、弯道不羁，拥有它你就是这座城最强精英！关注他，为凯美瑞早日优惠点赞！

说人话：凯美瑞各方面综合水平都不错，但你要说突出的优势，似乎各家都有看家本领而咱凯美瑞的看家本领就是没有短板，嘿，可以吧。这个优势看起来没那么有优势但又不失为最大的优势。

综合评价：★★★☆

空间：★★★★

油耗：★★★★

舒适：★★★★

动力：★★★（谁叫咱没钱呢）

底盘：★★★★

性价比：★★★（钱呐~）

一汽马自达阿特兹2020款 2.5L 蓝天尊崇版 指导价21.88万 目前售价20.18万

马自达潮奢运动旗舰轿车——2020款全新一代阿特兹。我不知道大家伙看没看懂“潮奢”，在我的理解里就是时尚显贵的意思吧。更没看懂“全新一代”，这中网换换，车灯换换，内饰换换就全新一代了？好吧，看在价格的份儿上，姑且算你是全新一代。阿特兹这孩子吧，从小就偏科，你说你咋就这么爱好运动呢？你咋刚好还摊上一个我这么爱运动车型的推荐人呢？告诉你们！阿特兹在我眼里全是优点，妹有缺点！如果非要有缺点，那就是1、空间太小（我都将近200斤了也妹觉得坐不下啊？）；2、动力太弱（妈呀~多强才是强啊。这孩子动力反应这么快咋还弱呢？）；3、隔音不好（新款实测隔音不输天籁，启动噪音不输宝马）；4、安全性差（信口开河，我无力反驳……）；5、内饰不行（哪儿凉快哪儿呆着去，你这内饰是要镶钻才算行咋地？）6、车漆不好补（这条可以！【手动点赞32次】）。

综合评价：★★★★☆（咋地吧，我就是马自达的托儿）

空间：★★★★

油耗：★★★★★

舒适：★★★★

动力：★★★★

底盘：★★★★★

性价比：★★★★★

上汽通用别克 2019款 GS 28T 豪华型 指导价22.98万 目前售价 不到20万！

君威GS。2.0T，四驱，高性能中型运动化轿车。当然，这说的不是咱要买的这台，那是人老美的GS。咱的GS。咱的底盘还是走的舒适化路线，当然也没有四驱。不过咱有那个叫啥ARG认证的赛车座椅。你别小看这个椅子，美得很。坐着舒服，包裹性还强。当然也是目前来说跟最开始说的天籁2.0T加速性能能相较PK的一款车。好处是悬架系统支撑性比天籁要好不少。但大家伙也发现了，这车这么便宜，性能又好销量咋一般般呢？唉。定位问题，选性价比的人看迈锐宝XL去了，强调性能的人看ATS-L去了，通用把君威加在中间很是难受啊。最可气的是这仨品牌店面还老在一块？你说气不气，气不气？

综合评价：★★★★☆

空间：★★★★

油耗：★★★★

舒适：★★★★

动力：★★★★★

底盘：★★★★

性价比：★★★★

以上车型基本上覆盖了目前主流合资中级车市场的主力产品。

我仅代表个人发表以上言论。

综合评价更是见仁见智。

希望可以帮助到各位看官。

也希望，大家能够相互交流指正。

车You大卫

20-23万区间可以选择的车还是不少的!

1丰田 凯美瑞，2.0豪华版落地价在22万左右，具体看你所在地的优惠政策

也可以考虑2.5的版本，但是落地价可能在24万左右，凯美瑞的优点在于安全性高，在中保研的碰撞测试中分数最高，说明安全性高，后期保值率不错，车辆稳定性很好，动力方面，2.0的就是够用动力，建议买2.5动力的，2.5动力方面燃油经济性也不错，匹配的8AT变速箱平顺性不错，故障率很低

外观就不说了仁者见仁，智者见智，地盘是丰田的全新架构设计，驾驶感受较老款有很大的提升!你可以去试试驾驶感受，

2大众，迈腾，可以考虑330豪华版，落地价在22万左右，这也是具体参考当地优惠政策，

如果考虑380豪华版的话落地价也是在24万左右，优点是整车地盘更硬朗，更有整体性，隔音降噪方面在同级别还是不错的，动力性不错，只是双离合变速箱较同级别车型的AT变速箱故障率要高一些，低速行驶顿挫感会有一些，但是燃油经济性很好，

3本田 雅阁，其实雅阁产品力很强，最近有些失速门困扰，不过综合考虑还是不错的，可以考虑一下，260TURBO豪华版，落地价在22万左右，在者可以考虑混动版本，但是落地价会多一些，车辆整体保值率高，内部噪音要较之前两款车要高一些，其中1.5T动力版本匹配CVT变速箱，动力方面平顺性很高，加速不错，运动感不是很强，动力总成方面由于最近爆发的失速门事件，导致口碑有点下滑，但是整体感觉还是不错的，现在失速门也有厂家召回解决，所以现在也可以考虑本田雅阁，

综上所述，推荐第一是丰田凯美瑞，优点安全性以及后期维修保养费用低，故障率低，保值率高，不过2.0的动力比较差，建议2.5动力版本

第二是大众迈腾，优点是动力强劲，整体驾驶感受比较硬朗，后期维修保养价格适中，前期故障率低，中期故障率会高一些，保值率不错，建议330豪华，

第三是本田雅阁，优点是动力不错，后期维修保养价格低，故障率低，保值率高，因为搭载CVT变速箱所以驾驶运动性不如迈腾，隔音效果不是很好，

小雨的爱车生活

落地20到23万的轿车，大部分的主流中型车都符合预算，本田雅阁，丰田凯美瑞，日产天籁，奥迪A4L，大众迈腾，大众帕萨特都是可以选择的，目前奥迪A4L和日产天籁优惠力度不错，性价比很突出

奥迪A4L低配全款落地

指导价格：28.68万，目前优惠6.5万左右，优惠完22万左右，保险8000左右，购置税，上牌和强制险等费用共2.1万左右，全款落地25万左右

日产天籁2.0t低配车型全款落地

指导价格：21.58万，目前优惠1.6万左右，优惠完19.98万左右，保险7000左右，购置税，上牌等费用共2万左右，全款落地22.5万左右

是经典的豪华中型车，日产天籁是主流的家用中型车，两款车型热度都比较高，目前优惠力度不错，性价比很突出，两款车型都使用了家族式设计，奥迪A4L的外观辨识度非常高，豪华感和高级感很突出，竞争力比较强，日产天籁外观运动时尚，硕大的前脸进气格栅很有气势，粗壮的镀铬装饰条很有高级感，侧身采用了溜背造型和悬浮式车顶设计，两款车型外观颜值都不错

座舱布局很相似，都采用了流行的悬浮屏设计，整体的时尚感和商务感不错，奥迪A4L整体做工用料不错，运用了真皮和软性材质，日产天籁做工用料表现中规中矩，运用了塑料和软性材质，配置方面两款车型表现都很不错，符合级别的定位

色彩车圈

既然家用，那蒙迪欧、君威、ats神马的就可以靠边站了。

第一推荐迈腾2019款2.0T豪华型，国六的。迈腾后排空间真的不是盖的。隔音好，高速稳，保值率又高，2.0T家用、偶尔运动都可以，如果买黑色偶尔还能接个婚庆。毕竟大众标，高级（此处有黑脸）。

其次就是凯美瑞了，虽然新款的凯美瑞增加了很多运动元素，但是其本身还是一辆家用车。凯美瑞真的挑不出什么毛病，后排空间没有迈腾大但也比较大了，放俩儿童座椅再坐个人都没事。动力也够，开个七八年也不会有什么毛病。

第三就是买SUV———锐界，不得不说SUV家用还是很不错的。23万落地可以提了，又大又舒服，油耗也不算高，我之前开市区综合11个左右。这个价位本田CRV也不错，除了高速噪音控制一般，也没什么毛病。

其他的，像新天籁、新雅阁，多多少少都有缺陷。至于君越、雪铁龙C5什么的，各自的优缺点都太明显，不适合纯家用。

尼古拉斯潘小驴

20~23万左右的购车预算，是目前比较主流的购车范围，在这个价格区间，无论什么样的车型和品牌竞争程度都是相当激烈的，在这个价格区间能够选择到的车型也比较多，基本上囊括了，目前在市场上出现的绝大多数品牌。能挑到的品牌包括了自主品牌，合资品牌以及豪华品牌。不过自主品牌在轿车方面的发展并不是非常出色，因此我们这一期的内容就不推荐自主品牌的车型，重点来看一下，合资品牌和豪华品牌都有什么样的车型可供选择。

20~23万落地的轿车合资品牌中的挑选范围非常广，在这个价格范围内，很多车型的市场口碑都非常出色，像日系三强的雅阁，凯美瑞和天籁，大众的帕萨特、迈腾兄弟车型，别克的双君车型以及福特的蒙迪欧等，这些中型车在这个领域中都有比较突出的作为市场保有量都比较大消费者的口碑都比较出色。至于豪华品牌，能作为参考的主要是二三线豪华品牌入门级中型车，一线豪华品牌能考虑的车型也就只有奥迪A4，而目前奥迪a4的市场优惠力度比较大，这个车型的口碑相当突出，也是值得重点考虑的车型。所以接下来我们就来聊一聊，别克君越和奥迪a4这两款性价比非常突出，产品力非常强的中型车。

别克君越最低配车型的官方指导价是22.98万，市场终端的优惠力度在3.5万左右，裸车价格预计可以控制在19.48万左右，加上保险、购置税、上牌等相关费用大概在2.6万左右，车辆上路价格可以控制在22.08万左右。

奥迪a4最低配车型的官方指导价是28.68万，市场终端的优惠力度大概在6万左右，裸车价格预计可以控制在22.68万左右，加上保险、购置税、上牌等相关费用，预计在2.9万左右，车辆的上路价格可以控制在25.58万左右。

别克君越这款车型在自身的定位上属于是B+级车型，车辆的视觉印象和实际的车身尺寸都比较显大，在同级别车型中，有更大的空间优势。在外观设计上，加入了更多的年轻时尚化元素，让整个车型看起来更加的高颜值在这款车型在做工用料方面都比较讲究，大量使用了真皮和软塑材质，让车厢内部的质感更加上档次。使用了通用最新的静音技术，保证乘坐者能够有更加舒适静谧的乘坐环境。搭载的2.0t涡轮增压发动机匹配的是通用最新的9at变速箱，这样的动力系统能够给驾驶者带来更强的动力表现。总体来讲，君越这款车型无论是从内到外，都给人一种非常舒适高档次的感觉。

奥迪a4这款车型在定位方面属于是豪华品牌的入门级车型，这款车型曾经是奥迪品牌最便宜的车型，因此它的市场保有量非常庞大，由于它的自身定位属于是豪华品牌家用型轿车，有很多家庭愿意购买这样一款豪华品牌，作为自己家庭出行代步的用车。在外观设计上，中规中距看不出太多亮点，但是却能让人感觉很舒服，在内饰设计上更大更充足的空间表现，也完全能够适应绝大多数家用需求，那是做工用料还是比较讲究的，采用了不少真皮和软塑材质的搭配，也体现出豪华品牌应该有的质感。车型搭载的是1.4t涡轮增压发动机匹配的是七速双离合变速箱，动力算不上非常强劲，但是也能够满足绝大多数条件下的使用要求。

综上所述，别克君越和奥迪a4这两款车型的产品力都非常强，由于他们自身品牌的定位稍微有所不同，因此在考虑这两款车型时，还是需要从自身的用车需求出发来进行购车决定，另外这两款车型目前的市场优惠力度都比较大，性价比高，是非常值得参考的车型。

鸿渐谈车

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

落地20－23万的车，主要家用，最好是轿车，有哪些推荐。这个价位上目前大部分的中级车都能够的到，满足家用的话绰绰有余了。我个人的话还是比较推荐雅阁。

价格方面，2018款雅阁260cvt豪华国六版，官方指导价19.98万，优惠幅度在1万左右，终端裸车成交价17.98万，全部落地再加购置税16796，车船税420，强险950，商业险6362，上牌500，共合计21.48万左右。

雅阁外观时尚运动，前脸大条幅镀铬精致，黑色中网大方，车头宽扁低垂，车身侧面硬朗遛背，格外年轻紧致，后尾部性感有型，c型灯组和双边双出排气都颇有档次，整体颜值很符合当下的审美需求。动力方面，1.5t发动机，参数为143千瓦，260牛米，变速箱配cvt,加速感觉平顺，整体储备也比较足，深踩油门超车压力不大，日常超车妥妥的。底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教风格扎实，有一定的厚重感，对路面的颠簸处理很好，同时兼顾了舒适和操控，在这个级别中还是很让人满意的。内饰方面，整体配色风格肃杀，大气有运动之感，悬浮式大屏显示也算清晰，中控大面积的银色饰条装点，显得很有层次，各功能分区布局清楚合理，按键旋钮用起来很方便。空间方面，车身轴距2830mm,后排腿部空间两拳左右，坐垫厚实，对身体衬托到位，长途乘坐也不觉得累，后备箱容积也不小，能容纳下不少的行李物品。保养费用，小保养换机油机滤花费在600左右，花费不高，当然保养周期相对短了点，5000公里一保。油耗方面，平均百公里耗油在8升左右，加92号汽油即可。

总得来说，本田雅阁这款车无论是颜值，动力，底盘，空间，还是后期保养费用和油耗都比较让人满意，在价格方面也有性价比，整体还是很适合家用的。

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李老猫说车

小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。

最近很多新中产阶级随着生活生活水平的提高以及家庭成员的增加，都感觉原来刚踏上社会时开的小破车已经不能满足日常家用，也越来越和自己的身份不搭，因此都打算换一辆20万左右的家用车来提高自己的生活品质，下面小编就来推荐几款20到23万落地有里有面的家用轿车。

作为一款家用车，追求大空间以及行驶时的高品质，德系车是比较不错的选择，代表作就是大众迈腾和帕萨特。这两款车型宜商宜家，空间绝对够大，后排可以给家人孩子一个相对宽敞的活动空间。而且整体悬挂紧凑，隔音控制的也非常棒，是比较不错的新中产精英的选择，推荐选择330入门版或者次低配。不过这款车的缺点是10万公里之后还有烧机油现象，可靠性以及后期保养成本跟同价位日系车比还有一定差距。优势在于行驶质感更加高大上。

如果想买一款这个价位省油好开的家用车，不妨看看本田的混动车型，代表作就是本田雅阁混动，就算你在非常拥堵的城市开，本田雅阁混动也可以把油耗控制在百公里五升以内，曾经看过一个视频，两个人测试雅阁混动匀速行驶不开空调极限状态下一箱油能够跑2400多公里，本田雅阁混动油箱只有48.5升，油耗低的简直不像话。如果每月用车公里数比较多，雅阁混动够给你省下不少油钱。不过雅阁的隔音相对比较差，同级别跟德系相比不是一个档次，而且车漆比较薄。

说到了本田雅阁，那么就不能不提它的老对手丰田凯美瑞，以及凯美瑞的胞兄亚洲龙了。20万左右可以买到这两款车型的2.5自吸版本车型，虽然动力输出不如涡轮车直接给力，但是比如排量的优势输出更加线性舒服，油耗控制的也都还不够。关键是丰田相对来说是同价位故障率最低，保值率最高，最耐用的车型。 这两款车最大的特点就是中庸，没有明显的优缺点，但作为家用来说绰绰有余。

如果你不喜欢混动车型，又想买一款坐着舒服，比德系小毛病少，动力又好的车型，那么推荐你2.0t版本的日产天籁。全新天籁换代最核心的技术是2.0T 可变压缩比发动机，但由于产能原因以及售价相对过高所以销量并不是太好。但是这款车真正做到了开起来爽，坐着又舒服，而且小毛病还少。目前入门版本2.0t版本实际成交价格已经跌破20万，是追求动力又兼顾家庭的朋友不错的选择。这款车缺点是内饰有点掉价，而且日产天籁的品牌稍微有点撑不齐20万的售价，因为日产天籁的主销车型是裸车十六七万的2.0自吸版本。

以上几款车型就是小马给你的推荐，希望可以对你有所帮助，也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你认为家用20万买哪些中级轿车比较好。

小马侃车车

日系车最垃圾，油漆水，钢板薄，电瓶都偷工减料35安时，门铰链冲压件，后备箱开启用拉线，底板平直(工艺简单省料)，省掉后中位置头枕，油箱铁皮（价格便宜车祸容易起火），车顶拼接电焊，侧围拼接，油箱盖用拉线，发动机下护板省掉，省掉自动落锁，发动机舱省掉隔热护板，哎呀还有好多比如后座防护钢板日系车没有，日系变速箱cvt摩托变速箱，以上这些东西法系，德系，沃尔沃都比日系垃圾好多了，中国好多人被日系水军洗脑了，日系简直工业垃圾

缘浅情深O

小朱侃车，帮助头条朋友们选车，聊车，欢迎关注邀请，和大家一起聊聊汽车这些趣事。

20到23万落地的车，那么裸车价在17到20万的区间，题主比较中意轿车，说明对驾驶感受上比较看重的，下面推荐几款车，看有没有题主看上的。

马自达阿特兹

魂动的设计理念，新款的前格栅相比老款，逼格高多了，年轻漂亮的造型轻易打动消费者的心，如图的魂动红，质感很高。

创驰蓝天技术加持，驾驶操控名副其实的东瀛宝马。2.5L+6AT的动力组合，无论是动力表现还是平顺性，都无可挑剔。同级别最强6AT变速箱，换挡逻辑清晰干脆。

内饰上比较简洁，层次分明，没有外观上那么能让人眼前一亮，中规中矩，朴素耐看。

空间上确实是短板，后排的空间方面只能算是够用，后排的中央隆起较高，中间坐人的话比较难受。底盘悬挂调教偏运动，车厢内能明显感觉到来自路面的颠簸，路感清晰，对舒适性有一定影响。 NVH方面相比于老款进步很多，车内静谧性不错。

如今的新款上市没有多久，就有1.5万元的优惠，2.5的入门版和次低配性价比较高。

日产天籁

不用多说，天籁一直以“大沙发”而闻名，座椅的舒适度上吊打同级别对手。外观走年轻时尚的路线，迎合年轻的消费者群体。内饰上也是简约耐看的风格。

推荐的是2.0升涡轮增压的版本，252的马力，可变压缩比的发动机，技术先进。百公里加速6.5秒左右水平，推背感十足。搭配CVT变速箱，换挡平顺，响应积极。油耗也比较感人，百公里8升左右。

市场涡轮的版本有2.5到3万的优惠，性价比还不错。

总结，这两款车都符合题主的标准，一个颜值加操控，一个动力加舒适度，都是不错的选择。

以上是我个人的一些看法，欢迎大家留言评论说说你的看法，喜欢就关注点赞下，一起来聊聊汽车这些事。

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關鍵字: 汽车导购 汽车 混动

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