奮鬥中的豬豬俠
NVH指的是車輛的噪聲、振動、聲振粗糙度，是關於車輛舒適性方面的重要指標。兩款車輛在NVH方面的表現應該說是不相伯仲。
據瞭解，在NVH方面，長安CS75怠速噪音值為44.7分貝，據廠家稱，可低至37分貝。在100Km/h時，噪音值為64.9分貝。
榮威RX5怠速時聲音為40.5分貝、60km/h時噪音57.5分貝，80km/h時噪音61.6分貝，而120km/h時噪音為68.7分貝。
小李老師
首先我們要知道NVH是什麼意思，N噪音，V震動，H平順性
電氣噪聲：空調工作降噪
轟鳴噪聲：降低車內轟鳴噪聲
變速器噪聲：變速器齒輪噪聲整體降低
行駛噪聲：同等工況條件下，車內噪聲降低
相對來說，專業用語就不說了，而且官方給的數據，也不是很準確，但是實際測試來說的話，rx5的噪音要大一點，但是cs75也不是小很多
榮威
車型不得不說越來越好看了，犀利的外觀，看上去很大氣的感覺，內部的黑科技也是滿滿的感覺，現在預售，價格也不算很高，是一款值得期待的一款車型
長安cs75plus
硬漢的感覺，尤其黑色，顯得格外的硬氣，連體狀的日間行車燈，真的是特別特別帥，給人一種特別精神的感覺
總結:兩款車都是不錯的選擇，如果說關心噪音方面，其實這兩款車都不算事最佳的選擇，逍客，crv做的都還很不錯
配置方面，這兩款車平分秋色，各有所長
取了一個網名
CS75就不要湊熱鬧了，完全不是一個級別，外觀內飾和空間大小已經完全落伍了，2700mm對比2760mm的軸距，CS75和RX5 MAX的身材差距不是一星半點咯，而且氛圍燈頂配才7色，要麼乾脆沒有或單色，有啥好看的，RX5 MAX直接256色要給力很多
嘴硬是勞孃的保護色趁
我是榮威RX5車主，我現在後悔莫及，我的車發動機一個缸壓明顯不足，燃燒不充分，機油裡有濃重汽油味，最可惡的是上汽集團的售後很垃圾推脫搪塞，我跑了3次售後，問題到現在也沒解決。奉勸你們還是三思而後行。
老貓285586558
CS75是很多年前的老車了吧？在智能體驗方面可能比不上RX5 MAX的智能系統3.0了
騎驢玩漂移淵
RX5 MAX搭載了和阿里合作的車機系統，cs75plus搭載的是微信系統，看來這次馬抄抄和馬爸爸槓上了嘛，感覺又有一出好戲可以看了。。
獨霸怡紅院安
NVH其實是個系統性的東西，我們大部分人都是理解為車子外部各種噪音對車內的影響大小是多少。
75的隔音效果要比RX5好一點，路面好壞和用的什麼樣子輪胎是主要決定因素，其他方面如果不是有強迫症的話，在這個級別價格的車子基本沒有太大區別！
