风云一点通
印度此次拍卖的是，已经退役的维拉特号航空母舰，最早是英国建造并使用，后来英国将这首航母转卖给了印度，这艘航母已经在两国共服役有60多年的历史，可想而知，这艘航母除了一堆废钢铁之外，也确实没有太多的利用价值，无人问津也在情理之中；
也正因为如此，印度此次开出的价格确实不贵，只需要交纳7.4万美元的保证金，就可以参加竞拍，可是，依然无人问津，只好草草收场；其实，印度将这首航母从英国购进之后，还是经过了印度军工不小的改造，不过，印度军工的品质就摆在那，能改装成多先进，那也完全是瞎扯，在这样的背景之下，恐怕没有多少国家军方愿意花钱，去买一艘已经被印度军工改造过的，六七十岁的老航空母舰，这不是自毁前程吗？
当前，有很多军迷朋友，吐槽俄罗斯唯一的一艘库兹涅佐夫号航空母舰太老，可实际上，库兹涅佐夫号航空母舰，也只服役了28年，只是因为俄罗斯的经济不景气，这艘航母长期得不到俄罗斯军方的维护保养，才使得这艘航空母舰看上去年龄很大，毕竟，这艘航空母舰的境况确实不好， 反观印度拍卖的这艘退役航母，已经服役超过了60年，库兹涅佐夫号航空母舰，在他面前还算晚辈，所以，这艘航空母舰，也确实没有太大的利用价值；
虽然从表面上看，这艘航母开出的价格确实不高，起步价还不到8万美元，但是，以这艘航母的价值来讲，也只能拆成废钢铁变现，所以对很多国家的拆船公司来讲，就算是白给，还要花巨大的价钱，雇拖船将这艘报废的航母，拖回自己的港口，搞不好还会赔钱，所以，自然就不会有海外顾客购买这收报废航母，估计这艘航母的最终结局，可能会被印度自己的拆船厂当成废铁拆除，之后再用航母的钢铁制造出印度国产的摩托车，打着爱国的旗号，将这批摩托车高价售出。
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小柳聊聊兵
印度甩卖自家航母，结果拍卖的时候无人问津，只能尴尬的悄悄下线儿。
印度拍卖的维拉特航母已经退役，原先他曾经是英国的经济，身后印度把它买回来以后进行了改造，但是从她背照出来到现在已经有快60年的历史，这么久的时间，航母也就是一堆废品了，不过印度开出的价格也不贵，只需要缴纳7.4万美元的保证金就可以参加竞拍，这个价格还真的是不高，王思聪高兴了，在夜店里一晚上撒的钱都比这个多。
但是拍卖会从中午一直进行到深夜，连个问的人都没有，尴尬之余，印度只能偷偷下线拍卖网页。
之所以无人问津，大概是和印度自己的军工能力有关吧。
航母在被印度接盘之后，也经过了印度军工的改造，印度军工大家都知道有多落后，像子弹这种易消耗品，印度都造的不合格，只能依靠进口，而他购买的米格-21经过印度斯坦航空公司的保养维修之后，竟然频频坠机，就这个样子，谁敢去买经过印度改装的航母？这不是自己没事找事吗？
第二个就是这艘航母的服役时间已经太长了，被广为吐槽的俄罗斯库兹涅佐夫号才服役不到30年，它是1991年服役的，由于经历苏联解体，俄罗斯经济崩溃，船员的工资都发不出来，所以船上很多重要的部件被拆下来卖到黑市上，到后来燃油见底儿，发动机停工，船上70%的设备出故障，24架苏33战斗力只有七架可以用，但俄罗斯缝缝补补，修修改改的，到现在还一直用着，毕竟这已经是俄罗斯唯一服役的航母了。
▲库兹涅佐夫号失火
这艘老家伙实在是难以吸引人，虽然价格很低，但是又老又破，而且还不知道被印度海军修成了什么样子，想找到一个接盘侠，但是别人根本就没有想买的欲望。
其实印度就是一直认不清楚这个现实，总是认为印度很棒，很厉害，有种蜜汁自信，他认为一艘航母的价格可以低到不到8万美元，应该有不少人争着买，但没想到居然无人买账，实际上印度这艘航母就算是白给也未必有人会要。
虽然这艘航母价格看起来不高，但是需要拖船去拖，而拖船的费用必然不低，很有可能还会超越这艘船本身的价值，另外这个世界上可以拆除航母的国家并不多，而为了节省拖船费，只有周围的国家可以购买，但是想想巴基斯坦孟加拉国，别说他们要不要了，就是真的要，印度能卖给他们吗？所以印度想通过出售这艘废航母赚点儿外快的愿望，恐怕是要落空了。
风云一点通
今年12月份各国海军都非常的忙碌，12月7日美国的肯尼迪号航母正式下水，12月10日英国的伊丽莎白级航母二号舰服役，12月12日俄罗斯的库兹涅佐夫号航母起火，12月17日我国的山东号航母服役。在我国山东号航母服役的当天，南亚霸主印度也在为航母的问题忙碌，不过印度并不是服役和下水航母，而是在拍卖退役的航母。印度拍卖的航母叫维拉特号，维拉特号航母的前身是英国的竞技神号航母，在印度从俄罗斯购买的航母服役后不久，维拉特号航母就退出了现役。
因为维拉特号航母本身就是二手航母，其服役时间已经超过半个多世纪，号称是世界上服役时间最长的航母。由于维拉特号航母的舰龄比较长，该航母已经失去了继续服役的价值，只能改造成旅游景点，或者拆解之后卖废铁。一向不浪费的印度并不像将航母拆解，去年的时候印度发出了招标航母博物馆的广告，想要为维拉特号航母找一个好买家。结果没有投资商原因购买这艘老旧的航母，印度只能放弃了将该航母改造成博物馆的打算。
印度缺乏保养航母的专门港口，维拉特号航母只能放置在露天的环境内，随着放置时间的增长，维拉特号航母的状况越来越差。如果印度不出售掉维拉特号航母，那么印度就需要自费拆解该航母。拆解航母的价格非常昂贵，印度不愿意出钱拆解航母，只能把航母再次拉出来拍卖。在12月17日的拍卖会上，有意向的买家只需要支付7.4万美元的保证金，就能够购买这艘航母。
用废铁的价格出售航母，印度的这笔生意看起来非常吃亏，但是实际上印度根本没有吃亏。因为印度出售航母，能够为印度减少一大笔的拆解费用。一般来说购买航母的买家主要分为两种，一种是想要建造航母的国家，通过拆解航母来研究航母的结构，为以后建造航母打下基础。还有一种是将航母改造成航母公园和博物馆，赚取一笔不错的利润。
由于印度国内没有企业愿意将航母改造成公园和博物馆，其他国家的企业又不愿意支付昂贵的拖船费用，印度想要将航母改成公园和博物馆的计划基本落空。现在国际上想要建造航母的国家并不多，大部分想要建造航母的国家都有充足的建造技术。印度的这艘航母的年代已经比较久远，拆解研究的价值并不高，需要航母的国家也不会看上这艘老旧航母。
据悉印度的航母拍卖会开了整整一天，却没有一个顾客光顾。这次失败的拍卖说明印度航母根本不可能卖出去，印度要么自行拆解航母，要么就把航母仍在港口里面。之前印度曾经把退役航母做成摩托车，取得了不错的商业效果，其实这次印度也可以把航母拆解后做成一些车辆和机械，来弥补拆解航母的巨大亏损。
历史总探长
2500万美元卖一艘废铁航母？印度人以为别人都不会算术。
按照现在的废铁价格，上好的废钢也只有1000美元/吨左右，2万吨废船（航母空船最多剩这些）最多能淘出2000万美元的废品，不管谁买都是亏本。而且考虑到运费和各种分工费、手续费、安保费用，“维拉特”号这艘船最多卖500万美元到头了。不愿意成交的话，我们可以再加20万美元。（陶慕剑）
陶式防务评论
印度50万卖航母为啥没人要？真是一个搞笑的国家
印度7.4万美元卖航母为啥没人要？理由只有一个字：怕
2019年的12月真热闹，正当我国第一艘国产航母山东号下水服役时，印度传来一个重磅消息，维特拉号航母要拍卖了！只要拿7.4万美元保证金就能参加竞拍。结果很尴尬，挂了好长时间，居然没有人参加竞拍。印度军方只能悄悄下线。这到底是怎么回事？
原来，这艘航母总吨位是3万吨，并不大。上世纪80年代，印度从英国手上买到，花了2500万英镑，在加上修整和改造，总共花费了110万美元，可以说是下了血本，终于能让这艘航母能下水服役了。
不过，这艘航母最大的特点便是万国造。航母上有英国的雷达，俄罗斯的舰炮，以色列的导弹等等。不同国家的零配件组装在一起，各种问题出现，维修和维护都很麻烦。
到现在，维特拉航母已经退役了3年，3年时间中，如何处置这艘航母成了十分棘手的一件事。想当年，维特拉航母在印度海军中地位相当高，代表了印度海军的实力和威严，甚至号称是亚洲第一航母。2014年，印度从俄罗斯购买了"超日王"号航母，形成了2个航母战斗群。没多长时间，这艘航母就不能用了。
当然不能用并不是因为没有战斗力了，而是因为维护成本太高，得不偿失，还不如换一艘更大更好用的。
为啥这艘航母没人买？我认为主要原因有这样几个：
1，被印度人修过的航母，没人敢碰。
维特拉航母的舰载机是30架"海鸥"战机，由南斯拉夫设计建造。这种战机虽然已经老化严重，但战斗力尚在。可是，印度的飞机大家都知道，始终都斗不过地心引力，总是在坠毁，直到2016年3月仅仅剩下11架海鸥战机。
印度军界有这样一个传说，被印度工厂维修过的飞机，最好不要上天，要不然直接就要上西天。印度人长期使用长期服役长期修理的这艘航母，人们买了估计最害怕的是会沉没。
2，印度人自己内讧重重，对航母处理拿不定主意。
一般来说，航空母舰报废后，最好的归是被改造成博物馆，称为一个特色的旅游景点。比如世界上的航母博物馆大都在美国，有名的有南达科他的CV-10约克城，在纽约的CV-11无畏，在加州的CV-12大黄蜂，在德克萨斯的CV-16列克星敦，在加州圣迭戈的CV-41中途岛。
在我国，有两个航母博物馆，基辅号、明斯克号分别在天津和深圳，称为有名的军事旅游景点。有名的网络电视剧《暗黑者》中在深圳拍摄，就出现了明斯克航母。而印度也有很多财团寡头想要把这个航母改造成旅游景点或者酒店，但是印度内部混乱，最后只能作罢。
3，潜在买家受不了印度的奇特脑回路，怕的不敢买。
印度，号称是世界上最大的民主国家，最大不最大不好说，民主到时很好说。印度没收到民主啥好处，民主的副作用倒是有不少。简单的一个废旧航母出售，改造成酒店，放在印度人这里成了不可能任务。原因很简单，印度政府习惯性给人找麻烦，让人干不成事。
印度的军队更是如此，全世界买买买，军火买了很多，结果却是，始终无法交付资金，也无法交付武器。印度人因为政权更迭领导人变换，搞什么烂尾工程实在是家常便饭。如果印度本国商人来买这艘废旧航母，恐怕要被印度军方折磨掉一层皮。
当然，有网友问了，印度周边的新加坡、泰国等国可以买下这艘航母，然后改造成军事主题酒店啊？可是，我想告诉你的是，这个工程绝不是你想象的那样简单。
有句话说的是这样，改造一艘航母未必比新建一艘航母花钱少。同理，要把这艘报废航母拆掉各种设备，然后开辟出一个个房间，一个个景点，这技术难度，这资金消耗，恐怕一般的商家真做不到！
比如说命运坎坷的明斯克号航母，苏联解体后没有了后勤保障，只好宣布报废并且卖给了韩国知名企业大宇集团。可是大宇集团花了1300万美元买的废航母，本来还打算毁约打造自己的航母，却正好赶上了1997年的东南亚经济危机。最后赔本以530万美元卖给中国德隆公司。2000年，明斯克号终于被改造成军事主题公园，成为了现在的"深圳明斯克航母世界"。
作为印度军事史上的骄傲，印度军方未必愿意把这艘报废航母卖给别人呢。
比如，巴基斯坦，应该挺想买的。
历史知事
“维拉特”号前身是英国的“竞技神”号航母，从服役至今已经60多年了，买回去没啥用，这是最重要的，没人竞拍很正常。
那么把20000多吨的航母买回去拆了，卖铁行不，那可是质量杠杠的军用钢啊，不好意思，赔大发了。拆航母可不是个好活，拆航母的难度比组装航母简单不到哪去，拆解一艘这样的轻型航空母舰，花费至少比2500万美元的拍卖价格高，里面的管线就有上千公里长，报废几年了，早就烂的不堪入目。谁愿意花几千万美元买一堆废铁，然后盈利那么一点？
印度为什么自己不拆解这艘航母呢，因为印度也知道拆了会赔本，不好拆，仅有的那么几个有能力的船厂不愿意接单。据说，有意向的买家给印度的出价只有人民币50多万，如果除以航母的重量，相当于每公斤0.2元，而我们市场的白菜价也比这贵好几倍，可以说连白菜价都不如。
止水兴波
“辽宁”舰31年舰龄都有人嫌岁数大，印度“维拉特”号舰龄64年，而且连个能用的飞机都没有，除了拆船公司谁会要这么个可以当爷爷的航空母舰？
这样吧，既然印度要拍卖，那么客户无非就是两大类：
1.想要航空母舰的国家
2.钢铁公司拆废钢
“维拉特”号航空母舰本身就是二手货，他的前身是英国皇家海军“半人马”级航空母舰四号舰“竞技神”号，1944年6月开工，1953年2月下水，1959年11月服役，参加过1982年英阿马岛战争，与当时最新的“无敌”级航空母舰搭载“鹞”式战斗机共同组成特混舰队赴万里之外的马尔维纳斯群岛作战。1985年退役后出售给印度海军并接受现代化改造，2017年3月由印度海军退役，总服役期58年，总舰龄64年。
既然是拍卖，那么别人买自然就要有买的价值。对急需航空母舰的国家来说就是关心两个问题：
1.买来能不能形成战斗力
2.买来还能再服役多久
原本“维拉特”号搭载的是英国“海鹞”垂直短距起降战斗机，但该型战机已经完全停产，而印度的“海鹞”机队早在2016年就几乎已经丧失战斗力。全世界来看，继续保有“海鹞”的国家几乎已经没有了，除了美国海军陆战队还在大规模使用自产版的AV-8B，但很快也会被F-35B取代。也就是说，“维拉特”号买过去之后根本没有可以用的固定翼飞机。当然，可以买美国F-35B，但美国的订单已经排到2030年以后，本身“维拉特”号舰龄就已经达到64年，再等10年也就是74年舰龄，到时候这玩意还有什么用？
一艘舰龄达到64年的航空母舰本来就是严重超期服役，经过多次远洋行动和局部战争的航空母舰本来舰体就存在严重的疲劳的问题，到后期只能说维护成本越来越高，买来根本没有太大的使用意义，用不了多久还是免不了退役。“维拉特”号本身吨位只有28000吨，属于轻型航空母舰范畴。就国际上目前新造的轻型航空母舰，意大利海军刚下水的“的里雅斯特”号两栖攻击舰，排水量3.3万吨，造价12亿欧元，既能搭载F-35B又具备坞舱，一舰多用。当然，12亿欧元贵吗？如果连12亿欧元都掏不出来还想玩航空母舰？看看泰国皇家海军“扎克里纳吕贝特”号，1.2万吨的轻型航空母舰，现在整天在桃梭邑军港当旅游景点。
卖给拆船公司拆废钢？这60多年的舰拆船成本恐怕比卖废钢还要多，谁会去干这种买卖？大部分服役了六七十年的船都是直接沉海底算完了，还能当当人工礁石保护一下生态环境。下图就是美国的“奥里斯坎尼”号航空母舰，1950年服役，2006年沉海底
雏菊西瓜Peterpan
印度挂牌出售的这艘航母已经70多年了，太老了，老的让人觉得无利可图，况且印度标价2500万美元，如果说是纯粹就一艘“空船”，里面的重要零部件和设备都拆卸了的，那心黑了不少。
退役的航母，无非就几条路：美国一般封存或者作为靶舰击沉，或者转卖他国作为军事或民用，或者直接就是拆光内外设施，卖躯壳，或者就是纯粹卖废铁。
印度这次出售，估计除了少数重要零部件会拆卸之外，大多数都会保留，一起打包卖掉，毕竟，上面的东西太老了，老的都失去了保密价值，另外，拆卸的人工那也是天价，印度索性省去这道工序，还能顺便把价钱提上去。
“维拉特号”的前身是英国的“竞技神号”航母，在80年代即将退役前被印度以6300万美元买下，是名副其实的“老古董”，它在2017年退役，因为维护这艘退役航母的成本实在有点高，另外也是为了海军多少弄点收入，印度政府就决定把这艘航母出售。
印度想整船打包卖，这样要价高，所以定了2500万美元的价格，不过显然这个价格没有引起任何潜在买家的兴趣，毕竟这是一艘很老很老的船，没有哪个国家愿意接手这么老的船。
其实，最合理的处理办法还是拆解了卖废铁，多少还能回个千八百万美元的，毕竟几万吨的大家伙，钢材的分量还是很足的，再加上电缆电线、有色金属等等稍微值点钱的卖卖，弄个几百万美元不是问题。
目前，印度在役的航母还有超日王号航空母舰，至于已经造了十多年的维特兰特号航母近，据说2020年将会服役，印度宣称届时印度海军将重回双航母时代，这个，我们只能说拭目以待。
当然，对于这艘航母的最终命运，印度国内其实有过不少争论，有人建议把这个航母改造成海上博物馆，让大家参观参观，不过一直没有找到接盘侠，也有人建议把这个航母改成商船，但是被傲娇的印度军方直接拒绝，认为这个有损印度海军的尊严，也有人建议把这个航母卖给美国，因为上面肯定有一些技术和设备是超过东方大国的，东方大国肯定愿意买，我们只要说东方大国想买下来，美国人一急，就会出钱抢先买下来了。
不管怎么个说法，总之，到现在，这个船也没人要。
其实还是现实一点，就地拆解卖废铁得了。
云中史记
是高价拍卖才对，印度自己矫情，七十多岁的几手老太婆，还当自己是黄花大闺女
今年12月17日，印度海军将其已退役的航母维拉特号挂到网上拍卖，起拍价为2500万美元，最终无人竞标而流拍。印度的维拉特号航母前身是1944年开始建造的英国巨人级航母竞技神号（赫尔墨斯号），也是现存世界上最古老的航母。该航母参加过马岛战争，1986年卖给印度海军，一直用到2017年退役，也是世界上服役时间最长的航母。
虽说这艘航母看起来很有“文物价值”，但是用了那么多年，多次改装后“考古价值”很低。但是印度海军这个低价标价，压根不是打算卖废铁的，是想打算“卖文物”的。航母虽然用的都是上等钢材，有拆解回收价格。但是很遗憾，拆解太麻烦拆解费用太高，拖船拉着航母跑到拆船厂都是笔不菲的费用，在拆船届一向卖不出多少价钱。
美国之前很多排水量7万吨的重型航空母舰都是1美元的意思价出售，直到2016年美国海军忍无可忍放宽拆船厂标准，允许加拿大船厂竞标的方式，拍卖拆解星座号、萨拉托加号和突击者号这三条重型航母，也只卖了1100多万美元。
而当年跟竞技神号一起在马岛战争中大放异彩的英国皇家海军无敌号航母，卖给土耳其拆船厂的费用也只有区区300万英镑，所以印度把2.8万吨的维特拉号航母低价标2500万美元，显然不能说是“低价拍卖”，不会有想买来拆解的拆船厂愿意竞标。印度海军真正希望是卖给民间作为“航母公园”、“航母博物馆”等长期保留。
但是印度海军的矫情在，其这方面要求也太高了，附加条件太多。要求竞标者必须由地方政府开具的长期存放许可、给出长期运营和盈利的计划书、足够的资金担保。此外还要求竞标者仅限于印度国内，还要审查，不能有跟某些国家的特殊关系，船体改造必须放在印度国内造船厂等等。印度真的是当自己这个是宝贝啊，可不是随便甩卖的。
所以最终流拍也就不难想象了，印度媒体粗略估计下各种改装费用和场地租金算下来，一年需要盈利2万亿卢比（约280万美元）才能有利可图，这对于印度自身经济发展情况来说很难做到。所以虽然在竞标前，印度有好几个老板和旅游景区喊着说要买过来作为旅游景点，但实际上他们都是乘机给自己打“免费广告”，压根没有投标……
五岳掩赤城
或许很多人认为，航母这么大的海上船只，要是拆了卖钢铁那得能赚多少钱，并且是军用船员，钢都是好钢，另外航母上肯定还有其它贵重的设备，肯定也能卖个好价钱。可是印度低价拍卖维拉特号航母这么好的事情，怎么就无人问津呢？
首先简单想一想，要是拆了能卖钱，印度还会低价拍卖出售嘛？印度这样做的原因只有一个：拆解航母所花费的费用，是远大于航母本身的价值。
所以印度才会低价拍卖维拉特号航母，这样出售了还能赚点钱，否则放在手里什么用也没有，还占地方，并且随着时间的流逝，它的价值会越来越低，还不如早点拍卖了。那么为什么堂堂一艘航母低价拍卖出售却无人问津呢？
前面说了，把这艘航母买下然后拆了，所花费的费用是远超过航母本身价值，所以想以这个想法来购买这艘航母的买家基本不存在，剩下购买维拉特号航母的原因只有下面两个了：
第一就是学习航母技术。印度维拉特号航母是印度第二艘航母，原本是英国的竞技神号航母，英国退役之后经过改装，出售给了印度。这是一艘在二战后期建造的航母，现在看来，技术已经相当落后，没有哪个国家愿意花钱购买一艘二战时期建造的航母来学习航母技术。
第二就是建立博物馆或者海上娱乐设施等文化娱乐项目，但是印度这艘航母还是太久太老了，不适合改装。而且航母尺寸还小，满载排水量还不到30000吨。况且目前市场都不景气，改装文化娱乐设施，也未必能赚到钱。
所以就导致即使印度低价拍卖出售维拉特号航母，也无人问津。
