當前社會格局發生了改變，汽車市場這款蛋糕也重新劃分了，目前已經不再是外國品牌的天下。很多國內的企業已經崛起，當中發展最快的當屬吉利汽車，它的發展無聲且迅速，車型從轎車到SUV到目前的新能源應有盡有。豆哥一直認為新能源就是未來汽車發展的方向，機械運動的設計已經達到了瓶頸，幾百年的發展都沒有突破，相比以前現在的車型僅僅是加入了一些網絡交互功能，核心的技術依舊不變，想要發展只能劍走偏鋒。
但其實也並不是這樣，作為國產車企中的領頭羊，吉利在博瑞GE身上就讓大家看到了新能源佈下的大局，三管齊下，純燃油+輕混動+插電混動，並且14.68萬的起步價，一方面是在測試大家對於新能源車型的接受程度，另一方面也是給自家新能源未來整個家族車系的發展做好佈局。那到底這車的表現如何呢？現在來看看：
外觀方面，吉利汽車的外觀一直以來都很受歡迎，這款車也是採用了自家全新的設計樣式，依舊是水滴漣漪紋樣式的格柵，而充當水滴的依舊是自家車標，層次分明，看起來非常舒服。引擎蓋依舊保持家族樣式設計，上方有四條凸起的肋先，很有立體感。大燈組通過下方貫穿式的鍍鉻裝飾條和格柵連接起來，一體感很強，大燈造型細長採用的是LED光源，提升了整車的豪華感，下方大嘴和保險槓的設計也很立體，和霧燈連接過渡自然，層次分明，整個前臉看起來很有辨識度，可以說市場上也是別具一格的存在。側面設計線條凌厲，腰線貫穿車位，翹尾的樣式也讓整車看起來向前俯衝的趨勢，運動感很強。車位設計也很凌厲，細長的尾燈對應前臉大燈組，兩條貫穿車位的鍍鉻裝飾條也讓尾部看起來色彩鮮明，底部雙出排氣口設計也進一步加深了整車的運動感，此外車身的尺寸為4986*1861*1513mm。
內飾方面，內飾的設計改變比較大，為了突出豪華感無論在設計上還是用料上都很用心，方向盤依舊是多功能的，方便操作，中控佈局較為簡潔不失豪華感，特別是在一條貫穿式鍍鉻裝飾條的襯托下更顯時尚豪華。我們看到中控內鑲了一塊超大的中控屏幕，能夠實現很多常用功能的交互、語音交互，科技味十足。不僅如此為了迎合年輕人的口味中控上也配備了一個喇叭，也讓整車音色更加立體。其他的配置功能應有盡有，這也是國產車市場銷量好的原因，性價比高。
動力方面，其搭載了三套動力總成，1.8T純燃油版、1.5T MHEV輕混動以及1.5T PHEV插電混動，三者的最大功率分別為193馬力、184馬力和261馬力，燃油版匹配的是6AT，其他均匹配7速溼式雙離合。從這個配置上看，能夠明顯發現吉利對於市場多樣化的理解，張弛有度，過渡平滑。
總得來說，豆哥認為，吉利對於新能源發展的判斷準確，率先在博瑞上搭載混動、插混以及燃油的組合，布好局，也是讓這車能夠有足夠關注度的同時也具備大範圍的“雨露均霑”。當然，同樣是要面對合資車下壓價格的壓力，希望博瑞GE能夠就此殺出一條血路。
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