过客6583911
这个问题有意思，我来分享一下看法：
1、定位取向不同：首先要知道A级车是代表紧凑级车的意思，换句话说就是“家用基本够用的意思”，既然A级车天生在空间方面没有优势，那么是不是应该要突出其他方面的特点来吸引客户，因此大部分的厂商就抓住了动力这一块，并且想要直观的表达性能如何，用数字来表达是最好的效果，所以常常都会听到，某某A级车零到百公里加速用时几秒几秒的说法，如火热的思域和菲斯塔就是典型的案例。
2、汽车相对论及受众人群：这个也很好理解，车子既然要跑的快，那么车身肯定不能太大，且越轻越好。但B级中型车刚好相反，它的优点是空间舒适，整车大气稳重。而我们常常能听到“小钢炮”一词来形容车辆性能，却没听过“大钢炮”这样的说法，一般加速性能好的中级车在宣传上都不会直截了当的提加速时间，毕竟选这一类车的人看重的是该车的整体表现，速度并不是他们重点所追求的，大家有机会可以去各大城市赛道看看便能理解了，其中参赛的中级车是少之又少，它的主要任务还是居家和商务用途方面更好吧。
以上就是关于问题的一些看法，希望对大家有所帮助，感谢大家观看，欢迎关注“车车吧”了解更多精彩内容。
CCB车车吧
应该说A、B级是两个消费人群的首选，前者适合还在打拼尚未成家立业的年轻人，后者则是刚入中年的已婚人士的选择。
因为A级车车身尺寸、空间有先天劣势。价位在那边，谈内饰用料悬挂舒适性没啥意义，一分钱一分货，不可能买到舒适性、实用性足够满意的车。所以就只通过发达它车身轻的优点，在提速、操控上做文章来吸引年轻人。
至于B级车，由于车身尺寸变大了，实用性有相对的提高，所以买这类车的人是更注重舒适性的群体。对已婚且有孩子的家庭来说，如果只能ab级中选一个，肯定是会选B级车。且因为照顾家人的原因在里头，车主通常不会急加速或者开快车，所以对动力操控方面并不会有太大需求。
至于C级车就是实用性舒适性方面的比拼，买这类车的人大都事业有成，大部分已经脱离了真强好胜的年纪，开车更注重舒适性、安全性。养生式的开法是这类车主的特点。
到了D级车就没有哪个车好哪个车坏之分了。买得起D级车的人一般也不差23十万再给车上个档次。所以D级车中相同竞争车型的车价差距没有太大购买影响力。车主大都是喜欢哪个买哪个，比如喜欢玛莎的贵族气息就买玛莎，喜欢帕美的不羁就买帕美、喜欢奔驰S级的行政和舒适就买S级等等。大多不是因为价格而选择车型，而是因为喜欢。这类车去谈动力操控舒适度安全性都没有啥太大可比性。毕竟价位已经决定了用料的豪华度，即便是内饰遭人白眼的总裁，相信看过实车杰尼亚内饰的人也不会说它内饰掉档次。
拉普拉斯妖c
A级车动力100至200匹，百公里加速范围达到7-14秒，驾驶感受差别非常大；而B级车150至300匹，百公里加速6-9秒，这个动力符合绝大部分人的需求，也就不太关注加速能力，反而注重空间适用方面比较多。
盖世老岳哇
除去丰田系，其他厂商B级车动力没有很差的，另外b级车家用来说各个方面已经不输c级车了，cd级一般商务用处大，ab级家用足矣。
粉嫩的大灰狼
因为开B级车的人，对车的概念就是代步，
合肥车泊乐
见过劳斯莱斯飙车的吗？
羊羊66515000
B级车也经常比啊……M3 M4 C63 C43 RS5 S5 .S4这些都是B级，不过说起来平时的B级比的地方比A级多，什么座椅，配载等等都要比，加速也比。但是A级配载都差不了太多了，比加速就突出了
尛岚兮
因为B级车中配的动力，基本上都比较优秀了，没必要拿出来强调，20万的车，有几个慢的？正常9秒左右的车都不会觉得慢了。大部分b级中配车，都能到8秒。
天地任我性
代步车比上什百米加速，省油，价低，无故障才好
开心241759708
因为A级车价格比较低一点，动力差的假如十几秒，稍微加点钱就可以买到十秒以内的，开起来区别比较明显。
B价格价格相对来说比较高，动力没有太差的，一般都能8秒9秒，加点钱的话提升也不是太大，不用仪器你可能都感觉不出来。
