天波府60119908
这两个车虽然我都没有开过，但是都做过几次。因为身边有这个两个车的人还是挺多的。我公司的财务开的就是丰田奕驰，我一个大学同学就是开的智跑，所以对这两个车还是有一定的了解，比较这两个车哪个好，无非就是一个性价比的对比，无外乎从这个几点入手。
1.外观内饰 丰田奕驰外观溜背，而且略带悬浮车顶，尾灯回旋镖，中控台，方向盘这种楔行六边形，不对称中控设计，不论是外观还是内饰都透漏着一个浓浓的运动气息，所以说这款车其实更加适合于年轻人。起亚智跑外观比较中规中矩，内饰做的也很精致，所以这个车更加适合居家成熟，沉稳人群。
2.配置 智跑2.0自然吸气智能豪华加强版和差不多价格的奕驰2.0奕动版相比，变速箱是6At,奕驰是cvt,轮毂是18寸的。还多了远程启动，无钥匙启动，一键进入，倒车影像，全景天窗，真皮座椅，座椅加热等比较实用的东西。可以说是性价比碾压，但是奕驰的安全气囊多了2个，可以说在安全方面弥补了一点，但是配置上智跑仍然占优势。
3.动力总成 智跑目前采用的是2.0自然吸气和1.4T的涡轮增压，这里只要2.0的自然吸气进行对比。个人觉得韩系的涡轮增压都不是特别稳定，所以不做置评。丰田采用的是2.0的自然吸气匹配CVT的变速箱，输出的最大功率126kw,最大扭矩203N.m，智跑是最大功率118kw,最大扭矩193N.m，这里奕驰功率稍微大一点，但是变速箱CVT的没有AT那么耐用，总体来说，这方面两者差不多。
4.驾驶乘坐舒适性 这方面的话就不太好评价了。我做过一次同事的奕驰，但是但是在高架桥和平直的马路上行驶，没有过特别大的减震区域，所以感觉不出来。但是汽车乘坐的舒适度还是可以的。就是空间有点小，有点压抑。智跑的话坐他的车去过他老家，感觉在过减震带的时候还是差点意思的，普通路上还不错。
5.价格 起亚智跑这款车有着2万左右的优惠，2.0的顶配上路14万左右。丰田奕驰也有1万多一点的优惠，奕动版上路14万多。价格奕驰稍微高一点。
最后综述下，起亚智跑呢性价比应该从上面对比下来是应该略高的。但是丰田的车一直都是非常经久耐开的。所以综合权衡的话，还是要看个人的喜好决定。
苏州小文
先纠正一点，是丰田的奕泽，而不是奕驰；
这两款车有几个共性，都是合资车、也都是小型SUV；一个是一汽丰田、一个是东风悦达起亚；作为合资车中受瞩目的小型SUV，在基本的三大件素质上还是可圈可点的。下面我分开来说一下：
作为小型SUV，大家选择就是因为它的立体空间要大于同级轿车，也就是坐着不压抑，开出去看着也更大更有牌面。两款车的长宽高数据来看，很显然起亚的智跑更胜一筹，但在关键的轴距数据上，两者一致；这意味着虽然丰田奕泽看起来小，但内部空间的挖掘上还是要更好一些。
两款车主要都以2.0L自吸动力为比较，价格相差在1万元左右，不算大。配置上丰田主要的重心在行车安全和行车系统方面，例如车道偏离预警、主动刹车等；而起亚智跑的特点则在一些周边配置如：电动全景天窗、车顶行李架、无钥匙启动和进入等系统。
综合来说，如果你选车保守，倾向于纯粹的驾驶、代步方面，那么选择丰田奕泽，如果你希望在有限的购车费用中，各方面的配置更为均衡，建议选择起亚智跑。最后，特别强调一点，就是两款车作为合资品牌小排量的佼佼者，三大件的素质和行驶感受都在伯仲之间，韩系车的素质在国内是被低估的，作为现代的副牌，并不差，唯一需要注意的是在一些中小城市的售后网点分布及当地二手车市场的残值率可能偏低。
以上请了解！
DQ视角
作者你好，首先我认为丰田奕驰是比较不错的。从外观内饰看丰田奕驰外观溜背，而且略带悬浮车顶，尾灯回旋镖，中控台，方向盘这种楔行六边形，不对称中控设计，不论是外观还是内饰都透漏着一个浓浓的运动气息，所以说这款车其实更加适合于年轻人。起亚智跑外观比较中规中矩，内饰做的也很精致，所以这个车更加适合居家成熟，沉稳人群。
动力总成 智跑目前采用的是2.0自然吸气和1.4T的涡轮增压，这里只要2.0的自然吸气进行对比。个人觉得韩系的涡轮增压都不是特别稳定，所以不做置评。丰田采用的是2.0的自然吸气匹配CVT的变速箱，输出的最大功率126kw,最大扭矩203N.m，智跑是最大功率118kw,最大扭矩193N.m，这里奕驰功率稍微大一点，但是变速箱CVT的没有AT那么耐用，但是从细节上分析看，丰田还是更胜一筹的。
而且丰田奕驰怎么看都比较时尚潮流的，和生活状态比较搭配。和年轻人更加搭配不过了。
机车one
单纯的说哪个车好，有点儿耍流氓不负责任的意思，两款车型各有优缺点，起亚智跑车辆性价比较高，车辆空间大，颜值高，比较符合中国人喜好；丰田奕泽三大件相对较好，车辆驾驶感优秀，保值率较高。“汽车概括”帮助大家仔细分析一下！
丰田奕泽官方指导价为14.68万~17.48万之间，匹配的是2.0LCVT动力系统，在2019年1至12月份销量达到了52989辆；起亚智跑官方指导价为起亚智跑官方指导价为11.99~14.49万之间，匹配的是2.0L6AT动力系统，在2019年1至12月销量则达大了83796辆，这直接说明，智跑车辆性价比更高，也更受中国消费者欢迎。
对于车辆的驾驶感和乘坐感，还要看车辆动力总成和底盘调教。
关于车辆三大件，毫无疑问肯定是丰田的更好一些，车辆在驾驶过程中，奕泽驾驶平顺度更高，车辆应答性更好，整体驾驶舒适度较好，主要是因为这款车匹配了CVT变速器，该变速器的优势就是驾驶感，但是该变速器扭矩承载能力有限，耐久性会略微不足。车辆在通过凹凸不平路面或减震带时，奕泽显得舒适度更高，没有更多的颠簸感，并且车辆高速行驶稳定性更好。
智跑也并不是说不好，毕竟智跑车辆的耐久性也可以保证，车辆三大件全部都是经过时间验证的老牌子，2.0L发动机被韩系车用了十几年，并且6AT变速器也依然时韩系车的招牌变速器，但是6AT变速器的驾驶感相比于CVT还差一些。在底盘调教方面，没有奕泽显得这么紧凑。
在车辆空间方面，奕泽后排空间不忍直视，尤其是后排门上的小玻璃，让车主无可奈何，不仅空间小，就连视野感也不好，不知道丰田在设计这辆卡车的时候是咋想的，我想这也是这款车不被大家欢迎的主要原因吧。而智跑，车辆空间则显得优秀很多，车辆轴距达到了2640mm，后排乘坐空间显得较大，三人乘坐也不显得拥挤，并且智跑这款车，造型设计时尚，年轻化，比较符合中国消费者审美特色。
现在起亚车辆销量不好，但智跑依然取得了近9万的销量，智跑这款车，如果换一个丰田车标，估计这车直接奔着年销量20万去的。不知道大家怎么认为？欢迎留言评论！
汽车概况
单纯的说哪个车好，有点儿耍流氓不负责任的意思，两款车型各有优缺点，起亚智跑车辆性价比较高，车辆空间大，颜值高，比较符合中国人喜好；丰田奕泽三大件相对较好，车辆驾驶感优秀，保值率较高。

丰田奕泽官方指导价为14.68万~17.48万之间，匹配的是2.0LCVT动力系统，在2019年1至12月份销量达到了52989辆；起亚智跑官方指导价为起亚智跑官方指导价为11.99~14.49万之间，匹配的是2.0L6AT动力系统，在2019年1至12月销量则达大了83796辆，这直接说明，智跑车辆性价比更高，也更受中国消费者欢迎。

对于车辆的驾驶感和乘坐感，还要看车辆动力总成和底盘调教。
关于车辆三大件，毫无疑问肯定是丰田的更好一些，车辆在驾驶过程中，奕泽驾驶平顺度更高，车辆应答性更好，整体驾驶舒适度较好，主要是因为这款车匹配了CVT变速器，该变速器的优势就是驾驶感，但是该变速器扭矩承载能力有限，耐久性会略微不足。车辆在通过凹凸不平路面或减震带时，奕泽显得舒适度更高，没有更多的颠簸感，并且车辆高速行驶稳定性更好。

智跑也并不是说不好，毕竟智跑车辆的耐久性也可以保证，车辆三大件全部都是经过时间验证的老牌子，2.0L发动机被韩系车用了十几年，并且6AT变速器也依然时韩系车的招牌变速器，但是6AT变速器的驾驶感相比于CVT还差一些。在底盘调教方面，没有奕泽显得这么紧凑。

在车辆空间方面，奕泽后排空间不忍直视，尤其是后排门上的小玻璃，让车主无可奈何，不仅空间小，就连视野感也不好，不知道丰田在设计这辆卡车的时候是咋想的，我想这也是这款车不被大家欢迎的主要原因吧。而智跑，车辆空间则显得优秀很多，车辆轴距达到了2640mm，后排乘坐空间显得较大，三人乘坐也不显得拥挤，并且智跑这款车，造型设计时尚，年轻化，比较符合中国消费者审美特色。

现在起亚车辆销量不好，但智跑依然取得了近9万的销量，智跑这款车，如果换一个丰田车标，估计这车直接奔着年销量20万去的。
电影推荐官老李
我自己就开的智跑，还是19款手动，现在买手动的人很少了，说几点个人的感受吧，
1动力只能说够用的，只要舍的踩油门。
2噪音偏大，高速跑到140风躁的声音，已经受不了了，太吵了。
3油耗我一般跑济南东边，不是很堵，七到八个左右。
4我最受不了的就是车门子太薄了，没有一点质感。
济南高新小时候可猛
智跑和现代的IX35其实是同一款车。当然了，外壳造型不同。整体来说，这款车还是很成熟的，起码上市的这几年下来，反馈的故障率也好，口碑也罢，都还是不错的。空间大，比较实用。
但有一点还是要指出的，之前的款式是自然吸气发动机+传统自动挡，排放标准是国5标准。今年为了满足国6标准，推出的新款采用增压发动机，同时变速箱改为双离合。这样以来，可靠性方面就需要时间来考验了，短期内不敢说可靠性如何。毕竟是新东西。

桂E小劳
各有各的优势与缺点，丰田车品牌系列的车都可以。不错，保值率也高。亏也不会很多。
👍👍👍
hz随缘知足常乐
丰田吧，各方面均衡
笑傲人生45459154
不考虑空间的情况下，肯定选丰田
