疫情之下,本就危機的汽車行業到底影響幾何?

汽車企業(集團)在行動,共同抗擊新型肺炎疫情/<font>


疫情之下,本就危機的汽車行業到底影響幾何?

面對疫情,汽車人在行動。截至2月5日8時,已有47家汽車、零部件、後市場企業(集團)、汽車協會組織及個人加入到了馳援疫情防控工作中,累計捐贈現金、物資及乘用車輛約合6.61億元,救護車百餘輛,成立專項基金2.23億元,並各自發揮企業優勢,為疫區提供便利。


值得一提的是,廣汽集團通過廣州市慈善會向市衛健委捐贈500萬元現金、價值300萬的20輛廣汽傳祺汽車以及2000件手術衣、1萬個N95口罩等防護用品,總價值約835萬元,將由衛健委統籌分配到各個醫院。本次捐贈的防護服和口罩等防護用品,是廣汽集團發動海外經銷商、合作伙伴一起出力在全球採購而得。


疫情影響顯現:浙江一汽車零部件企業因斷供無力交貨/<font>


疫情之下,本就危機的汽車行業到底影響幾何?

因肺炎疫情影響,全國多地企業開工時間推遲,這讓汽車產業鏈上下游企業壓力陡增,其中部分汽車零部件企業因斷貨、物流困難等壓力,面臨合同無法履約的風險。其中一家名叫“匯大機械製造(湖州)有限公司”的汽車零部件企業,從湖州市貿促會領取了全國首份“新冠狀病毒感染的肺炎疫情不可抗力事實性證明”。


由於肺炎疫情影響、開工延遲,國內很多汽車零部件企業面臨斷貨風險,並引發了全球多個汽車公司展開對中國零部件供應能力的重新評估。目前多家跨國車企和零部件企業都安排撤離外籍在華員工,並延遲或取消員工前往中國的出差計劃。韓國、日本、印度等國家的部分汽車企業正制定暫時停產、尋找替代供應商等決策,以應對中國疫情對供應鏈帶來的影響。此外,塔塔汽車、特斯拉等車企表示,疫情可能影響自身盈利表現。


特斯拉股價大漲,馬斯克“翻身”/<font>


疫情之下,本就危機的汽車行業到底影響幾何?

2月5早間消息,美國當地時間週二,特斯拉股價大漲14%,就在前一天它剛剛上漲近20%。至今為止,特斯拉股價累計已經上漲112%,市值接近600億美元。


前段時間,特斯拉剛發佈2019Q4財報,股價才僅為580美元,市值約為1050億美元。也就是說僅僅5個交易日,特斯拉市值上漲超過500億美元。而去年特斯拉還每天面臨著各種“被破產”的情況。但在2020年1月,上海工廠開始向車主大規模交付國產版Model 3,興奮的馬斯克在現場還表演了一段舞蹈,緊接著特斯拉股價繼續上漲,一路飆升至580美元。當一個企業擁有了雄厚充足的資金和極強的產品競爭力時,大家猜猜未來資本會做出何種選擇。更何況這位老闆的目標是星辰和大海。


交通運輸部:嚴格控制疫情通過道路運輸途徑傳播/<font>


疫情之下,本就危機的汽車行業到底影響幾何?


據交通運輸部消息,交通運輸系統按照部署,組織行業各條戰線全面開展防控工作,重點督導市縣交通運輸部門、運輸場站和企業健全完善疫情應急處置預案,確保防控責任落實到位;主動配合衛生、公安等部門啟動客運站和重要路口體溫檢測工作,依法對檢測體溫異常的旅客做好登記和報告,採取有效隔離和防控措施,嚴格控制新型冠狀病毒感染的肺炎疫情通過道路運輸途徑傳播,“

防輸入、防輸出、防擴散”。


國內成品油價大幅下調 一箱油少花約16元/<font>


疫情之下,本就危機的汽車行業到底影響幾何?


2月5日國家發改委公佈,自2020年2月4日24時起,國內汽、柴油價格(標準品,下同)每噸分別降低420元和405元,相關價格聯動及補貼政策按現行規定執行。由此,以全國平均價格來看,92號汽油每升下調0.33元,95號汽油每升下調0.35元,0號柴油每升下調0.35元。

發改委同時規定,中石油、中石化、中海油三大公司要組織好成品油生產和調運,確保市場穩定供應,嚴格執行國家價格政策。各地相關部門要加大市場監督檢查力度,嚴厲查處不執行國家價格政策的行為,維護正常市場秩序。消費者可通過12315平臺舉報價格違法行為。



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