2015年，现代汽车在底特律北美国际车展上展示了HCD-15 Santa Cruz概念车，这是一款和与本田Ridgeline功能类型相似的跨界皮卡，具备紧凑型多功能车的所有属性，有效的结合了SUV和皮卡两种车型，其目标市场是美国。
2019年，在媒体和汽车爱好者的猜测声中，现代确认了投产这台皮卡的消息，并开始逐步公布这款车的各类信息。现代皮卡和丰田海拉克斯、日产泰坦、福特猛禽、道奇Ram1500、日产纳瓦拉、五十铃D-MAX等皮卡相比有明显的差异，这款车更像是类似奔驰X-Class的高家用化程度车型，不追求货箱的尺寸和承载能力，反倒注重外观设计的耐看度和整体驾乘感受。
2020年1月现代Genesis GV80在韩国正式上市，同时现代汽车宣布GV80所搭载的3.0T直列六缸柴油发动机将其应用于现代Santa Cruz皮卡，这款3.0T直列六缸柴油发动机可以提供278匹马力和588N·m扭矩，匹配8AT变速箱，不过由于柴油机在美国市场并不那么受欢迎，因此美版车型或将改用其他汽油发动机。
近日，又有媒体曝出了现代Santa Cruz皮卡的雪地路试谍照，现代汽车的相关测试人员驾驶着这台皮卡在雪地场地中进行了一系列操控测验，从谍照中可以看出这台车保持了概念车造型中的整体风格，既中小型皮卡的整体尺寸和类似本田Ridgeline一样较小的货箱。
现代Santa Cruz皮卡将于2021年投产上市，不过自概念车亮相后的5年时间里，福特Ranger已经回归美国市场，吉普角斗士在美国中型皮卡市场也在不断扩张，因此现代汽车想要在美国拓展皮卡市场也并不容易，其需要面对来自福特、丰田、雪佛兰、GMC、Jeep、道奇等品牌的压力。（部分图片来源于Autoblog）
閱讀更多 皮卡車市 的文章
