90年代初期的时候，国内摩托车企业由于自身实力较弱，基本都是以小排量车型为主，不过自从搞定了自家的650CC动力平台，春风就成了摩友们心目中国产大排车型的希望。而春风也是不负众望，相继推出了多款基于此650CC平台的产品，其中就包括春风650GT。
春风650GT的外观基本沿用了春风400GT的设计，下潜式的车头，造型犀利而修长的双大灯，车头60MM范围无级可调的风挡，机身侧面大面积的整流罩与油箱的线条融为一体，看起来更加的流畅，动感十足。整车尺寸2110*785*1300毫米，轴距1415毫米，座高795毫米，最小离地间隙150毫米，整备质量236公斤，油箱容积为19升。
配置上，春风650GT配备有TFT全彩液晶仪表，KYB正立式的前减震，中置后减震，前后均为盘式刹车，并配备德国大陆的双通道ABS系统，使用17寸的轮毂，轮胎尺寸为前120后160。动力部分，春风650GT使用一台649.3CC双缸八气门水冷发动机，压缩比为11.3:1，匹配BOSCH电喷系统，最大功率45千瓦，峰值扭矩56牛米，采用国际六档变速，最高车速能达到170公里每小时。
春风给650GT的定价为43800元，与NK系列相比要高上不少，价格是贵了不些，不过总算是拿出了自己的实力，想要取悦车友的话，看来还是要在价格方面下点功夫了！国产大排量机车的希望！649.3CC双缸引擎，ABS+液晶仪表+前后碟刹。
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