用戶65262218
這車確實還不錯 動力足夠用 空間也說得過去 沒買以前老聽說是個換了殼的途觀 老婆買了後 我拿去開了幾次 立馬喜歡上了 至少比我的途銳駕駛感要好很多 排氣聲音也大 雙離合換擋聽起來還有點跑車的感覺 別看是2.0的 這車很鬆的就能上100碼 老看鍵盤俠說保時捷就是換了殼的大眾 其實大多數開過的人都知道 駕駛感覺是有很大差別的 保時捷就是保時捷的調校 大眾就是大眾調校 至少我從沒覺得我這途銳能開出保時捷的感覺
ECHO99990
吶，我在開，我來說說吧。車牌就不打碼了。 首先，駕駛感受來說，如果不追求其實還是比絕大部分SUV好不少。雖然只有2.0，可是捨得踩油門還是不錯的，畢竟官方6.7的百秒。不過2.0真的沒必要追求那些，要不是要多等幾個月，我也買3.0了。 然後，外觀來說，我個人是完全喜歡到爆的，我覺得比卡宴，怕哪摸哪都要好看，不管是單看正面，側面和尾巴。個人因素更多。 再就是所謂的品牌和裝逼了。我個人買這個車一點點想要裝逼的因素都沒，我每天除了上下班很少出去，不是必要我都會開家裡買了4年的別克君越出去，原因嘛，後排真沒轎車好。再者，我相信題主和我年齡應該相仿，我今天24週歲，我不是高調的人，雖然這個車不是啥好車，可是多多少少還是覺得別人看你的目光就是：裝逼。。。這個是我目前買這個車最不喜歡的地方。我是真的喜歡保時捷這個品牌，我更愛911，我每天都要對著停車場那輛911擼一發呢！（精神上） 只要你喜歡，那麼就很推薦，同價位裡面我找不到外觀，內飾，和駕駛感受都比macan好的。（我知道這個很主觀，可是真的好喜歡macan。除了那塑料感比較強的內飾）
獨身俱樂部316號會員
對於保時捷來說，它是一個豪華汽車品牌，所以對於這種定位的汽車來說，一款汽車值不值的入手說起來就不太容易了，因為它值不值沒有什麼可對比性，完全是看自己對於這個品牌的認可度以及自己口袋裡的銀子多少了。保時後的Macan汽車就是最便宜的SUV了，當然是指保時捷自己的品牌來說了，不過雖然說的便宜，也是50萬起的汽車了，落地的話也是拉近七八十萬了，同時豪華品牌的寶馬X5頂配就是託託的啦。
這種說也不能說它不值，人家有著自己的精緻定位呀，可以選擇配裝的元素也是相當的多了，只有在銀子就好辦事了。
至於它款車的動力以及變速箱底盤等，它絕對不是這個價格裡最好的，可以說中端水平都不到，這也許就是品牌的價格吧。 對於保時捷來說，它算是比較冷門的汽車，有著很高的顏值，對於有特別需求的朋友來說，保時捷絕對比奔馳和寶馬以及奧迪來吃香，也就是說它更有價值，比如在吸引一些異性方面，它有著自己的獨特魅力，在這個方面它是更有價值的，也是值得購買的，當然了駕駛和體驗方面，那已經不是它的主要賣點兒了。
百樂魚
不值得入手。這款車的優點是動力好四驅，有面子，質量也還可以。缺點是太短了4米6幾，乘坐感極差，油耗高，價格高，裸車50多w，進口的後期費用高。建議買華晨寶馬北京奔馳一汽奧迪。
了牛大力
值得買，我開過，駕駛感受不比50萬的轎車差，不過50萬建議別買最好是70萬左右比較合適，macan最便宜的是56萬裸車但是四兒子店一般要求你選配幾萬左右或者你買他們選配好的現車，裸車價差不多也要62 3萬左右，你交購置稅6萬多 加上店裡保險一兩萬的，落地價差不多70多萬了
遊子歸鄉645
要買也買這個
復仇特工
要是我選的話，我會選擇買寶馬的X5。
蓋碗茶738
那天抖音推薦保時捷，我上官網選了一下配置，選完馬卡要81萬😅😅
海的源頭是江
這車本質就是大眾，連卡宴車內都是各種大眾商標，更何況它？買它一點不顯檔次，還會讓人感覺你窮裝！這價位區間比它強的太多了，非常不建議購買！
