自己是命運的主人
凌志，奔馳這兩個品牌好都好，但我還是喜歡奔馳，他有一種男人的陽剛之美。
蒙古包16
大多數車主在買車尤其是買進口汽車的時候都會在日系和德系之間糾結，像題主這樣的不少，那雷克薩斯LX570和奔馳G500哪個更好一點呢？
如果光看品牌肯定是選擇奔馳，而且G500這輛大G可是不少人的信仰。而從所謂的檔次上來看雷克薩斯這輛LX570倒是可以和G500抗衡一下。價格方面G500需要155萬，而LX570是141.7萬元，對於這個等級的消費者來說差的不多。
兩款車設計方面是有很大區別的，G500比較硬朗作為一輛越野車來說G500在外形方面更加純粹一點。而LX570則更像SUV，城市感更重一點，相對來說比奔馳更秀氣一些。
空間方面，G500的車身尺寸為4857x1931x1962mm，軸距是2890mm，雷克薩斯則是5150x1980x1910mm的車身尺寸和2850mm的軸距，軸距奔馳比較長，但是整體車身長度上雷克薩斯有優勢。
動力方面G500是純正的德系渦輪增壓派，使用了一臺V8 4.0T發動機，最大馬力為422匹，最大扭矩為610牛米，使用9速AT變速箱。
而LX570則是自然吸氣派，5.7L V8發動機是它的配備，最大馬力為368匹，峰值扭矩530牛米，匹配8AT變速箱，相對來說奔馳的發動機表現更好一點。
另外由於G500主要是越野，在全時四驅之外還裝配了前橋、中央和後橋差速鎖，而LX570則是僅有中央差速鎖。不過LX570標配了可調懸掛，G500則是要選配，這點方面和兩款車的駕駛風格是分不開的。
配置方面兩款車差不多，G500多了疲勞提醒和遙控泊車系統，而LX570則是多了360°全車影像，這個就看個人需要了。
總體來說，兩款車差不多，就看自己的喜好了，喜好硬派越野的選G500如果是買一輛豪華的SUV的話選LX570。
汽車匯
雷克薩斯LX570和奔馳G500之間，沒有誰的越野能力更好的說法，都是硬派越野車，都是全球當紅的越野車，都到了這個價位和級別，基本上已經被越野配置全副武裝了。只是看您更喜歡誰，或者說更喜歡哪輛車所帶給您的駕駛和越野感受，以及用車習慣和使用場景。
大家提到奔馳G級都會說到經典的“三把鎖”，平心而論，有多少人知道這三把鎖究竟該怎麼使用？打開和關閉的順序是什麼？什麼時候該開哪一把鎖？如果操作不當，駕駛不當，直接會損壞差速鎖。開奔馳G級越野，胡亂一頓給大油門，瞎操作導致差速鎖損毀的情況有很多。如果您是一位“越野小白”或者不太懂越野，只是想買輛越野車開著氣派，我不建議您選擇奔馳G500這種越野門檻較高的車，建議您選擇越野配置相對智能化的車！
雷克薩斯LX570相對於奔馳G500來說，在越野過程中要更加智能化一些。首先它的5.7升V8發動機非常皮實抗造，而且環境適應能力很強，加註92號汽油也沒問題。其次是在越野的過程中，上手難度比奔馳G500要低一些。如果您不知道該如何操作那些繁瑣的按鈕，只要按照對應的路況選擇合適的駕駛模式就可以，其它的全交給電腦。而且底盤升降和越野輔助轉向功能（俗稱：坦克掉頭模式），讓LX570可以勝任更多複雜和極端路況。
巖哥的觀點：如果您比較喜歡奔馳G500那種硬朗和復古的造型，顯然G500開起來更加霸氣，回頭率也更高。如果您比較在意乘坐空間和駕乘舒適度，並且長期都在自駕遊和越野穿越，雷克薩斯LX570會更加適合您！
我是巖哥，如果您有關於汽車方面的任何問題，歡迎隨時向我提問，記得關注和點贊！
巖哥侃車
🙏感謝您的提問，同時感謝問答平臺提供給我
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👉題主提問：奔馳G500和雷克薩斯LX570 哪
個越野好、哪個檔次高、哪個質量更好？我們
分別從三個方面聊聊這兩款車。
👇
奔馳G500 （4.0T V8 ）
指導售價：155.88萬 加價50萬（參考）
整車檔次感：外觀足夠硬派足夠經典、內飾整
體豪華感十足、雙12.3英寸顯示屏科技感十
足、64種顏色氛圍燈夜晚更有檔次、座椅加入
了動態多仿型座椅給您更好的支撐、
👉檔次感評分：★★★★★
越野能力：三把差速鎖+700mm最大滲水深度+
非承載式車身 一般複雜的路況都能輕鬆應對。
4.0T v8發動機 （421馬力，610牛米）+9AT
無論是城市駕駛還是越野路面都能從容應對
👉越野能力評分：★★★★
質量穩定性：奔馳保養費用要高於雷克薩斯
570，後期的質量穩定要比雷車差。
👉質量穩定性評分：★★★
👇
雷克薩斯LX570 （5.7L V8 ）
指導售價：129.1萬起 加價15萬（參考）
整體檔次感：日系豪華範全車真皮和桃木包裹
雖然不夠炫酷但是足夠耐看、座椅皮質柔軟襯
託充分、馬克萊文森音響出眾、外觀大氣犀利
的風格、12.3英寸中控屏畫質好顯示清晰
👉檔次感評分：★★★
質量穩定性：570提供4年10萬公里免費保養，
雷車的質量不用擔心，並且發動機是自吸的後
期故障率極低，如果經常開或者經常自駕還是
雷克薩斯更穩妥
👉質量穩定性評分：★★★★★
越野能力：非承載式車身+託森差速器+低速扭
矩放大+六種駕駛模式+底盤升降+坦克掉頭+蠕
行模式+多地形選擇+坡道輔助+四驅鎖止、
5.7L +8AT越野更加平順動力輸出線性 越野能
力要略好於奔馳G。
👉越野能力評分：★★★★★
👊總結：要個性要B格要公路性能更好內飾更
炫選擇奔馳G，畢竟每個男人心中都有一臺大
G。但是要追求乘坐舒適性追求質量好穩定性
高，我會選擇雷克薩斯570。
✌希望我的回答對您的購車選擇有所幫助
🤘有任何購車用車問題，關注我留言給我，我
會耐心給您解答。
💪汽車行業十年，汽車界活雷鋒～速度季節
速度季節
總有一群不懂車的在那吹，我就問問你們，什麼叫越野？越野最重要的是什麼？不壞！好修！不挑油！這是最基本也是最重要的，你玩越野玩的就是各種極端路況，性能再牛B，半道趴窩還有用麼？你拿什麼脫困？你拿什麼安全回家？真玩越野選哪個還用想嗎？
GOD視角逸哥
笑死人了，居然把雷克薩斯和奔馳G500相比，這樣硬捏在一起能提高雷570的身價嗎？
airoam
日系品牌集體抱團僱傭水軍，大筆收買自媒體，抑制國產品牌崛起，網絡營銷手段高超，把國人都洗腦了。車本身性價比太低了，一味宣傳自己毛病少，殊不知現在國產車都很少出毛病了，我家的長安cs35五年了還很好。另外日系車出現負面新聞通常在網上不會超過一週，大家仁者見仁智者見智吧。
笑對人生29643
如果你真的是野外爛路跑得多，還是選LX570吧，不挑食。
奔馳G本身的缺點就是挑食，必須97（95）以上的汽油。
兩輛車的故障率方面，LX更低，畢竟雷克薩斯的可靠性全球公認最強。
裝逼方面肯定是奔馳G的強項，奔馳的牌子更老資格。
簡而言之，多公路少野外多裝逼，買奔馳G。
多野外少公路，買LX570。
另外，越野車最好別選帶T的，加速不重要，重要的是穩定，誰也不想自己的車在野外拋錨，所以要買奔馳G，忽略4.0T，首選5.5L的。
江轉轉
什麼奔馳也敢和雷車比，在日本車迷眼裡，日本車就是天下最好的車，沒有之一，奔馳也要靠邊，沒可比性
林之草25462016
肯定是奔馳了，570這日本玩意，連個胎壓報警都沒有，吃虧的太多了。
