寶馬X1與凱迪拉克XT5，兩車儘管都是豪華品牌，但是級別不同，前者分屬於緊湊型SUV，而後者為中型SUV，這一點，從兩車的定價也可以看出，寶馬X1指導售價為27.88-33.98萬元，凱迪拉克XT5指導售價為32.97-46.97萬元。也就是說寶馬X1的頂配與凱迪拉克XT5的最低配基本在同一售價區間，兩者正好是“雞頭”與“鳳尾”的選擇題。
不過話又說回來，寶馬X1頂配版售價為33.98萬元，目前在售的2020款在終端市場沒有優惠，是按定價銷售，已經停售的2019款此前有非常不錯的優惠，但是幾波清庫之後，市場上基本找不到2019款的車型了。而凱迪拉克一向是以“優惠力度”著稱的，如今XT5在終端市場也有著4-5萬元左右的優惠力度，也就是說，凱迪拉克XT5最低配在終端市場的實際售價為27.97-28.97萬元左右。也就是說，如果要選擇寶馬X1的頂配版的話，全款的購車成本最少也得35-36萬左右，而選擇凱迪拉克XT5最低配的話，購車成本應該在29-30萬上下。
寶馬X1與凱迪拉克XT5都作為豪華品牌車型，可以說在產品品質、技術等方面都是不必有所顧慮的。但是，兩車定位不同，帶來的直接效果就是氣場不一樣，寶馬X1車身尺寸4565*1821*1620mm，軸距2780mm，凱迪拉克XT5車身尺寸4813*1903*1682mm，軸距2857mm，可以說，無論從車內空間，還是氣勢上，寶馬X1都要比凱迪拉克XT5遜色一籌。我們國人喜歡以大為美，從這個角度來講，凱迪拉克更能滿足人們的喜好。
動力上，寶馬X1與凱迪拉克XT5均搭載2.0T渦輪增壓發動機，但調校不同，寶馬X1的2.0T發動機最大功率192馬力，峰值扭矩280牛·米，傳動系統匹配8擋手自一體變速箱；而凱迪拉克XT5的2.0T發動機最大功率241馬力，峰值扭矩350牛·米，傳動系統匹配9擋手自一體變速箱。在動力性能上，寶馬X1也要比凱迪拉克XT5遜色不少，所不同的是，寶馬X1這款頂配車型配備了適時四驅系統，而凱迪拉克XT5為兩驅車型，作為城市SUV，這種四驅多是聊勝以無的安慰，實際能用到的情況並不多。
另外，在配置層面，寶馬X1儘管是頂配版，但是在配置上並沒有與凱迪拉克XT5的最低配拉開差距，這也足以表明，凱迪拉克在配置方面的厚道之處。以這兩款車來講，寶馬X1比凱迪拉克XT5多出了零壓續行、自動泊車、陡坡緩降、可開啟全景天窗、電動感應後備廂、後備廂位置記憶、HUD抬頭顯示、運動風格座椅、駕駛位座椅記憶、車內氛圍燈、外後視鏡多功能調節、雨量感應式雨刷器等。
但同時，凱迪拉克XT5也比寶馬X1多出了主動剎車系統、定速巡航、自動駐車、全車無鑰匙進入、主動閉合式進氣格柵、方向盤換擋、主動降噪、BOSE品牌音響、前排多層隔音玻璃、後排側隱私玻璃、PM2.5過濾等功能。
綜上所述，可以這樣說，兩車所注重的配置項目不同，但綜合以上來看，顯然是凱迪拉克XT5更值得買。
（運營人員：凌蕭風）
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