博雅girl粵西小林
這還要看粵東粵西各自的發展情況，那裡自身發展得好偏向那裡。粵東有臺海圈粵西有北部灣圈，湛江汕頭同為粵西粵東龍頭老大但是不管是發展潛力港口城市建設人口等諸方面湛江都力壓汕頭一頭，況且粵西還有南方最大石油化工城市茂名有廣東電力基地廣東魚倉陽江所以個人認為偏粵西。但也僅僅是有點偏！
東西南北風20
個人感覺，廣東已經在經濟發展上放棄了非珠三角洲地區。因為這些地區，不僅經濟規模小，發展速度也不快，對全省的經濟發展貢獻不高。不信的話，我們就看看2019年的數據。
2019年深圳和廣州的GDP合計約為50555.69億元，幾乎是廣東全省經濟總量的一半。若再加上佛山、東莞，那這四個城市的GDP合計就高達70789.21億元，佔到了廣東省全省的65.75%。
而且在經濟增速上，這4個是跑贏了廣東的平均速度。2019年廣東GDP的增速是6.1%。同年深圳，廣州，佛山，東莞的GDP增速分別是6.7％ ，6.8％， 6.9％ ，7.4％。也就是說這4市不但經濟規模大，而且發展速度快。如果按照這個趨勢，他們的GDP合計佔全廣東省的比重還會進一步提升。
如果再算上惠州市（GDP為4177.41億元）、珠海市（GDP為3435.89億元）、中山市（GDP為3101.1億元）以及其他珠三角城市，那佔比就更高了。換言之，廣東省的“非珠地區”經濟發展滯後太多了（佔比只有十幾個百分點）。
我們以位於粵東的經濟特區汕頭市為例，2019年他的GDP總量2698億元。這個規模在廣東省內只能排第11位了。要知道在上世紀80年代，剛剛改革開放的時候，汕頭的GDP還是全省前三呢，略微領先於深圳。現在呢，只有深圳的1/10了。
（汕頭澄海區）
由此可以看出，過去幾十年來，廣東的發展重心一直是珠江三角洲地區。非珠三角洲地區完全處於放羊的狀態，讓他們自己玩自己的。而且我相信在未來較長的一段時間內，仍然會持續這種狀態。廣東省向中央爭取到的政策，以及廣東省自己出臺的優惠政策，基本都是放在了珠江三角洲地區。
在廣東能做的，也就是鼓勵一些珠江三角洲地區的產業往非珠地區轉移。其實這個做法的效果是很有限的。
財經知識局
在廣東省內，粵東和粵西同屬沿海地帶，兩個地區相比於廣東省內最發達的地區，無論經濟實力和科技、人才、資金、文化及對外經貿發展等各方面的軟硬實力上都有一定差距，處於明顯的窪地狀態。
粵東和粵西發展在省一級及其它上級的政策和管理層面上獲得的支持是一碗水端平對待
廣東省提出構建“一核一帶一區”區域發展新格局的規劃，以促進全省區域協調發展。其中，一核是指珠三角地區，一帶是指粵東和粵西沿海經濟帶，一區是指北部生態發展區。 根據這個構建規劃，沿海經濟帶是指粵東和粵西這兩個沿海地區。從廣東省的發展和支持政策力度來說，粵東和粵西是均衡支持的，肯定是一視同仁，不會在行政資源上出現任何更大的傾斜。
也就是說，粵東和粵西都不可能享受到額外的政策和行政上的特別的支持，從而由此受到特別對待，像當年的特區那樣而出現額外的政策大紅利。
粵東和粵西各有天然的地緣差異，必然會因為各自的資源整合而出現各自的發展態勢
但是，儘管這樣，十個手指都一樣有用，但十個手指都會長得有長短，不可能完全長得一樣。
粵東和粵西兩翼的各地要想脫穎而出，必須是自己抓住地域區位和各自資源特點構建和對外銜接的優勢，自己抓住機會，自己積極主動作為，主動求發展，靠等靠要是等不來的。無疑，如果靠主動靠攏珠江三角洲核心區引流物流、人流、資金流和其它種種政策、科技等，粵東、粵西的優勢是不相上下的。但如果背靠珠江三角洲，眼光向外，粵東和粵西的向外引流的特點明顯很不同。
粵東更靠近福建和臺灣，特別是臺灣，因為經濟的差異較明顯，發展對臺經貿肯定會比粵西在這方面更有優勢。
粵西靠近廣西和海南，處於北部灣城市群範圍，海南又是我國最大的自由貿易區，對外各種交往在政策上有較大的管理優勢。相比於粵東，粵西與東盟國家距離更近。
但是，無論粵東還是粵西，最關鍵還是自己有什麼獨特的發展高科技產業的資源要素，苦練內功，通過高科技的產業發展來帶動地方的大發展，如抓住新技術、新能源、新產業等的發展機會，在新一代的信息技術、生物技術、高端裝備製造、新材料等方面大有作為，形成新的經濟增長極。否則，要實現超越式的大發展，根本不可能。
在新科技上發展上，粵西如果能利用靠近海南和處於北部灣城市群的優勢，且對東盟的經貿、文化等往來更便利，可整合的種種資源的可能性更大。我相對更看好粵西的發展。但就看粵西人能否更踏踏實實地將這些便利化為實幹的優勢，否則，一切都是紙上談兵，都是空談。
未卜先知了webscheer
廣東是我國經濟第一大省，2019年廣東GDP突破10萬億大關，達到107671億元，已經連續31年位居全國第一。但廣東經濟發展極不平衡，珠三角是我國經濟最為發達的地區之一，GDP佔了全省的80%左右；而粵東西北地區GDP佔全省的20%，各市的人均GDP均低於全國平均水平。
粵東和粵西的發展廣東會更偏向那一側？在小編看來，哪一側都不偏向。珠三角才是廣東的經濟重心，因此廣東很多的發展資源都會投向珠三角地區。而且珠三角地區也是我國重點發展區域，享受到的國家政策也是粵東西北不可比擬的。如今廣東珠三角正聯合香港澳門共同打造粵港澳大灣區，這是國家戰略，要建世界一流灣區，因此未來這一區域的發展依然會是廣東的重中之重。
至於粵東和粵西，為了降低區域發展不平衡，廣東也會相應的去發展，比如粵東的汕頭和粵西的湛江都被定位為省域副中心，以它們為中心帶動區域發展。總之，兩者所獲得的發展資源其實是差不多的。
錦繡中源
偏重粵西的概率更大。
粵西西邊與北部灣經濟圈相鄰，東邊有強勁的珠三角，南端的雷州半島與定位飆升的海南近在咫尺，其具有多重疊加概念共振的屬性。發展難易度較低。越南近幾年發展速度較快、海南房價飛漲，讓很多人看到了，環北部灣的發展，近年湧入大量外來人口在此區域定居，這對於湛江而言是一個利好環繞的格局。因此粵西以湛江為首的發展模式會更加優越。
粵東的地理位置對於發展的影響略大，不然以汕頭經濟特區的地位，早就起飛了。如今珠三角吸引力越來越強，粵東想在資源方面與之競爭是很難的。雖然東北方向有廈漳都市圈，但廈門、泉州也是形成了福建最強吸引力，省會福州都沾不到光，何況粵東。
城市發展報告
粵東地區的投資方向正呈現出向三市中心聚集的趨勢。其中，揭陽市以潮汕機場為核心構建空港經濟區，潮州市以廈深鐵路潮汕站為核心構建南中國小商品貿易中心，與汕頭市金平中心城區的西部生態新城形成“金三角”地帶。暫以汕潮揭臨港空鐵經濟合作區為例來談-
粵西處在大珠三角經濟圈、環北部灣經濟圈的結合部，是廣東連接大西南與東盟合作的橋頭堡；粵西土地面積是粵東的兩倍，湛江、茂名、陽江等三個城市粵西沿海城市； 粵西的海岸線佔廣東省一半，其中湛江海岸線佔中國十分之一，也是中國海岸線最長的一個市，湛江大陸海岸線佔廣東約百分之四十六，長達1556公里，海域廣闊，海島眾多，深水良港眾多，打造海洋經濟條件得天獨厚的地理位置；粵西地處亞熱帶地區，陽光充沛，發展亞熱帶、熱帶農業和旅遊業條件好。粵西地區是廣東省區域發展戰略的重要組成部分，是廣東“希望的田野”。如何緊抓機遇，在粵西實現“三年大發展，十年大跨越”，對於全省加快轉變經濟發展方式，完成全面建設小康社會的奮鬥目標具有重大意義。
個人覺得各有所長，目前來說還不好判斷
沉迷煥想
我趨勢於粵東。
1. 未來還是泛珠三角發展的趨勢。廣東省是經濟不平衡的一個省，珠三角經濟強勢崛起，約佔整個廣東省經濟的80%。粵東和粵西有點邊緣化，粵西和粵東，目前經濟差不多，由於泛珠三角趨勢分得絕大多數的資源，剩下的粵東粵西資源有限；
2. 粵東圍繞汕頭打造的副省中心城市比粵西要容易一些。目前正在圍繞汕頭打造“潮汕”經濟圈。這個有早期的規劃，也有共通的潮汕語言體系。目前已經開通了“潮汕高鐵站”、“潮汕國際機場”，這些都是以潮汕來命名的。
3. 有個好基礎，還需要好的執行力。目前潮汕這邊上升到省擔任省委的領導有一些，還有客家文化的梅州，期望從潮汕出來的好的領導班子能帶動家鄉加速發展。
程序員說
預計未來十年內粵西發展速度會快於粵東，目前粵西有三個投資超過百億美元的超大項目，這三個超大項目帶動性強，將拉動粵西持續數年的高速發展。廣湛高鐵、深湛鐵路建設也將大大改善粵西交通狀況和投資環境。粵東也有廣汕汕高鐵建設，交通環境也會有大大改善，但粵東目前缺超大項目投資拉動，經濟發展速度預計不如粵西。
xuzesi
粵東粵西粵北十年內不會有較快發展。原因如下：1、國家急需廣東輸血確保穩定，因此廣東做為財政血源是最高當局的行政思想，因此，廣東短期內只會注重造血能力強的珠三角，不會照顧粵西粵北粵東。2、市場經濟的現象是“你越多越給予”：經濟發達地區創富能力和競爭優勢更強。3、新一輪經濟是高科技資本密集型經濟是信息科技經濟，這需要高水平的企業家和高水平的人才，因此，珠三角和長三角優勢明顯。相對地，粵西等地處劣勢。
鄉下老書僮
從廣東省大的規劃來看湛江作為粵西副中心，發展勢頭會好些，而且靠近海南，房價和海南差距較大。但如果放到整個珠三角來看，區域發展不平衡還是很明顯的。大灣區9+2市區不然發展會優先於其他市區，資源更願意向大灣區流動，產業集聚。東莞佛山一帶房價有些也不算高，當地產業園區對企業支持力度還是很大的，勞動力也充足，看好將來發展。
