如果开车碰到出租车加塞,你是让还是不让,私家车通常我是不让的?

洣戀檒尘


我几乎不会让出租车,因为他们拒载,绕道,雨雪天加钱,牛逼哄哄。有一次出租车加塞我直接顶撞,对方压线全责,怼的出租车没脾气,我的是单位车,不怕碰,大不了修车,不怕和他熬时间


攻城师8866


我开了十几的士,快退休了,从我心里想是不愿加塞,但是乘客有事才打车,一打车就着急,象赶飞机,赶火车,看病挂号,上班等等,不晚不打车,有的社会车辆赶时间加塞他们不叫我们让,所以社会车特别恨出租车,一般出租车在不赶时间的情况下都会让社车加入塞,也有各别混涨东西作风不好,希望社会哥哥姐姐们愿凉我们出租车的无奈。谢谢你们!


絮叨51106


我开车有近三十年的经验了,大小车都开过,遇到过不少要加塞的出租车或者其它车辆,一般情况下只要路况条件允许又不太影响其它车辆,还有礼貌,我还是会让加塞进去,因为现代人生活都不易,多多理解,退一步海阔天空。未来是美好的。


左成来


我开了近十年出租车了,现在开旅游巴士,一是因为我知道开出租的不易,二是我现在也是一车游客所以我会让的包括私家车。前提是对方在路边上下客或者是行驶途中变道,对于明知堵车或者红绿灯排队而从后面违法插上来的我是坚决不让!


徐永朋


我是一名出租司机,我是一名出租司机,我是一名出租司机,我要加塞大伙千万别让,我要加塞大伙千万别让,我要加塞大伙千万别让,着急的不是我,是乘客,着急的不是我,是乘客,着急的不是我,是乘客!再次我感谢大家,没给我加塞的机会!祝大家春节快乐!


坏了的红绿灯


我是的哥,希望大家还是让一下的好!因为一,出租车毕竟是营运车,的哥的姐靠它吃饭。其二,换位思考一下,凡是打车的基本上都是赶时间的,如果哪夭你坐上出租车是不是也希望司机能快点呢?所以理解万岁,希望大家多多关照[握手]


城市烈马肖曼


开车遇到加塞儿的情况不多,至于让不让我是这么做的:

1、不给别人制造加塞的机会

比如左转弯排队你要守住右侧,这时候可以稍微靠右走一点,右侧车轮离车道线近一点,这样很多加塞者从心理上就不愿意跟你较劲儿了。而且即使遇到强行加塞的你左侧有缓冲空间,一把方向基本上也能给他顶回去。

防止加塞的另一个准则就是不给加塞者挡住你车头的机会。比如刚才说的左转弯时车身不要太靠左,并不是说必须这样,这是灵活运用的。比如前面左转的车都特别靠左,这时候咱就不能向右停太多,否则咱们车头右侧前方就是空的,加塞的脑袋伸过来就挡住咱们右侧了。所以这时候应该尽量让车头右侧和前车右侧持平,这样即使有加塞者它也没办法插足进来。

2、不守规矩的坚决不让

每天回家经过一个路口时需要左转。因为左转车特别多而且就一条左转道,所以到了晚高峰左转弯的车能排出去一百多米远。这时候很多人就会从直行道走然后加塞进左转道。有些更不守规矩的甚至会逆行往左转道加塞。遇到这种货色坚决不让,而且还要狂按喇叭把交警吸引过来。没办法,不教训一下他们永远不知道守规矩是什么意思。

而且我觉得这些人也特傻,如果我不想排队的话我完全可以直行再找地方调头,如果真有急事的话条件合适了甚至会从直行道左转。至于会不会被拍这个风险要自己承担,毕竟做人不能损人利己,图自己方便去加塞别人。

其他情况下只要不是特别横的基本上都会让,毕竟有些人可能真的走错路了,而且也是在虚线路段,让一让也无妨。特别是有些司机守规矩,变道前先打转向灯,有些人还会摇下车玻璃解释一下,这种情况不让的话自己都不好意思。


爱车大家说


其实开出租车驾驶员加塞,变道等看似老厉害的,但是绝对有分寸不会乱来。私家车就不一样了,心里没数的大有人在。一般来说,我都让的。但有些私家车主,我让了,那么,对方就应该加油门开起来,跟上前车,然而,不是这样的,还是慢吞吞的开。


海鸥133481954


 在路上行车时被人加塞是什么感觉?相信很多车主都碰到这种情况,也许自己也做过加塞这件事儿。其实大部分车主对于加塞儿这个行为非常反感,首先加塞儿是你在别人正常驾驶的情况下强行并线,给别人带来了危险的同时还容易激怒后车。当然为了行车安全大部分车主还是比较理智的,能让一步就让一步,但是小部分车主并不买账,很可能发生冲突。尤其是在加塞的过程中发生刮蹭事故的,先不说是谁的责任,在路中停留的时间已经影响了其它车辆的出行,造成安全隐患。

  哪些地方容易被加塞儿?

  一般来说红绿灯路口是最容易加塞的地方,尤其是在左右的转弯之前,有很多车型并没有提前并线,而是选择快转弯时直接选择加塞。还有就是在拥堵的城市道路和高速公路上,大家都着急回家,都嫌别的司机开车肉,加塞就更频繁了。还有一些车主开车比较狂野经常故意加塞,实在让人厌烦。

  怎么防止加塞?

  有些司机加塞也可能有正当的理由,有可能他错过了转弯路口不得不加塞,还有就是司机有急事不得不加塞,这里所说的加塞是那些恶意加塞的人。至于如何防止加塞,应该属于驾驶技巧范围。简单的说就是:首先要观察周围车辆,看车辆是否存在恶意加塞的车辆,然后跟紧前车(注意距离)不给他人加塞的机会。其实即使这么做了也免不了被其它加塞,但是车主一定要注意保持距离,以免发生事故。

  总结:如果对方加塞车辆在加塞前,打开了转向灯,车主还是让一步,可能对方车辆真有急事。但是如果没打转向直接加塞,那车主就需要考虑一下了,在保证自己车辆不被刮的情况下跟紧前方车辆,不能助长这种不文明不规矩的风气。

  PS:根据法律规定,机动车在遇有前方机动车停车排队等候或者缓慢行驶时,应当依次排队,不得从前方车辆两侧穿插或者超越行驶。另外,根据规定车辆、行人应当按照交通信号通行,交通信号包括道路上的虚、实线,实线区严禁变道,否则你可能面对扣分罚款的危险。


AUTO老司机


谁也别让谁,生捌,那路就都堵死了,都别,牛逼,说气话,加塞,打个转向灯,伸出自己高贵大姆指打个招呼,给对方一个尊重与欠意,百分之九十的车都会让的,不分私车,与营运车。仅代表自己关点,本人二十五年:的龄:望芸芸众生互相理解,都是老百姓,何苦为难老百姓,不知说的对不对。


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