爱飙车的老撕机
你开手车档位习惯吗，要是习惯，就买手车档，经济耐用，但是自动挡，现在挺多厂家都用双离合变速箱，自动档比手车档开方便些，双离合变速箱，汽车连续爬坡，就能导致变速箱过热。一般家庭开，是没问题的
汽车的生活6662
没试过1.2t的速腾，但就我的1.4T高功率为高尔夫来说吧，我当时想买手动挡，怎奈手动挡全国订不到，都说厂家不排产。后来问了几个买自动挡的朋友，都说目前DQ200干式双离合故障率低了，后来在4S跟维修技师聊天，也说以前的故障率高，现在要低很多了。但是！就目前开了八千多公里的感受来说，有时确实很烦这款变速箱。新车两三百公里时就出现了过坑洼路面时变速箱会有咔咔的声音，感觉像齿轮松动颠簸时敲击的声音。还有为了堵车时频繁在一二挡切换，和为了省油，这款变速箱升挡特别积极，从而导致踩油门加速时会有类似手动挡车型高档低速时踩油门那种哒哒声。因为我开车不喜欢开空调，所以异响听得特别清楚。不过关上窗基本也听不到了。问了好多车主和4S，都说是这样的，没有问题，随便开。除此以外，它的换挡速度真的快（这还是厂家为了可靠性调慢了换挡速度的情况下），大部分时候换挡真的没感觉，动力衔接流畅。但低档切换时和忽然地板油加速降档时，还是存在顿挫。所以看你平常用车环境，堵车少，而你又喜欢手动挡，还是买手动吧。双离合的话，其实可以放心用，不放心的话买个延保，毕竟这个存在一定的几率。
晓说明讲
只能说，开不好，开不来双离合车型的人，基本上也不会开手动档车型，属于半残废司机。
他们属于D到底牌，特别是干式双离合更不适合他们，买日系CVT电瓶车更适合他们，如果会开手动档车型，那就随便你买手动1.2或自动1.2的都可以。
对于报怨干式双离合车型的人，先自我检查一下:
你是不是开不来手动档车？你是不是不会用双离合的手动模式？你是不是只会踩D档走到黑？你是不是长时间等红灯挂在D档又同时轻踩着刹车?你是不是不会合理运用空档滑行？如果是干式双离合车型像你这种新手这样开车的话，在拥堵蠕行严重的城市里。变速箱可能会被你搞坏提前会出问题。你该买日系CVT那种电瓶车..
以驾驶技术来分配的话CVT适合初级班 ，AT适合入门班 ，双离合当然是中级班 ，至于手动挡是高级班，完全是老司机才可以驾驭的存在，看看终有一款适合你！
对于懂机械手动档的人来说，双离合就是手动档中的自动档，最大的好处就是解放了左脚，不用左脚踩离合了，轻松太多。
神戳戳骑摩摩托
首先要定位好自己的一个需求，是家庭代步 还是要求性能指数极高，1.2T的机子其实，没有大家想那么动力差，家庭代步确实不错，至于你担心的DSG，大众好像15万以下的车都用的干式双离合，最早使用双离合的大众，成就了他，也败给了他，当时的问题去死问题平平，但是现在的新车的双离合，问题都少多，没怎么听说有啥问题，只要正常保养，应该不会有大的问题！
壹号二手车
建议自动挡，现在人买车基本都是买自动挡，手动挡二手车市场都很少人要了，除非很便宜人家买回去练练手。而且自动挡的车男女都能开，更方便。双离合变速箱大众的是比较稳定的，该爆发出的问题都已经解决了 你也当不了小白鼠大众的双离合已经很成熟了
汽车销售员
建议购买1.5L朗逸或是斯柯达明锐，哪怕购买1.6L上汽荣威i6也好。
大众速腾没有任何购买的理由。
自动挡双离合变速箱问题比较多，而1.2T、1.4T发动机稳定性较差。尤其1.2T，基础排量太小，起步、爬坡的能力太肉。
同时，售价太高。
试驾时间
不建议买180Tsi的，就买230Tsi或者280Tsi的发动机的配置。油耗上差别不大，但是驾乘体验差别较大
滇池草海
如果你是老司机就选手动吧！如果是新手选自动！
顺达汽车
不建议买1.2的
