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李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
奥迪a4l和英菲尼迪q50l怎么选，下面来分析一下。
品牌上
奥迪a4是国内认知度最高的豪华中级车之一，更受消费者欢迎，四个圈的影响力也仅次于奔驰和宝马。像英菲尼迪完全不是它的对手，q50l的保有量连a4的一个零头可能都没有，是一个小众之选。
保值率
奥迪的影响力和市场保有量就决定了它有更高的保值率。英菲尼迪是出了名的掉价快，保值率垃圾，最突出的就是前几年，掉价掉到你你哭。
定位
奥迪a4的定位就是一台豪华家用车，外形年轻时尚，比例协调，造型相对中庸，特点并不突出。q50l则是一台运动调性的车，外部有很高的辨识度，肌肉线条明显，车身紧绷，有力量感，卓尔不凡，更具有吸引力。
驱动方式
奥迪a4普通版本还是以前轮驱动为主，英菲尼迪q50l则是一台后驱车。后驱拥有更强大的运动天赋，极限能力更强，配重优势更加合理，在操控性上有先天优势。
售价上
奥迪a4的2.0t车型售价区间在26-41.3万之间，英菲尼迪q50的售价在24-35万之间，整体售价奥迪a4要贵出不少。
配置上
以售价差不多的奥迪a4进取和英菲尼迪q50l逸享版对比，奥迪a4多出了电子手刹，自动驻车，车道保持，拨片换挡，q50l多出了导航，智能互联定位，车内氛围灯，皮质座椅。总体来说配置差不多。
动力上
奥迪a4分为高低功率两个版本，高功版最大功率185千瓦，最大扭矩370牛米，零百成绩5.9秒，低功版最大功率140千瓦，最大扭矩320牛米，零百成绩7.9秒。英菲尼迪q50l的2.0t最大功率155千瓦，最大扭矩350牛米，零百成绩7.9秒。q50l的动力水平和奥迪a4的低功率版差不多，但和高功率版差距较大。
总结
两车对比奥迪a4在品牌，保值率和动力上会更强，英菲尼迪q50l在外观，售价上更有优势。李老猫还是更推荐奥迪a4l。
李老猫说车
奥迪A4L与英菲尼迪Q50L二者之间该怎么选呢？这就看您是想买个“纯德系”还是买个“伪日系”了，二者都是B级车，不同点在于奥迪是纯豪华品牌，英菲尼迪是边缘豪华品牌，二者在品牌影响力上是有区别的。
从驱动方式来看，不同点在于Q50L的驱动方式为后驱，理论上的可玩程度高一些，但实际上它的ESP并没有办法完全关闭，可玩性也就受到了一定程度的削弱。底盘悬挂Q50L用料很足，前双叉臂后多连杆，这不必多说，运动车型必备。。A4在底盘方面的硬件赶不上英菲尼迪Q50，但是调教方面A4还是那种德系车的感觉，将颠簸过滤的碎碎的感觉，Q50L与之相比我总觉得悬挂软，上下起伏大。
A4我来的少，隔音方面Q50L感觉不如奥迪A4好。从动力上看，Q50L的确采用了奔驰公司的M274发动机，但功率只有211匹而并非C级高功的240匹，这211的马力匹配Q50L那臃肿的车重，动力表现一般，超车够用，但要说运动，算不上，要知道日系的Q50L要比德系的A4重了接近150斤。所以么Q50L仅仅是在外形上很运动，实际加速效果很委婉。
至于变速箱，A4的确采用了双离合，但如今双离合已经不是过去的双离合了，在面对它的劣势时，更多的消费者看到的是它的优势，况且现在的DCT并不那么脆弱。而Q50L的变速箱我一直认为是JATCO的JR710E（37Q50也用这个），后来听说是采用的奔驰的7g tronic plus，即使它是奔驰的箱子，但是该款变速箱也是很老旧的机器，奔驰宣称该款变速箱可以直降4档，而实际上Q50L这款只能逐一降档，而且小毛病不少，无论在速度还是稳定方面都比不上JATCO的JR710E，所以貌似2018款的Q50L又换回了JR710E，对于这款变速箱来说仅仅是够用，优点在于皮实、耐用（拔河可受不了），其余嘛没什么优势了，毕竟是10年前的产品。
在保养方面，BBA中奔驰最贵，宝马最便宜，而奥迪稍微比奔驰便宜一些，居中。Q50L之前是免费10次保养，前一段好像有取消了的说法，但也要清楚一点“免费保养”看似捡了大便宜，在常规保养中最有水分的是什么？是“机油”，其余的不值钱，而英菲尼迪提供的免费机油是“矿物质”油。什么您要加好的？可以，补差价，全合成（实际半合成）补400元+、超级全合成0W-40（全合成）补540元+，而大保养上的大部分都是自费。。所以呢，但凡免费保养其实内容很空。其次是我与本市某英菲尼迪4S售后经理聊天时了解到，Q50L的小毛病很多，挺烦心。
所以呢A4L与Q50L相比较，我更倾向于您买A4L，而Q50要买就买3.7排量的，因为那才是真正的英菲尼迪，才是真正喜欢这个牌子的车友的选择。品牌度上看呢，也是奥迪更高，认知度更高，而英菲尼迪的认知度终究差了些。我曾经说过，对于小众车，只要您不是非它不买，那就不要去买。
非专业车评
我选英菲尼迪Q5OL，因为英菲尼迪搭载的2.0T是奔驰的M274发动机（沃德十佳发动机之一），配备的变速箱是奔驰的722.9七挡手自一体变速箱，凭这点英菲尼迪就比奥迪A4L有价值。
而奥迪A4L搭载的是EA888和7挡双离合变速器，第三代EA888毛病还是不少的，双离合的故障率也挺高的，最起码比奔驰的7挡手自一体变速箱高，M274的故障率也是有，但是没有EA888高。
英菲尼迪质保四年或十万公里，而奥迪是三年或十万公里，这点英菲尼迪不错。
遗憾的是英菲尼迪未搭载电子手刹，奥迪使用了电子手刹，这点奥迪高大上一点。
整体我喜欢英菲尼迪，造型个人认为比奥迪的好看，我也开过这两辆车，英菲尼迪更长一些，毕竟奥迪路上毕竟多，不够新奇了，而英菲尼迪会让眼前一亮的感觉。所以我推荐英菲尼迪。
城中草根
这个是前驱一个是后驱，给人的操控感觉都不一样，一个是2.0的发动机，一个还有很多排量和功率之分！一个价格便宜实在，一个价格要高好几万！一个是国内2线豪华，一个是国内1线豪华，一个是街车，一个是小众车！你只需要了解这些你就知道你想买啥车了！
我的建议肯定是Q50，因为他的动力操控运动舒适都有一个很好的平衡！而且可靠性也要比奥迪好一些！大家都知道奥迪那个机头的问题，我也不多说，虽然q50是日系车，但是用的是奔驰的发动机和变速箱，说实话这套系统也不咋个！
综合来看，如果你喜欢小众，不喜欢街车，对动力和操控也有一点要求，而且对舒适和品质也有点要求，那么q50绝对不会让你失望！但是如果你追求面子，喜欢奥迪，而且钱也充足，那么A4高功率的也是很不错的选择！愤怒的改装车
1.价格差距大：预算高的不要上英菲，预算不够，只想花20多的可以考虑英菲 2.保值率：虽然英菲是日系，很多人觉得保值，但实际上在我国还是小众车，相比起奥迪还是差点儿 3.品牌力：英菲比不了BBA，再怎么说也是日系二线豪华品牌 只能说萝卜白菜各有所爱！
北極之巔
个人2017.7月23号买的 2018.2月2号卖的开了4w多公里！个人 只是长期跑高速用 车子性能 真心不错 空间也很大 木有出过毛病。
当初试驾的时候果断就买了q50l 秒买的全款
A4L 根本 开完不会考虑！
