WTLi
你说受不了双离合可以理解，95油有啥的，同样的钱跑出来的公里数差不多，我车92就可以也都是加95
紫色寒冬
世市面上那么多车用双离合，为什么你们总是黑大众的双离合？我07迈腾爱信6速，后来别人的是双离合，羡慕得很，也开过，比我六速顺滑！福特很多双离合没见你们喷！国产现在很多双离合，挺好的啊！我现在5008用的爱信8速，一二三档顿挫也还是很明显啊！现在国内大众偷工减料厉害，我很不齿！但说实话，大众的动力总成就算2.0低功参数看着不怎么样，但提速在一众2.0t中绝对一等一的！而且大众在很多细节设计上真的超一流！可惜在国内学十年前小日本偷工减料！[捂脸][我想静静]
老白1692883
☆迈腾、凯美瑞、雅阁怎么选？我们先来看一个让人出乎意料的结构，一直以安全性和操控性好而著称的大众迈腾在美国IIHS的碰撞测试中各项测试结果都不如凯美瑞，并且在美国《消费者报告》中，丰田排名第二，属于非常可靠的级别，而大众则排名22，属于不太靠谱的级别，知道这个结果的大众粉不知道是不是有点尬？
从个人角度来说，一直以来的支持大众，这其中有对大众操控的喜欢，更有一个用车情节在里面。驾龄20年，开的基本都是大众的车。人许多时候就是个习惯，包括用车，只要习惯了一款车系后再想更换其他车系的车辆就很难，但是从大众今天执着的推行的涡轮增压发动机和双离合变速箱这套动力搭配来看，下次选择大众的可能性很小。
迈腾、雅阁、凯美瑞三款车，在动力上当属迈腾最好，只是现在的城市道路驾驶这个动力能不能用上。客观上来说，同属中级车代表的三款车型，在动力上差也不会差多少。所以个人的建议是先pass掉迈腾。
再来看凯美瑞和雅阁，其实两款车型差别不大，但是由于凯美瑞超高的保值率和稳定的自然吸气发动机，还是值得被推荐的。
朱博士白话发动机
大众是国人的信仰[祈祷]，中国人傻钱多💰，大众不愁销量，A柱断裂，气囊射偏，DSG双离合有缺陷(顿挫，跳挡，抖动，失速，异响)，国人每年花费在DSG双离合上的维修费用达数十亿元，是大众重要的利润来源[酷拽]
朱教授Z
本人大众迈腾330尊贵版，买车前也看了凯美瑞，我看中了迈腾低调稳重，买车看能不能给你带来附加值，大众出租车随便开个六七十万公里，迈腾开不了？
意愿力
那你这么复杂干什么，直接雅阁和凯美瑞选不就行了。双离合换挡速度快，省油，加95和92的区别一年都差不了1000块钱，你既然纠结这些，就根本没必要把它放进备选里面
平头哥观世界1
迈腾湿式双离合可以，选迈腾吧
钓鱼人萌哥
中国人就信故事，当初的藏獒被炒到4000万一条，靠的是什么？故事啊；日德系垃圾车在国民中靠什么成为神车，靠故事啊（炒作）；股票靠什么到6000点，靠故事啊！（炒作）；房价考什么到达10万一平米，靠故事啊！（炒作），兰花靠什么到达30万一盆？靠故事啊！由此可以发现其实聪明有理性的人很少，大多数人只会人云亦云跟风，最后沦为韭菜，聪明的人一定不会去消费热的发烫的产品，因为那一定是性价比最差的产品（有巨大泡沫）；法系车正是因为冷门车所以用料最实在，从油漆，钢板，防撞梁，内饰，地盘，变速箱，发动机，同级别绝对佼佼者，缺少的只是炒作，又有几个人能理性的去选择呢！
缘浅情深O
大众10万公里烧机油
w咧爹
不买日系车，单薄，安全系数太低
为了安全，希望抛弃日系车
