ASUKA_TSOU

如果是窮遊的話，那肯定是花錢越少越好了，這種情況下，建議考慮帶個柴氣爐，也就是燒柴的爐子，某寶上有賣的，價格不貴，幾十上百塊就可以買一個，這玩意用起來比較方便，燃料只要找些樹枝木塊之類的就可以了，可以說別的方法成本最高的燃料這一塊，用這個柴氣爐是不需要花錢的，而且平時放在車上，安全性比其他燃料和爐具也要高；缺點就是燒了鍋底會比較髒一些，而且如果去青藏高原用的話可能有點火力不足。

如果要去青藏高原，可以帶個卡式爐，再帶一些罐裝燃料，不過得在車上藏好了，否則過檢查站被查到有可能給你沒收了；去青藏高原還得注意，必須帶上高壓鍋，要不然飯是煮不熟的。
上面那些主要是做菜用的，如果煮飯還可以用車載逆變器帶300W小電飯鍋，不過用這個東西的時候必須直接接在蓄電池的正負極，可不能插在點菸器啊！一般車上的點菸器插座最大功率只有120W，直接插肯定燒保險絲而且還危險。

不冷紅塵

提主所說是窮遊那麼柴火爐首當，其它跟窮不沾邊。柴火爐也許帶一二箱竹碳，固體酒精，荒野廢枝葉很好找。主要是防火，我去呼倫貝爾往返二十天（從南京經唐山，阿爾山，呼倫貝爾市，滿洲里，七卡，莫河，五大蓮池，丹東，大連回。）一路上大部分野外做飯，只在洗澡住宿才下館子。很省。但沒有帶大移動電源來的爽。充一次電能存三度電左右。車行理架上電器全能用，220伏。電飯鍋，電磁爐，電高壓鍋。記住要買大的1500W己上的移動電源。過癮！😊

小石榴32849246

這個問題提的非常好。要自駕就有一個如何做飯的問題。採用什麼方式，各有各的辦法。我聊聊我是怎麼弄的。自駕這麼多年。我用過柴火爐，酒精爐，炮彈爐，卡式爐，用電做飯，用小煤氣罐做飯，等多種方法。我最終選擇了用兩種方式。一種是用車上的電來做飯做菜。一種方式是隨車帶一個兩公斤的小煤氣罐。為什麼首選用電做飯呢？

在林區和一些特殊禁止用明火做飯的地方用電做飯非常方便。我們自駕路上經常要走一些林區。這些地方嚴禁明火。今天秋天我們自駕去廬山。我們要在廬山上宿營，但它嚴禁明火。山頂上停車場有幾十臺車，只有我們這一臺車能夠做飯。是因為我們的車有足夠的電。山上的保安發現我們的做飯，好幾次跑過來查看。因為我們是在用電做飯，沒有說什麼。在走歐洲的時候，那裡的條件非常幹，非常優美，我們用電做飯就非常的方便。

用電做飯，自駕路上非常快捷。一般出發前就把米泡好放到鍋裡。出發後一給電就可以做飯了，車一停飯已經好了。還可以備兩個膽，一個膽做飯，一個膽做菜，行進途中飯菜全部搞定。一停車就可以吃飯了，多方便啊。

為什麼還要帶一個兩公斤的小煤氣罐呢？

我的車比較小，是老款豐田RAV4，兩公斤的小煤氣罐正好能放下。有了這種小煤氣罐，路上我們在包餃子的時候，蒸包子的時候，或者急需大火炒菜的時候都用得上。電和小煤氣罐搭配起來，我們用起來非常順手，放心走天下。當然每個人情況不一樣，選擇就不一樣。適合自己就是最好。

鄧玉生

自駕游完全戶外做飯，需要準備的物品很多，前期的投入也很大。2017年環遊四川九寨溝-若爾蓋草原-馬爾康-碧峰峽，2018年環遊四川劍閣-陝西漢中-四川巴中南江，都是完全戶外做飯。戶外做飯主要是為了體驗野外親近自然，其中的樂趣和辛酸都嚐到了。

前期要準備的物品其實很多，全是戶外用品。首先是碗筷1框，高壓鍋1個（必須要），炒鍋和鋁鍋各1個，鐵鏟和飯瓢，洗潔精1瓶，毛巾若干。盆子三四個，摺疊桌和摺疊凳1套。網購的儲水桶2個，裝水20公斤。然後就是米麵油調味品1箱。網購的卡式爐2個，小氣瓶20個，最後是帳篷和衣物，整個車裝滿了，才坐了2-3個人。前期投入至少2000元。

重點就是關於做飯的爐具選擇。

一、車用電飯煲。有的推薦用逆變電壓器，購買車用電飯煲。但汽車電瓶在戶外耗電很大，手機、放音樂、導航、照明等全要用電瓶的電，我曾經在野外電瓶虧損無法啟動汽車，最後把充電設備全拔了，等了很久才啟動。如果在荒野無法行車，旅遊的興趣也就大減了。所以不推薦車用電飯煲電冰箱。

二、小型液化氣罐+燃氣灶，這個確實火力猛，使用時間長。但是危險性很高，遇到交警查車和藏區檢查要收繳，也不推薦。

三、酒精爐和汽油爐，這種燃料就不安全，危險性太高，也不敢用。

四、柴火爐，如果自帶柴火，或者戶外可以撿到乾柴，而且野外可以生火，但一定要保證森林用火安全，這個其實可以用。

五、卡式爐和配套小氣瓶。網上有售，爐具100多元1個，氣瓶5-6元1個，氣瓶一次性使用，裡面是氣體和水混合物。目前是最安全的戶外爐具，一個氣瓶最多燃燒2個小時，可以煮兩鍋乾飯。這也是我到4000米海拔的若爾蓋草原用到的爐具，但是高原氣溫低，這種氣瓶火力小，必須用高壓鍋才行。至少花1小時才能煮熟米鈑，一頓飯用兩個氣瓶，其實花費很貴。

完全戶外做飯，其實節省不了多少錢，頭幾天是體驗野外做飯的快樂，但是每天最簡單的做飯至少花費1小時，燉肉更要2個小時。有時開車已經很累了，如果一時找不到戶外生火的地方，肚子又餓時，簡直是煎熬。特別是早餐煮稀飯和雞蛋等用的燃料比打館子還貴。每天的加油和生活費開銷，人平也在100元左右。所以，自駕戶外做飯不是窮遊，呵呵！

蜀山遊記

自駕窮遊還完全戶外做飯，那麼做飯裝備既要齊全又要容易收納佔地方小，而且既然要窮遊那麼便宜也是你要考慮的範圍。那麼到底那些裝備更合適呢？

1.鍋具

買鍋具主要考慮的就是容量和質量。根據人的數量決定鍋具的大小這個很容易理解，適當的也可以考慮買套鍋，方便收納少佔地方。在就是質量，鋁鍋輕，便宜，熱傳導性好但是比較軟容易壞；鈦鍋輕薄，加熱快，但是熱傳導差，會形成熱點，而且貴；不鏽鋼鍋耐用但重，熱傳導性不好；鐵鍋就不說了常用的就一個缺點很重。所以可以根據具體的情況，人員的數量，方便的程度合理選擇適宜的鍋具。

迷你型的瓦斯爐俗稱“攻頂爐”，輕量款的在100克以內，還有50克左右、以鈦金屬為主要材質的超輕量款，因為體積小、重量輕、方便攜帶到任何角落，只要接上瓦斯罐即可使用，是十分受各類戶外驢友歡迎的款式。

3.燃料

燃料有很多種，固體、液體、液化氣等等。在這裡建議選擇液化氣形式的，可以去戶外用品店買小罐那種，按照上面的使用時長計算需要購買多少，儘量多備一些以防萬一。

其實爐具和燃料對長期戶外窮遊的話不太適宜，如果能就地找到可以生火的東西的話會更好一些，當然要注意用火安全！！！

4.餐具

餐具包含杯、碗、筷、叉、勺等等許多東西，樣式繁多，品種多樣，如果都帶的話就太多了。在這種情況下，一物多用是最高原則，市面上現在有很多類似的套裝，可以根據個人的喜歡挑選適合自己的即可。

再就是一些簡單的調味料，適當的帶一些。其實戶外做飯跟家裡差不多，只是不及家裡方便東西齊全而已，用現有的材料做一頓飯，在窮遊自駕戶外之餘亦是一種不錯的人生體驗。

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如果是汽車自駕就買個液化氣罐和卡式氣罐通用的卡式爐，100元以內搞定，帶個5公斤得液化氣罐，氣用完了，可以臨時買卡式氣，一罐氣大概做飯煮喝的水可以用二天左右，一罐氣售價不同地區從5-10元不等，除新疆地區比較難買到，國內大部分中等以上城市都有賣的。還有如果可以，加裝個副電瓶和逆變器，這樣就可以買個600w左右的電壓力鍋，千萬別買300多瓦的電飯鍋，煮飯太慢了，效率不高，行車或者駐車時候可以煮好米飯或者煲湯燉肉等，在結合卡式氣炒菜或者煮麵條，這樣就可以快速吃到可口的飯菜，以上是本人的一些心得，望能給你的旅行有幫助，祝你出遊早日成行，玩的開心。

房車豬遊記

窮遊在戶外做飯炒菜，肯定能省下一筆錢，但安全第一，用什麼樣的爐具？我的答案是分天氣、溫度來決定。

一，如果天氣涼、氣溫低，則用市面上的液化爐、卡式爐、煤油氣油爐、酒精爐都行，做飯用高壓鍋，炒菜用炒鍋。

二，假如天氣炎熱，氣溫高，車內在門窗緊閉時可達七、八十度，以上爐具極易發生爆炸、火災等隱患，此時用火箭爐就安全多了，只需下車拾點柴禾就可把火生起來，火箭爐又帶煙道效應，很快就能把柴燒到最旺，做飯炒菜完全沒有問題，只是做完飯後，一定要用水把爐裡爐外淋一遍，防止火災發生，另外，也不能在森林裡用火箭爐做飯炒菜。

總之，出外旅遊生火做飯，不管用什麼爐具，安全始終是第一的，特別是火箭爐。

野雲片片

相對來說當然是用明火比較好，最為理想的燃料就是油或者氣，退而求其次才是電能，常用的有發電機和備用電瓶，當然車用逆變器也是不可獲取的裝置。但現實中往往事與願違，就拿新疆來舉例，作為國內維穩的第一線，車子攜帶燃氣和燃油是違規的，特別是經過檢查站會進行沒收，同時許多旅遊景區都是一級防火單位，類似的木材和草原檢查站，也會沒收一切與火有關的器材和設備，甚至抽菸用的打火機，不想被沒收也可以：原路返回。下面棟哥就自己的經歷和經驗來聊聊戶外做飯的那些事兒。

戶外做飯當然是明火最好，除了速度快以外，還不受食材和做法的限制，除此之外，最大的問題就是燃料攜帶的安全性和數量。

早些年，我還是一名驢友時，就比較喜歡戶外做飯，那時我們跟著戶外領隊在銀裝素裹的冬季，走遍了烏魯木齊周邊的山川，每到登頂的休息處，我都會拿出戶外炊具和鍋爐，做一頓熱騰騰的紫菜蛋花湯，或者煮兩包方便麵，關係不錯的一人喝上一小碗，足以驅趕冬日的寒冬，有些準備充分的驢友，甚至會在山頂吃起“雪地火鍋”，從那時起每當我外出徒步登山時，都會攜帶戶外燃氣罐和爐頭，以及戶外鍋具套裝，直到後來我迷上了尋寶撿石頭，第一天晚上夜宿戈壁灘，雜亂無向的大風，即便在我給爐子圍起擋風板，爐火也被吹得飄忽不定，一鍋開水愣是少了40分鐘，最後別人都進了帳篷，而我才剛剛吃上飯。自那次以後，我就購置了一套戶外燃油爐子，漸漸的同行的朋友多了，那種小型的燃油爐子難以滿足需求，最後乾脆買了一個較大的燒柴油可以加油的戶外爐子，以至於每天晚上我們都可以吃著清燉羊肉，或者炒菜米飯。不得不說燃氣和燃油爐，在戶外是最可靠最快捷的，但不得不正視燃料攜帶存在安全隱患，以及數量有限的現實問題。所以每次出行，我會兩種燃料都帶一些，以備不時之需。

電能當然是清潔便捷的首選，但是荒郊野外的電能的供應方式有限，除了攜帶發電機，就只有多背一個備用電瓶，車載逆變器有些嫩

一些空間較大的車型，比如硬派ORV和房車，都會攜帶靜音發電機，特別是房車80%的電器，都以電能驅動。如此就能在市電缺乏的情況下，依靠燃油進行發電，從而解決做飯和充電的基本需求。但是如果你的座駕只是一般的SUV和MPV甚至小轎車，那麼一般的人都會選擇體積較小的靜音發電機，還有一些人為了節省成本，直接購買一個大車用的24V電瓶，作為電能的供電電源，只需對車子的電路進行些許改裝，就能在日常行駛中為備用電瓶進行充電。如此看來，這種方式成本最低也最有效，但是要知道大車使用的24V電瓶體積較大，無論放在後備箱還是副駕駛，都會佔用一定的空間，如果你能合理的解決這個問題，或者從頭到尾都是你一個人自駕，那麼這種方式還是值得推薦的，畢竟從安全性和可行性上都能得到滿足。不過我還是不建議用車子的動力為電瓶充電，畢竟車子電路是12V，會不會對原車電瓶和電路有所損傷，不怕一萬就怕萬一，改裝前還需慎重。

還有類似用甲醇和固體蠟做燃料的方法，不過這種方式不太適合氣溫多變的戶外，因此一定要避免低溫和大風。

在一些自媒體上通常能見到一些徒步或者騎行窮遊的人，使用固體蠟或甲醇做燃料做飯。雖然不曾嘗試過，但是感覺比較新鮮，就目測來看，這種方式和燃料更加環保和安全，當然這是相對的。不過戶外這種情況，如此新穎輕巧的燃料是否能支撐整個旅途，目前仍需要進一步驗證。再者甲醇也屬於易燃品，特別是徒步和騎行載物空間和體量有限，一旦發生意外，很難快速脫險，另外甲醇屬於液體，本身重量大，攜帶的數量也不宜過大，否則對旅途是一種負擔，同時在進入防火單位時，還是會被作為易燃物品予以沒收，再說說這種固體蠟，相比前者安全性有了較大的提高，而且易於攜帶的特性一目瞭然，但是燃燒的可持續性和燃燒比相信一定非常有限，一塊蠟難以做熟一頓飯，特別是在氣候惡劣的新疆和西藏的無人區，因此這種方式可以作為後備或應急方案。

許多人在條件允許的情況下，撿拾柴火樹枝灌木燃燒的傳統方式做飯，雖然效率高，但是燃料的來源和供應是個問題。

相信許多熱愛旅遊的朋友，都和我一樣對貝爾和德野爺都比較熟悉，對他們那種原始的做飯方式更加羨慕，其實棟哥何嘗不是，在一處荒野無需顧忌繁文縟節和規定，利用枯樹葉、樹皮和樹枝，就能做熟一頓大餐，儘管過程有些原始，但直接有效。有人說我們能否也如此“瀟灑自如”？其實也是可以的，例如在一些無人區和荒野，我們可以在遠離樹木草原的河谷或戈壁上，利用附近的枯樹枝和灌木的燃燒，做一頓晚餐慰藉一天的辛勞。但是離開時一定要記得將火熄滅，如此既是對大自然負責，也是一種良好的習慣。有些朋友條件允許的情況下，甚至會攜帶那種可以燃燒柴火的爐子，在野外做出的飯甚至有一種樹木的清香。不過這種方式也只適合短途和近程的旅行，畢竟類似窮遊和環遊的過程，要做很多頓飯，柴火的持續供應是個大問題，同時安全和防火的因素也要考慮在內，因此這種“放縱狂野”的方式，只適合偶爾的腐敗和聚會，並不適用自駕窮遊的旅途。

棟哥環遊記

5升液化氣十單頭液化氣灶，水桶腰3到4個5至十10升的，車簡單改裝成能鋪床，鍋碗瓢盆油鹽醬醋米麵用家裡的，找箱子裝好。被子墊子枕頭也可以用家裡的最舒服。準備塊小電瓶晚上照明用，手機充電在車上充。

總之，出門一切從簡，滿足基本生活即可，開車旅遊關鍵在旅遊，在一顆放了假的心情。

峨嵋老148114472554

我推薦用愛德電高壓鍋+多助戶外電源戶外電源。愛德電高壓鍋有一款兩升的戶外做飯很方便，500瓦。多助戶外電源有一款1.2度電220V800瓦輸出。自駕遊窮遊，簡單的做飯足夠了，最主要是能用點菸口口對多助戶外電源進行補電。用起來還是挺方便的。

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關鍵字: 燃料 攜帶 窮遊