“情況緊急，有批生產口罩用的無紡布，需要從東營運往蘇州，能不能跑一趟？”“行！”年初二，接到東營市交通運輸局應急救援物資運輸指令，在家午休的任磊爽快應下，當即開車到企業拉上無紡布，趕往蘇州…… 做好疫情防控工作，應急物資保障是基礎和重要支撐。面對防護服、口罩等應急物資需求激增、一度短缺的情況，不少企業也是早早復工復產，確保供應。為確保相關企業生產所用原材料供應，東營市成立了應急救援物資運輸車隊，儲備了普通貨車、冷鏈運輸車輛、危化品車等各種應急車輛357輛，以確保應急物資運輸及時、通暢。
從年初二至今，東營市交通運輸局已經協調運輸了17批應急救援物資，均為企業生產口罩、防護服等所需的原材料。“這種時候出門，家人也擔心，但想想能為抗擊疫情做點事兒，還挺激動。”同樣參與應急救援物資運輸的秦東亮說。
357輛應急救援車“待命”，及時保障物資運輸 為應對新型冠狀病毒感染的肺炎疫情，確保應急物資運輸，1月26日，東營市交通運輸組建應急保障車隊，儲備普通貨車、冷鏈運輸車、危化品車等357輛，儲備駕駛員、押運員480人，確保接到應急命令後，在指定時間內快速集結、及時運輸、隨時可用。 “危化品車輛可以用來運輸酒精、消毒液等，廂式貨車等可以用來運輸醫用物資，避免路上二次汙染。”1月26日上午，東營市交通運輸局接省交通運輸廳命令，協調貨車運輸1.5噸生產口罩用無紡布，王加輝當即聯繫應急保障車隊，協調了一輛4.2米長的貨車，“到現在為止，得接了17單了吧，都是運的生產口罩、防護服等物資的原材料。” 為確保及時接單、快速聯繫車輛、辦理通行證，王加輝和同事們在辦公室裡支了簡易單人床，24小時在崗值守。“1月30日之前是接省交通運輸廳指令，聯繫企業，調配車輛，辦理通行證，1月30日之後需求量更大了，我們就根據市工信局指令，給相關車輛辦理通行證，根據需要進行車輛調度。”王加輝說，當前情況下，大多數都需要從應急車隊裡找車、調配。 每一個調撥單背後，都是應急物資生產企業的急切盼望。“1月30日接到了福建廈門一家企業的單，急需14.5噸疫情防控口罩用無紡布。”對方交通運輸部門主動聯繫到東營市交通運輸局，希望能儘快將原材料運出，“咱們積極配合，從應急車隊中協調了一輛17米的貨車。”王加輝說，因提前做了儲備，車輛很順利地找到，貨物也很快發出。 截止2月1日，通過公路運輸向江蘇蘇州運輸疫情防控口罩用無紡布1.5噸，向重慶運送疫情防控口罩用無紡布10噸，向日照運輸疫情防控口罩用無紡布10噸，向江蘇江陰運輸疫情防控透氣白膜（隔離衣用）3.2噸，向青島平度運輸疫情防控口罩用無紡布4.5噸，向福建廈門運輸14.5噸疫情防控口罩用無紡布，向日照運輸疫情防控口罩用無紡布2噸，向安徽六安運輸疫情防控透氣白膜（隔離衣用）9噸，向日照運輸疫情防控口罩用無紡布8噸，向福建廈門運輸4.9噸疫情防控口罩用無紡布，向福建漳州運輸23.8噸疫情防控口罩用無紡布，向遼寧瀋陽運輸疫情防控透氣白膜（隔離衣用）2噸。“2日的5單正在加緊協調調度車輛。”王加輝說。
年初二接到應急物資運輸單，他爽快應下：“行” 年初二，東營遠祥運輸負責人任磊在家中午休，接到王加輝打來的電話：“情況緊急，有批生產口罩用的無紡布，需要從東營運往蘇州，能不能跑一趟？”“行！”電話這頭，任磊爽快應下。 當天，東營市交通運輸局接到省交通運輸廳應急物資運輸保障指揮部命令：江蘇蘇州奧健醫衛用品公司需要1.5噸生產口罩用無紡布，由山東東營俊富無紡布有限公司供貨，當下需要一輛4.2米以上的貨車運輸。 電視和村裡的廣播，輪番播著疫情情況，並建議大家少出門。家人不想讓任磊跑這一單。“咱是運輸企業，這時候用的著咱們了，就是咱該乾的。”任磊跟妻子說，點對點運輸，不用擔心，自己也會小心。 因為年假，企業沒有專門的裝卸工人，東營市交通運輸局的工作人員和任磊一起，將1.5噸無紡布裝到車上。“大過年的沒想再找人，就自己開車，找了個同村的發小作伴。”當天下午4點多，裝車完畢，任磊和發小開車往蘇州趕，“臨沂下大雪，江蘇連雲港、南通下雨。”路不好走，在確保安全的前提下，任磊他們儘快趕，“早送過去，企業能早點開工，就能多生產點口罩啥的用。” 900公里，一夜趕路，第二天7點多，這批1.5噸生產口罩用的無紡布，安全順利送達蘇州。送下貨，任磊就往回趕，“不敢停留過久，不敢多接觸人”，晚上十點多到家，體溫測試沒問題，家人終於放下心來。 急運隔離衣用透氣白膜，一路接家人五六個電話 “成立應急運輸隊的話，算我一個。”在得知疫情消息之後，東營恆暢運輸負責人秦東亮，就向廣饒縣交通運輸局報了名，“有需要運輸的就說。”今年39歲的秦東亮話語中透著乾脆利落，“咱是共產黨員，也是退伍軍人，關鍵時候就要頂上去。” 1月30日，東營市交通運輸局接到上級指令，向江蘇江陰運輸2噸疫情防控透氣白膜（隔離衣用），對運輸條件有一定要求。秦東亮的冷藏廂式車符合條件。 年假期間，加上疫情，秦東亮準備自己出發去送貨，“公司裡年輕人多，家裡孩子小，咱也得替人考慮。”妻子不放心他自己開車，想跟著去，“想了想還是讓她在家了。”得知秦東亮要去運送應急物資，公司一名老司機找到他說一同前往。 1月30日下午1點半左右，秦東亮他們出發去往江陰，“800多公里路，跑了十多個小時，凌晨三點到目的地。”一路上，秦東亮接到五六個電話，“對象也囑咐，爸媽也擔心，還有同事朋友打來電話，讓多小心注意。”在電話裡，秦東亮跟家人保證，一定做好防護，會不時用酒精等消毒。 路上車少，除了進檢查點檢查、到服務區稍作休息，秦東亮他們基本沒怎麼停留，“帶了麵包、方便麵，餓了就墊吧點兒。”說起不易，秦東亮卻並未放在心上，“咱不容易就這一次兩次的，人家在一線的更不容易，還有那些患者在裡邊更難受。” 到了目的地，秦東亮他們受到廠家熱情接待，“他們跟很多地方要貨，咱們是最早送到的，而且咱的貨一到，立馬就用於生產了。”1月31日晚上7點多，秦東亮他們回到東營，30小時奔波，往返1700公里，“累是累點，但值得。”閱讀更多 齊魯東營資訊 的文章
