怎样区分车子是国五还是国六?

覃羽3


如果你所在的地方是只能国六,那么就国六。如果有的选,建议国五,特别是国五车型又有优惠的情况下。

从性能上分析,国五车型升级国六,在发动机标定方面肯定要做较多升级,为了达到苛刻的排放标准,发动机的动力性普遍减弱。凯迪拉克2.0T发动机国五升国六发动机少了25马力,奥迪A4L发动机扭矩减了20Nm。大部分国产车发动机参数没变,但普通消费者也没有渠道去对比国五国六同车型的性能变化。国六排放只是提高排放水平,对车辆整体性能并不会提高。

从排放法规来说,国六目前也存在国六ab两个标准,很多车辆是满足国六a,而国六a只是一个临时过渡标准,2023年后只能使用国六b标准。下图欧洲的欧6就是我们的国五标准。

因此,如果你不是环保爱好者,在符合法律法规的前提下,选择国五没有问题。千万不要以为国六的车性能就比国五好,不要被误导。


日月剖车


汽车国五,国六主要是针对汽车排放标准满足的法规要求来划分的。所以我们平时在区分国五,国六车可以从一下几点方面来区分:

1、法规认证中规定汽车前风挡玻璃上需要粘贴有满足排放标准的标识,即汽车如果满足国五排放前风挡上有“国五”字样,同理满足国六排放车有“国六”字样;

2、从后处理结构上,这种直接看结构有很大的限制,一般是货车可以判断,乘用车因为整个排放在底盘底部,很难看见,所以此方法对乘用车不实用。那货车判断点为:国六车后处理一般采用DPF+SCR+DOC+EGR路线,所以其排气管处会有比较大的圆筒状或方形状的结构,是其处理尾气的单元。

3、查看汽车出厂证书,上面有关于车辆排放满足的标准;

4、如果没有车辆出厂证书,那看车辆的公告型号去国家公告信息网查询也是可以的,就是比较麻烦;

其实还有很多方法,比如看发动机铭牌,了解一个公司申请公告规则的话看整车铭牌也知道。这些都是不直观快捷,基本用前两个方法就可以搞定了,可以去试试。



几何经年


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什么是国五、国六?

简单来讲就是国家制定的汽车尾气排放标准,这个标准是来限制汽车污染物排放的。

工信部公告最新的国六实施分为两个阶段,分别为国六a和国六b。国六a是国五标准的一个过渡,排放标准基于国五进一步提升,而国六b就是真正的国六标准。

国五车能不能加国六标准的燃油?

有网友们担心国五、国四车型,能不能加注国六标准的燃油。实际上,国五车加国六标准的燃油,是完全没有问题的。不过由于成本的问题,国六标准燃油价格会比国五的高。而且国六燃油的热值比国五的要低,加了国六燃油后,油耗会有所提升,用车成本相应会升高。

国六实施后,国五车会被禁止上路或限行吗?

环保部在早前就公布了《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》,文件称在2025年7月1日前,家用车依然会沿用国五标准进行检验。也就是说,未来的6年内,消费者无需担心国五能否上路或限行的问题。而且,待国六标准全面实行后,国七标准出台还有数年的过渡期,所以国五车还是能开很久的。


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1、现在已经是2019年了,到2020年7月,国6A标准正式实施。全国国五车型将禁止再生产销售,2023年7月国6B标准正式实施。个人认为已经非常近了,只要你看上的车型有国六排放标准的型号,我认为只要差价不是特别大,买国六车型都是比较明智的选择,这种优势在越大城市里越为突出。

2、很多人对国五和国六没有什么概念,买车的时候只要你不说,销售员绝对是不会和你提的。现在所有的车型,如果国六和国五混合来卖,国六普遍比国五车型贵1500元到3000元。

3、怎么理解国五和国六呢,举一个例子,比如说我们的手机现在都是4G手机,其实5G现在离我们已经不远了,而且像是华为最近刚出的手机,貌似比较高端的型号都开始支持5G,只是5G网络并没有普及试点。到时候5G网络开始普及的时候,4G手机并不支持5G网络,所以到时候淘汰的速度以及二手手机的残值率都会不如5G,这个场景你想一想当年4G手机出的时候,3G手机的处境就能理解了。

4、现在的国六车型就像是搭载5G的手机一样,虽然国六政策还没有实施,但是具有这一项技术能够达标,车型就更不容易被淘汰。5G网络肯定是大城市里先进行投放试点,然后再向周边的小城市慢慢扩散。国六排放标准也是这样的,大城市里先开始限制,随后小城市再开始实行。

所以如果你买一款车,想多开个几年,尤其是在那种限行限号的大城市,那么老老实实的加钱买国六车型,才是考虑更长远的正确打算。如果你生活在小城市,而且这款车你也打算就开个三五年,接着就换了,那么国5车型肯定更具有性价比。就像你现在买手机,买一个正常4G手机,5G普及可能还需要两三年的时间,而你这款手机最多也就打算用两年,那么你完全可以买4G的。











小汽车的大视野


汽车中所谓的国五、国六,指的是汽车排放尾气污染物总量的级别,数字越大级别越高,级别越高相对应的发动机排放也就越低。

汽车排放污染物包括:二氧化碳、硫化物、氮氧化物、氟氯烃、非甲烷总烃等,这些污染物会破坏臭氧层、造成温室效应、以及形成酸雨,不过最直接的影响是对人体的伤害。

而内燃机的只要运行就会产生排放,但是科技不断的发展可以通过技术手段进行控制和降低。所谓排放标准就是为了逐步提升内燃机的技术从而降低排放量,国五排放的标准如图所示,国六排放标准要求减少排放量的一半。

区别就在于此,简单的举个例子:一台国五排放标准的汽车一年排放污染物1吨,那么国六排放标准的汽车一年的污染物就是500kg,对环境的污染也至少降低一半。排放标准的提升对普通人是绝对有利的,因为这些直接关系到所有人的健康,供参考。


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国六的标准实施还有不到一个月,7月1号回会正式实施,尤其是像北、上、广、深这样诚意,还包括河北、河南、山东、四川、海南、安徽等省份也会实施国六标准。

国六号称“史上最严排放标准”,国六实行,国五禁售,但其实只是国五禁售,但是我们之前买过的国五是仍然可以上路的,尤其是现在国五的车在进行大减价,各家车企纷纷降价优惠促销,我倒是觉得现在入手一款国五的车型,从家用性价比来说的话,倒是一个非常不错的选择。

举个例子吧,上汽的名爵HS,为了应对国六的实施,名爵HS这款车首先是全系进行了官降1-2万,之后面对各家车企的大减价竞争,名爵HS又推出了30亿的现金优惠来补贴名爵旗下的各个车型,名爵HS又可以再优惠7000左右的价格,所以如果入手这样 一款车的话,应该是很合适的。

当然不管是国六还国五,买车主要是家用 ,还是要看一些比如动力、配置这样的性价比的;而像名爵HS这种官降1-2万再优惠7000的车,动力。配置、用料这些方面都没有变化,尤其是它的2.0T动力、互联网和ADAS安全配置、NVH和内饰用料在同级别车型里,还是可圈可点多的;而且在平时开车的感受也非常平顺,双离合并没有出现什么顿挫之类的。

不管是选轿车或者SUV,合资也好还是自主也罢,至少目前来看,国五车型的降价优惠潮还在继续,距离国六实施不到一个月了,国六标准的车会不会涨价不好说,但是如果现在考虑一款国五的,优惠比较大还能在国六施行前提车上牌,倒不失一个好的选择。


悦动深蓝


自2016年底,号称“史上最严排放标准”的国六排放标准发布以来,相比于原定的两个实行时间点,很多地区都选择了提前执行,这无疑给中国的汽车市场带来了很大的影响,很多消费者会因为“国六”的执行,在购车选择上会摇摆不定,而目前中国的汽车市场并不景气,又遇到了“国六”的执行,无论是车企、经销商,还是消费者,都需要一个比较长的适应过程,但从保护环境的角度来看,更加严格的排放标准,确实能够有效的减少尾气的排放,减少对空气、自然环境的污染。

截至目前,我国已有19个省市发文,明确于2019年7月1日起,提前实施国六排放标准。那么,在这个时候我们还要不要买车,又该怎么选择?

首先,“国六”标准的执行,最难受的应该是车企,毕竟更为严格的排放标准,给技术上带来了极大的考验,也就是说在相同标准和排量下,符合国六排放标准的发动机动力更弱,油耗更高,而现有阶段车企们更多的是在三元催化上做改进,但这显然不是很符合指导方针。因此车企一边要花大量精力同时加大成本在产品升级上,一边又要想办法尽快清理库存的“国五”车型,车企们的压力可想而知。

第二,对于消费者来说,因为国六排放标准即将执行,所以现在很多打算买车的人持有一个观望的态度,我们都明白在国六标准实行之后,“国五”车也就意味着禁售了,但是这并不代表它不能上路,只要排放达到标准的话,也是没有问题的,所以,如果近期有打算买车并且准备长期使用,不那么在意贬值的话,抄底一台“国五”车型倒也是一个不错的选择,毕竟现在“国五”的车型优惠力度还是很大的。

不过对于一二线城市来说,虽然现在购买国五车型在价格上的确非常优惠,但是一旦过个几年,国七标准也出来了,那你就非常难受了,所以预算足够的话,还是建议直接选择国六车型,尽管它的价格要高一些,但不用担心因为排放的标准高了之后的环保限行以及因此导致的二手贬值问题,也更省心一些。

所以到底是选择“国五”还是“国六”,关键还是得看你,如果你是在一二线城市里,可能过个七八年就会出现比较大的限制国五的情况了,那当然是要选择“国六”车型,如果你是在一些政策比较宽松的三四线城市,可以考虑选择优惠力度比较大的“国五”车型,用比较低的价格去买到你想要买的车,也是非常不错的选择。当然不管是“国五”还是“国六”,选择自己喜欢的汽车才是最重要的。


老司机侃侃车儿


对于很多人来说,有些车主近期想买车的话都非常的纠结,因为是等一等再买国六车那,还是趁着优惠买国五车的,大家都不太清楚,因为现在如果想要买国五汽车的话会有一个问题,那就是现在国六标准马上就要推行了,如果说购买公务车的话,会不会出现一些问题,如果刚购买了过我的新车,如果没有办法上路怎么办?没有办法上牌照怎么办?这也是很多车主非常关心的一个话题,所以说下面小编就和大家一起来详细的了解一下,到底是买过路车好还是买国五车好?

车主近期想买车,是等一等买国六车,还是趁着优惠买国五车?

首先小编和大家来说一下购买国六车的好处,因为现在国六标准马上就要推行了,所以说现在如果购买国六汽车的话,非常符合国六标准这样的话也不会有任何的限制,不会限制上路,也不会出现汽车尾气排放超标的问题,所以购买国六汽车是一个比较省心比较放心的事情,但是现在购买国六汽车的话车型比较少,再加上可能价格上会比较的高,没有多大的优惠,所以说很多的车主也都想等一等,等一等再买国六车,但是等的时间太长的话,很有可能会有很多的变数,虽然说国六汽车非常的符合潮流,但是现在买的话可能是为时尚早。

那么现在购买国六汽车为时尚早,趁着优惠买国五汽车难道就很好吗?其实各有利弊,因为现在国六标准马上就要出台了,所以说现在国家和车辆企业也会抓紧把国五汽车给卖出去,这样的话才不会让国五的汽车形成库存,卖不出去车辆制造企业就会遭受很大的损失。

所以说车辆制造企业宁可按照出厂价来卖也不会让这些车砸在自己的手里,所以说我们也不用担心国五汽车现在会很贵,反而是会有降价,非常的优惠,但是有一个问题,那就是国务汽车,虽然说等到国六标准出台之后还能够继续使用,但是保值率会下降,贬值会很多,所以在购买国五汽车的时候,大家一定要记住,肯定是在卖,出去的话一点也不值钱了,也就卖个废铁价。

根据上面我们对国六汽车和国五汽车的了解,我们可以总结出一个比较现实的问题,那就是现在如果想要购买国六汽车也是可以的,如果有自己中意的车型再加上自己对于汽车的价格还比较满意,购买国六汽车还是相当划算的,比购买国五汽车要划算许多,因为不会贬值,所以国五汽车还是有很大的竞争力的,但是如果想买一辆汽车能够一直开着,这样的话自己的手里还没有过多富裕的钱,也不想着以后再换车了,那么还是趁着优惠买国五车,这样的话会比较划算。

在小编看来,无论是购买国六汽车还是国五汽车,都是我们自己的一种投资,我们首先要看重的是汽车质量,再一个方面就是要关心排量,如果说尾气排放超标的话,那么你的汽车也是不能够正常行驶在道路上。




浪漫常伴


买车时买国五还是国六?答案是因人而异的,如果买车准备用到报废或是用个十年八年的,那么建议买国五,因为在这国六即将实行的时刻,国五车都会有很大的优惠。如果想要自己买的车保值一点,日后好转手,那么建议买国六标准的车。

  2019年7月1日后,基本上全国大部分地区的国五车将无法上牌,也有很多地区将会或已经提前实施国六标准。所在地已经实施国六标准的,国五车将无法上牌。如果想要购买国五车,建议到当地车辆管理部门核实后再作决定。(点击查看国六标准)

  国六标准实施时间

  珠三角地区:佛山、东莞、中山、惠州、珠海、江门、肇庆、韶关、清远、云浮、河源、汕尾;

  长三角地区:杭州、上海、江苏、安徽、浙江;

  山西:太原、晋城、长治、阳泉;

  成渝地区:成都、绵阳、德阳、乐山、内江、自贡、南充、资阳、宜宾、广安、雅安、泸州、达州、眉山、遂宁、重庆;

  汾渭平原:晋中、西安、铜川、临汾、宝鸡、吕梁、渭南、运城、咸阳、杨凌。


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目前国内大部分车企响应国家节能减排的要求相继推出3缸发动机减重减排达到国VI标准,这也是国家硬性指标,对于个人来说,考虑购车成本、保值率等条件时,个人建议上班族可以考虑国V车,受政策影响国VI车型的发布,国V车型优惠力度势必加大,发动机排量对个人用车不收影响的情况下还可以买到高性价比的车,其实是很划算的,包括现在国IV的一些货车还在运行也是不影响年检的,而且三杠发动机抖动大也是不可避免的,因此从多方面考虑建议个人买车还是买国V,当然BOSS级别可以试试新款国VI车,以上,希望能对你有帮助,谢谢!


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