老鲍9188
答；中东问题很复杂！肯定跟美国太贪有关。要不是惦记着人家的石油？？何必战乱？美人的思维就是美人（优先，第一。一切都美国人说了算，长臂管辖！谁不服就弄死谁太流氓！我国要时刻留神的！！）
福兰47465
没有霉蝈就没有灾难，哪有霉蝈哪里就有惨案，你说你霉蝈不在你的美洲呆着，你远隔重洋跑到欧亚大陆来坑绷拐骗，胡作非为，倒行逆施，祸害全球，贩卖杀人武器，让世界人民过不上安稳日子，必造天谴，
天佑大汉
真相不便公布，误射真正原因，我猜测是伊朗的军用雷达上发现了敌机。
利用民航飞机的诱饵，通过技术，完全可以在伊朗的雷达上显示一架甚至无数架战斗机。
这种“电子对抗”对美军基地来说太容易太容易了。而对伊朗来说完全是小白。
当年我国东海不也出现过这种嘛？演习的时候雷达上出现大批敌机，你打不打？
伊朗现在不具备电子对抗的能力。所以，一架民航飞机教训了伊朗，也教训了全世界，在科技战争的今天，爱国主义以及宗教狂热是打不过科学技术的。在未来的高科技面前，上帝也会被绑架。
阴谋论没有意义，“器”不如人，真的不是阴谋论所能解决的。哪怕美国公布了真相，伊朗也只能生生气而已。
终南高扬
这次空难伊朗说是误击，仅凭一面之辞国内网络舆论便把空难硬扯到美国身上，不乏为伊朗开脱罪责之词。
伊朗方面说是把民航机误判为来袭的巡航导弹的说法根本站不住脚，其一，飞机是从德黑兰机场起飞的航班由低向高空爬升，如果是来袭巡航导弹飞行轨迹应由高向低，而且飞临目标区上空是向下俯冲，不会还在2000多米高度。如果该航班是从乌克兰飞德黑兰在下降过程中被误击可能骗过更多业余人士。其二，防空雷达分远程警戒搜索雷达和火控引导雷达，前者负责识别判断告警后者引导跟踪。从德黑兰机场起飞的航班伊朗国土防空的警戒雷达会告警吗？德黑兰机场一天起降多少航班？伊朗的说辞经不起推敲。
伊朗政府在国际社会上的信誉度一直较低，这次爽快认账是否另有隐情？难说。
无事生非53220741342
这事与美国有绝对的关系，在美国扬言打击52个目标的压力下肯定很紧张。一紧张出现失误也再所难免。美国也曾出过这样的事。1988年7月3日，美国海军的文森斯号导弹巡洋舰正在波斯湾执行巡逻任务。上午10时40分左右，该舰发现50海里处有一空中目标，遂发送敌我识别信号，结果误将其判断为伊朗的F-14战斗机。10时54分，当655号班机距文森斯号10海里时，该舰发射了2枚标准导弹，将从伊朗起飞的一架655号航班310空中客车大型民航客机击落，机上290名乘客全部遇难。
天堂丽鸟
俄罗斯卫星通讯社报道称：伊朗伊斯兰革命卫队空军司令哈吉扎德召开记者会坦承，“防空系统将乌克兰客机当成距离防空阵地19公里的（美国）巡航导弹。”他说明，当时与防空系统操作员的通信中断，他无法联系以做出决定，当下只有10秒能判断是否要击落目标，显然自己做出“最糟糕的选择”。哈吉扎德表示，伊斯兰革命卫队为乌克兰飞机坠毁负有全部责任。
美国1月3号发动针对伊朗伊斯兰革命卫队圣城旅司令苏莱曼尼的刺杀行动。事后，美国警告称，如果伊朗因为美国击杀苏莱曼尼而采取报复行动，那么美国将对伊朗境内的其他52个备选目标发动军事打击。这个前提事件，是造成伊朗防空部队情绪紧张的主要原因，他们要随时迎接暴风骤雨式的导弹袭击。
就在伊朗防空部队击落乌克兰客机当天（8号）早些时候，伊朗发动了两轮针对驻伊美军基地的导弹打击。伊朗方面称导弹打击重创美军基地，并导致80名美军丧生200人受伤。按照美国事先警告，美军遭受如此大的损失必然会实施更为强硬的军事打击作为报复。所以这个时候，伊朗防空部队的思想和心理压力都是相当大的。
这么多年的中东战场经验告诉伊朗军队，如果美军发动大规模的打击行动，战斧巡航导弹必然是打击行动的先锋装备。因此负责伊朗首都德黑兰空防任务的伊朗防空部队SA-15防空系统，严密监视周边随时可能出现的美军巡航导弹。就在这种情况下，乌克兰客机进入了伊朗防空部队的跟踪和准备打击范围。伊朗军方表示，乌克兰客机起初从霍梅尼国际机场起飞，由于飞行过程中经过伊朗“重要军事基地”，因此被视为“敌方目标”。
毫无疑问，波音737-800型客机和战斧巡航导弹在伊朗防空预警雷达上显示的目标属性肯定是不一样的。但因为可能的对手是美国，伊朗防空部队官兵从心里上放大了最美军高科技作战实力的恐惧。而正好赶上通讯中断，慌乱之下按下发射按钮，最终导致乌克兰航空公司客机被击落和176名乘客全部遇难的惨剧。
在伊朗军方发布乌克兰客机空难事件真相后，伊朗国内和外界都要求伊朗政府严惩肇事者。不过，个人认为，把罪责全部推给发射防空导弹的伊朗防空导弹官兵是不负责任的作法。应该说当前美国和伊朗硬对抗环境决定了，进入伊朗和伊拉克领空的所有民用飞行器都存在“致命的”安全威胁。
这一点，可以从美国等西方国家的态度上看出来，包括美俄两大国在内，“误击”民航机不是伊朗自己的专利。1988年7月3日，美国海军导弹巡洋舰文森斯号在波斯湾上空击落伊朗客机290名乘客和机组人员全部罹难。事故原因是美国海军舰队防空预警系统，把刚从伊朗机场起飞的民航客机误判为伊朗空军战机。
高峰军事观察
反过来说，如果说这次空难发生在美国，会不会说伊朗是主因？我觉得这只是客观因素。
自伊朗少将苏莱曼尼被杀后，伊朗一心想要报复，所以伊朗是有主动权的，当然美国也可能会想最好的防守是进攻。
通过伊朗军方演示的导弹击中客机的过程和乌克兰航空的言论，我们会知道，客机没有偏离航道，伊朗也没有设立禁飞区，而导弹是人为发射的，试误将客机当作是美国巡航导弹来不及辨认就手动发射了导弹去拦截了。
我们可以细追究想象一下，伊朗的意思是1 没法辨认是客机还是巡航导弹 2 没来得及向上级报告只剩10秒时间后来信号断了就发射了 3 客机它靠近敏感区 。第一点没法辨认客机还是巡航导弹？伊朗也就这点家底和优势了，就这水平还天天叫嚣干美国？第二点 关键时刻信号中断网络异常？就一点应急水平？？第三点可以理解，伊朗军方所说的敏感区是德黑兰市区，但你这也太不能让人信服啦。该说你导弹厉害呢还是防空系统漏洞太大呢。
所以，伊朗政府也表态追查问责，在全世界关注下伊朗想保持舆论优势跟美国斡旋必须要找出几个替罪羊来挽救国家声望了，我们拭目以待！
一江水两岸人
人命关天，人权至上，无论如何导弹打民航飞机共死176人是事实，少找借口，这确实是杀害人类的滔天罪。不惩治，天理不容要遭报应，联合国迟早会有动静。替杀人犯辩解，也算恶人，迟早会被斩首或斩尾，否则人类不安宁。
LiaoGY
战乱只是背景，不是根本原因。
如果战争中的任何损害都推给战争本身的话，就是推卸责任了。
因为战争中虽然可能发生任何问题，但并不一定发生任何问题。
举个例子吧——
就比如二战期间1940年波兰的卡廷事件，是俄罗斯人制造的很多波兰人死亡。你不能说卡廷事件怪二战吧，这个理由说得过去吗？
特别是历史上俄罗斯和波兰之间的矛盾和战争太多了。
没有战争当然就不会有风险，但问题是如果光有战争，没有失误，也不可能出问题。
伊朗认为美国人把苏莱曼尼打死了，这是造成紧张关系的根本原因。
也正是因为这点，伊朗才要报复美国，为了担心美国反报复，所以就精神高度紧张，于是就把空中的乌克兰客机当成了巡航导弹。
而美国人认为，针对苏莱曼尼的袭击是反恐行动。
如果没有苏莱曼尼几十年如一日地对美国利益进行损害，就不会有他被清除的后果。正是他和小伙伴不久前制造的袭击造成美国人死亡，才要对他动手，否则还会有更大规模的死亡。
这就是公说公有理婆说婆有理的事情。
也就是对战争责任的分歧，基本上是任何战争都有的，很难有一个统一的看法。
既然战争责任分不清，那么当然造成的误射客机事件就要从事件本身角度来找责任。
比如伊朗可以让美国承担责任，美国也可以不承担责任。因为在美国人看来，至少两个理由不支持伊朗的诉求：
第一，伊朗对美国报复，美国人也紧张啊。
但是紧张不是就要打客机啊！咋不打自己的战斗机呢？因为当时德黑兰机场都没净空。
紧张和击落客机没有必然联系。
而且美国人为啥没有在紧张状态下犯这个低级错误？本质还是人的问题，还是军队素质问题。
如果换成别的国家别的军队，一定会出现这样的事情么？
第二，伊朗报复美国前，其实双方是有默契的。
伊朗通过伊拉克告知美国打击的力度不会造成美国人死亡。
甚至之前美国人已经通过瑞士渠道警告伊朗，如果再度造成美国人死亡，美国报复会更大。
结果双方其实等于给全球演了一场戏，美国人没死亡，伊朗炸了一堆设施而已。
美国也很低调没有回应。
这说明伊朗对美国的反应有预判，根本不用紧张到打客机的程度。只是伊朗中高层的这个预判，没有传达到基层那个操作员，最终才出现惨剧。这是伊朗内部沟通的问题。
木春山谈天下
山姆大叔给人的印象比较蛮横，不讲理。用战争维持自己发展。
只不过，现代美国人的蛮横里面，增加了诡计。
如果大家还记得的话，委内瑞拉冒出个自封总统，美国第一时间承认他，然后美防长开记者会，弄了个纸片，上面写了两行字，嘴上没说，有意露出了让人窥视，这里那里要派兵。
整个舆论一下子以为美国要用军事手段解决委内瑞拉。
后来事实证明，就那几行字也不是说派兵去委内瑞拉。
所起效果，无疑对委内瑞拉政府形成了高压，起到支持不合法总统巨大作用。给闹事者增加了底气。
这次伊朗空难，美国没有直接责任，但综合各方报道，还是有点说道。
简单阐述下：
其一、算准伊朗军事行动计划欠周到，战时国家管理一定会出漏洞。导弹打击美军后，美军机周边升空而伊朗没有实施净空，导致民航机遭殃。
其二、国家管理失误造成民众怨恨比美国直接打击要明显得多。美军打击只会同仇敌忾更团结，而内部管理失误，分裂民众。
其三、只有内乱才能火中取栗。两军对峙，不管最后结果如何，目前美国没费一枪一炮一人，伊朗因失误自己陷入危机。美国佬把不战而屈人之兵用到了极致。
