當看到賓利、勞斯勞斯、蘭博基尼、瑪莎拉蒂這些超豪華或者是超跑品牌們紛紛推出SUV的時候，老斯基心裡就對阿斯頓·馬丁、法拉利，還有邁凱倫升起一陣敬意，但好像現在看來，並不是那麼回事了.因為阿斯頓·馬丁首臺SUV DBX， 正式亮相，強大的超跑動力，配合其飽滿豐腴且性感的外觀，以及神秘的品牌色彩。
阿斯頓·馬丁DBX的前臉，沿用了經典的家族式語言設計，標誌性的“鯰魚”大嘴進氣格柵極具辨識度，引擎蓋上筋條凸起，兩側搭配有與全新Vantage相似的小尺寸前大燈組。DBX的外型輪廓仍然是相當典型的SUV，只有車尾加上了一截小鴨尾來為其添加一些獨有的風格。這輛原型車的車尾、尾燈等地方很明顯的還是覆蓋著偽裝，讓車尾線條顯得有點突兀，因此對於此車的外型可以暫時持保留態度，待量產版正式亮相之後再做評論。
內飾方面，內飾方面，以淺干邑色為主色調，儀表臺、中央扶手、座椅以及門板均由定製真皮包裹，但是設計感相對一般，大概和瑪莎拉蒂的風格有點相似。不同於蘭博基尼的Urus主打的科技感和運動化，我覺得DBX還是更趨向於豪華感的營造，還是相當適合平常駕馭的。
車身的設計，類似於雙門GT車型的車身加上較高的底盤離地間隙，讓這款車看起來有著很強的跨界風格。超豪華品牌SUV市場目前的選擇屈指可數，阿斯頓·馬丁DBX的推出無疑為土豪們提供了新的選擇。雖然來得稍微晚了一些，但是跨界風格和定製套件的引入，也許能夠讓這臺車走出屬於自己的產品路線。最後說一下價格吧，海外起售價為189900美元，約合134萬人民幣。
動力方面，這臺SUV有望搭載5.2L V12和4.0L V8發動機，最大功率分別達到608馬力和510馬力。DBX的重量達2245kg，另外車身重量分佈略有偏倚，前後配重比為 54:46。中央差速器可以為前輪提供多達47％的動力，或者使100％的功率給到後部，無論公路操控還是越野能力，都是非常強大的，並不侷限於轎跑SUV的定位。據瞭解，新車將與DB11車型採用相同的鋁合金模塊化底盤。
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