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千萬別買上汽集團的榮威RX5，我是榮威RX5，現在後悔莫及，發動機質量很差，更可恨的是上汽集團的售後更垃圾。
老貓285586558
長安CS75plus指導價在10.69-15.49萬，軸距2710mm，有兩款動力總成，一款是1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力178p，功率131kw，扭矩265N·m，搭配6檔手動和6檔手自一體變速箱。
另一款為2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力233p，功率171kw，扭矩360N·m，搭配8檔手自一體變速箱。榮威RX-5MAX，指導價11.88-18.98萬，軸距2760mm，也是有兩款動力總成，一款是1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力173p，功率127kw，扭矩275N·m，搭配6檔手動和6檔手自一體變速箱，1.5T的動力起步之後加速還是很暢快的，
另一款為2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力231p，功率170kw，扭矩370N·m，搭配6檔雙離合變速箱。兩者的外觀長安更偏向於運動，而榮威相比之下稍微穩重一點，兩者都是家族式的設計風格。在內飾上長安的設計風格更加凌厲，科技感也不錯，大量直線條的設計，看著比較有駕駛感覺。
而榮威確實有著互聯網的感覺，打開車門，確實讓人眼前一亮，坐進去顯得特別整潔，14.3英寸的大屏，集成了大部分功能，整個中控簡潔時尚，乾脆利落。指導價上，一般榮威的車都相對於其他國產品牌要稍微高一些，設計也可以說是國產品牌在前幾年最漂亮的，現在整體水平都上來了，但榮威的設計還是一流的。
長安這款車最大的賣點我感覺就是愛信的這套變速箱，尤其是8AT這款變速箱，目前國產品牌搭載的不是太多，紅旗HS7的3.0T機械增壓匹配的是愛信的8AT，在變速箱上要好於榮威的這個6檔雙離合變速箱，如果選擇2.0T的版本車型，建議考慮一下長安CS75plus。
而1.5T的版本，榮威也是稍微貴一點，自動檔起步價要比長安貴2萬多，榮威1.5T的自動擋起步價13.88萬，這個價位差不多可以買到長安2.0T的車型了。
我感覺綜合來看還是可以考慮一下長安的，而且長安的品控做得也不錯，在動力總成的匹配上，長安匹配愛信變速箱的經驗也挺豐富，當然，榮威的實力也是不錯的，只是性價比稍微低點，但是喜歡也可以購買。
說實話，CS75plus車型剛上市，我現在也沒有開過，只能給你分析一下，最好去試駕一下，自己體驗之後，才能知道是否適合自己。
農人黃黃vlog
磊哥SHOW車，一名有溫度的二手車從業者。
首先要肯定長安汽車以及榮威汽車這兩個國產品牌，經過多年的積累，不斷的推出，符合中國市場的新車系新車型。在我所在的二手車市場，榮威RX系列以及長安75.35系列，都取得了不俗的成績。
今年又不約而同的同時更新了自己的旗艦車型。這在15萬檔次的SUV裡有點像神仙打架。那麼我們就依次先說說榮威吧。
首先從外觀上榮威的變化不大，依然沿用之前的家族識別前臉。動力，個人感覺除了藍心發動機的加入，亮點並不是太多。更多的是給汽車注入高科技的感受和體驗。提升駕駛樂趣，感受科技領先，我覺得這是榮威RX5 MAX排在第一的選擇。
長安CS75plus也幾乎同時上市。很明顯的，我們就可以看出這款新旗艦車型主打的是運動。車頭兩翼超大的進氣隔柵，犀利的大燈，仿碳纖維的裝飾，鮮紅的字母S，19寸的輪轂，4出的排氣，都彰顯出一款運動型SUV的特徵。頂配2.0t，結合愛信8速變速箱，我覺得CS75plus對於一款運動型Suv來說是合格的。內飾的雙液晶屏等等就不一一描述了。
再來說說油耗作為一款中型的SUV，油耗應該沒有低於10個的。那麼剩下的就是汽車的風阻，發動機和變速箱的匹配，以及車主所在地道路的情況所定。所以這兩款車油耗差別在一兩個之間。更多的是對車輛的外觀動力以及人機交互等綜合方面的考慮，當然顏值的話我選擇CS75plus哈。
磊哥SHOW車
長安CS75PLUS與榮威RX5MAX作為同級直接對手，都採用了1.5T、2.0T兩套動力組合，兩款車對應排量發動機的動力表現差不多，最大的不同是長安搭載的分別是愛信6AT、8AT手自一體變速箱。榮威RX5MAX則分別搭載的6AT手自一體變速箱及6速雙離合變速箱。長安CS75PLUS搭載的這兩臺長安最新研發的發動機，油耗表現也要比榮威RX5MAX更好一點。
電車評
怎麼說呢，油耗這東西和駕駛人員也有關係的，不過總的來說CS75 Plus這車肯定不算省油，原來CS75老款就是油耗高，現在油耗也還是高，而榮威這些年一直算是自主裡油耗控制的最好的吧，所以榮威RX5 MAX我覺得應該也是同級別裡最省油的，CS75 Plus沒得比的。
不即不離章
肯定長安CS75PLUS油耗高吧，畢竟榮威RX5 MAX這車是藍芯的發動機，除此之外，榮威RX5 MAX的科技配置也要更多，像新增的AR實景導航、天眼系統這些，75P都是沒有的，所以綜合比較下，還是入手榮威RX5 MAX這款車更實際一些
未了情匡
油耗方面長安CS75PLUS必然是比不過榮威RX5 MAX的，其實這些年榮威的車子油耗一直做的不湊，不管是SUV還是轎車都是接近日系車油耗水平了，主要還是現在榮威發動機技術真的提升不少，希望長安有一天也能降低下油耗吧。
漂浮漲
榮威RX5 MAX更省心靠譜，比起長安CS75PLUS上了不少檔次，況且RX5 MAX還是採用的藍芯發動機，油耗自然要低一些，但是就論配置來看的話，兩車配置也算是不相上下了，具體你要怎麼選最好還是試駕看看吧，體驗感都還不同
瑕疵升
目前看的車主一些反饋信息，好像還是榮威RX5 MAX油耗要更低一些，不過這也正常，畢竟是藍芯發動機，油耗肯定不會高的，不過兩車油耗差距也還是不大的，主要我覺得優惠差距更大一些，一個是一萬二的優惠，一個是三千的優惠
不在擁有聘
兩款都國產暢銷型性價比高的優秀車其中之一，油耗都差不多！
