邱小铭
下载一个航旅纵横。。。不仅可以看到到哪。还可以看到飞行高度和速度。
旋转火锅设备底料技术
我来告诉大家，都是我亲测，23号从北京飞深圳，手机飞行模式，苹果手机，我用的高德地图，打开后可以看到实时定位，虽说有点误差，但是到哪了还是基本准确，另外在飞机拍的照片，下飞机后都能看到拍图片的地址
你并不孤单1958
非常简单，根据不同的机型有不同的方式，总结一下通常两种方式，为了更加形象我直接说事例：去年8月我和婆婆坐厦航的738从重庆飞往深圳，那途中有个小电视展示着厦航路线图，显示它到了哪里，我们就这样慢慢看着这架飞机飞到深圳。回来时乘坐的海航787，我没事干，突发奇想，毕竟波音787是宽体双通道客机嘛，每个座位后头都有一个小电视，我就把它调到航线模式，可以清楚显示飞机的位置，我就这样一个多小时没睡，看着它慢慢飞到重庆。
万能阿波与智慧阿秋
2012年从济南乘飞机去海南，中途转场长沙机场。我关闭了移动信号，开启了导航。非我不道德，实在是导航芯片只是接收信号（另外我对手机信号干扰飞机导航实在是怀疑），我当时用的是灵图天行者导航软件，有个记录轨迹功能，波音737飞机航速一般在900多公里，飞行高度7000—11000米。我惊奇发现，飞行轨迹竟然是曲线，并非是最短的直线。我还以为是飞机避开军事基地绕飞导致。等从海南飞回山东途中，豁然开朗，地球是圆的，导航地图是平面，记录的轨迹当然是曲线了……
沉浸醉梦中
有几种方法：
大多数宽体飞机（比如波音777、787、空客A330、350）和部分单通道窄体客机（波音737和空客A320）每个座位前面都有一个小电视，我们叫PTV。PTV里应该有个功能叫做“飞行地图”，打开飞行地图，你可以看到飞机的实时位置。现在比较新的飞机的飞行地图还能显示飞机的飞行高度、飞行速度、飞行方位、飞机俯仰角情况、转向情况等。这是在飞机上了解自己位置的最好办法。即便是未配备PTV的飞机，也会有公共电视，上面也会播放飞行地图。
第二种办法，最近中国民航局解禁了飞机上手机飞行模式，而且越来越多的航空公司开始提供机上免费wifi的服务，也就是说在飞机上你可以用手机连WiFi上网。从网上下载诸如flightradar24、flightaware、航班管家、航旅纵横等这样的APP应用，然后打开应用，输入自己所在飞机的航班号或者注册号，就会显示出飞机的定位，比如像下面这张图这样。同样飞机的飞行高度飞行速度等参数也会在这些APP上显示。
第三种方法通过舷窗外的景物来辨别地理方位，采用这种方法的必须得具备一些地理知识，最好在坐飞机之前简单了解一下你过会要乘坐的这个航班曾经的航路，也就是会经过哪些地方，知道了这个之后，再去辨认舷窗外的地标还是比较容易的。比如广州塔、东方明珠、这些城市建筑地标，再比如崇明岛、富士山、太湖、长江这些自然地标。通过太阳位置和时间还能辨别飞机的航向，对于我个人来说，坐靠窗位置看景色本身就是一种乐趣。不过这种方法在夜间飞行或是大海上航行也许就不管用了。
如果前面说的四种方法对你来说都不太可行的话，那剩下最好的方法就是直接问空姐，我们的飞机目前在什么位置，一般情况下出于礼貌，空姐会咨询机长来了解位置然后告诉你。但要是过个十来分钟就去问一次的话，估计空姐也会被你惹毛了。
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熊猫爱飞行
对于乘坐飞机出行的朋友来说，很多人可能都想知道此时此刻自己乘坐的飞机飞到哪里了，窗外下面是什么地方，还有多久才能抵达目的地。想知道这些，其实也很简单了，可以尝试用下面的方法：
1、将座位前方液晶显示器切换到航迹显示状态：
这种方式一般受限于机型，国际航线上常用的宽体客机基本上都有，国内短途航线部分机型可能就不提供这一功能。
在这种显示界面上就可以实时的显示出飞机此时的位置信息，速度、飞行高度，还有剩余航时，这样就一目了然了。不过有时候也要注意单位信息，比如速度会显示成××节（1节等于1.8km/h），飞行高度会显示成××英尺（1英尺等于0.3048米），这些都是美国人最熟悉的单位，咱们国人熟悉的是公制单位。
2、使用一些手机app软件，比如飞常准。
这种方式也有局限性，因为飞机飞行在万米高空时机上手机是接收不到地面基站发射的信息的，因此只有在一些提供机舱内wifi服务的航班上，就可以随心所欲的使用一些app软件来查看航班时刻信息了，比如飞常准。这个软件是国人开发的，界面和单位都是符合我们国人的习惯，使用方法就不用多说了吧，很简单的。不过需要注意的是，这种app的信息未必都是准确的，但是大致上也能了解大概。
3、呼叫空乘人员询问。
这种方式应该是最方便的，想知道了就直接问空乘，不过有时候未必是最妥当的，比如乘坐的是美国航空公司的航班，总是不断的询问空乘现在飞机到哪里了，会让人家起疑心的。别忘了，美国航班上还有美国国土安全部的随行便衣空警（带枪）。因为这个引发不必要的冲突就不好了。
——问题就回答到这里了——
对航空感兴趣的朋友不妨来关注老鹰航空吧。
（图片来自互联网公开图片，如侵则删。）
老鹰航空
航旅纵横是中国民航局开发的官方APP，在飞机上，即使开了飞行模式，手机也可以通过GPS来确定当前位置、飞机时速和飞行高度。
叶追寻i
哈哈哈侠市你那
我乘坐飞机时喜欢坐在靠近舷窗边，特别是白天。一是为了欣赏高空俯瞰的美景，另一方面也是为了通过地面了解大概飞到了什么地方，以前很喜欢看谷歌卫星地图，根据已有的地理知识和眼前地面的景观，基本能大致判断出来飞到什么地方，对于飞过的路线就更熟悉确定了。选一些在飞机上拍的图片分享一下。
辽宁本溪
新疆阿克苏五彩山
巴丹吉林沙漠
乌鲁木齐上空
甘肃张掖
江苏常州郊区
飞过河西走廊时，看到这个巨大的扇环，就知道到玉门绿洲了。
宁夏银川附近的黄河
太原近郊
大连星海广场
兰州郊区的黄土地
行影
如果手机能用Wifi的话，可以尝试使用Flightradar24这个软件
Flightradar24是一家总部位于瑞典斯德哥尔摩，能提供实时航班飞行状况信息的互联网服务商。网站提供航班的飞行轨迹、出发地、目的地、航班号、注册编号、飞行器型号、当前位置、高度和空速等详细的资料。
网站同样可以显示过往航班的信息。 网站汇总了多方面的来源，包括美国联邦航空管理局（FAA）提供的信息，在美国外的很多数据由持有ADS-B的志愿者提供。
例如我们查询MU5128号航班，打开主界面后，显示出北京国际机场密密麻麻的航班信息，查询到Mu5128号航班，里面不仅有航班的详尽信息还有3D模拟的飞行状况。飞机型号：波音777-39P（ER），注册号B-2002，高度1695米（刚刚离场），速度439/时等，当然也有最关键的实时飞行地理信息。结合这个信息就很容易感觉到自己飞行在哪里。
图、Flightradar24主界面
图、例如查询东航MU5128号航班
图、还有模拟的3D画面
图、MU5128号航班详尽的数据信息。
Flightradar24网站由瑞典公司Svenska Resenätverket AB在2007年建立，支持网页访问或者移动手机应用（苹果或者安卓手机均可）。也是广大飞友拍摄飞机，了解航班详情的一款神器。现在媒体报道客机失事也多援引该软件信息。
Flightradar24的信息主要来源于三个方面，自动相关监控广播（ADS-B），这也是其主要来源，基于地面的ADS-B接收机，能够收集来自其本身区域的任何配有ADS-B转发器的飞机的数据，并将这些数据实施回传给互联网。
基于飞机的转发器使用GPS或者其他航班数据输入传输，包括飞机注册、位置、高度、速度和其他信息。
目前，欧洲大约有65%的飞机配备的ADS-B系统，但是美国只有35%。典型的ADS-B系统包括Kinetic Avonics的SBS-1和AirNav系统的AirNav，这些接收机主要由航空爱好志愿者负责维护。
