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有的，雖然不多見，但也不少吧！我家鄰居姑娘科目二就已經連續考好幾次了，教練還是我們本村的，如果是別人做教練我估計都會勸退她不要考了[捂臉][捂臉][捂臉]，她自己都說，現在搞得自己考試前一天晚上都恐懼睡不著了！大多數都是心裡問題，膽怯造成！並非真的就那麼技不如人！
優優振邦
我住東莞虎門，報的是清遠橫荷考場班。因為駕照要得急，17年九月，我兒子突然回老家參加工作，沒人幫我開車了，之前都是兒子幫我開車。為了不擔誤兒子的前途，我馬上報名學車。
報名的時候，駕校文員見我年紀大，我有55歲了，還不大想要我，怕我文科過不了關，我跟駕校文員說，文科過不了班，不怪駕校，但科二科三，學校包過，我就不怕。當時我以為駕校包我過的。所以我交了一個VIP學員的學費。17年8月30日報名，交了6380元的學費。以為學校可以開後門幫我過關。後來才知道，學校包過，是句模稜二可的話。
報名之後，我下載了駕考寶典，因為那時實在很忙，稍為看了一下，題都沒做定，就去考考科一，第一次掛了。我兒子走後，我請了一個司機經我開車，壓力好大。科一掛一次之後，我要駕校馬上約考，我自己耐心把所有題目看了幾次，強記硬背，第二次96分能過。
接著練科目二，先練S彎，直角轉彎，覺得很容易。再練倒車入庫，感覺到莫名其妙，摸不覺邊際。練側方停車，比倒車入容易一些。坡道定點起步，也是沒感覺。沒練幾次，主要是忙，就去考試，第一步倒車入庫，就直接掛了。考之前一天我都沒去駕校，教練也沒和說怎麼考試，說出來笑死人，我都不知道怎麼考二次，我倒車入庫第一次掛了，系統語音提示我重考，我直接把車開到右起邊角倒車，不知道要開回願起點，真的什麼就不懂，就考試了。
第二次，我到模擬考試，模擬的時候次次過，模擬教練說我可以了，都不讓我練了，當時心態也好。但我是當最後考的，時間臨到我了到了晚上八點，又下起傾盆大雨，有的地方地上積水五寸多。線都看清，直接掛了。
第三次，又二次都在坡道定點掛了。
第四次繞幸過了，真的還是運氣過了。
科三考了二次才過。科四98分通過。
科二是18年7月23號過的，科三約了四個月都約不到，一直到19年，1月23才過了科三科四。
我的感悟，考駕照考到崩潰。
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不用懷疑，這是真實存在的。
我曾經帶過一個大佬，這個大佬第一次報名時科目一滿分通過，然後連續掛了十次科目二（五次考試，每次考試有兩次機會，一共十次），真的是還沒接觸科目三第一次報名機會就結束了；當然這個大佬第一次不是跟著我學的，他對象當時跟著我學車，跟我聊起來說她對象科目二掛了十次有點灰心，我當時為了多個學員也就忽悠他來了。
後來這大佬來了之後吧，我就讓他去背科目一，背了三天去考試，滿分通過；回來就跟我練這個科目二，然後我就發現這個大佬技術很棒但是人很飄。第二天就開始跑圈了，然後別人一圈他能跑一圈半；然後我感覺這不行，你這樣跑圈一點意思沒有，然後就是讓他和剛來的一塊一個項目一個項目的走，禁止跑圈。
因為當時我比較擔心，所以就壓了他兩星期才放他去考試；考試的時候我在外面擔驚受怕的，結果丫的一次性過了。當時我都做好了掛科的準備的，結果他一出來跟我說：嘿嘿嘿教練我過了，一把過的；我當時差點接受不了，這個掛了十次是怎麼回事啊，這麼簡單就解決了嗎？
後來練科目三的時候我跟他聊過這個事，然後他跟我說吧：當時練科目二他基本沒去，然後能考試就去考，考試前突擊一兩把就敢上車考試，這樣能過就怪了，這個大佬掛科的原因很有參考價值，下面我給大家列一下看看：
TOP1：所有項目完成之後沒報成績就開了車門，然後成績不合格；這個是最喜慶的也是最冤枉的，這裡也提醒一下小夥伴們，科目二和科目三考試不報成績千萬不要開車門，時間太長可以示意工作人員，但是千萬不要自行下車。
TOP2：起步沒有鬆手剎，這個我覺著有點冤，他這個不是忘了鬆手剎，而是上車的時候手剎就沒拉（手剎沒拉自然不存在鬆手剎這個事），然後他就掛了；這個因為時間太長了，我無從考證（當時考試車還是老普桑，這都換了好幾年了），但是我覺著不應該有這個事。
TOP3：上車沒調反光鏡，進了倒庫才發現。這個其實就是看個人了，很多學員第一次去考試，一緊張忘了調鏡子很正常；但是你有補救的機會，鏡子先調是來不及了，但是你腦袋可以動，身子也可以動，鏡子沒調好你可以動動腦袋去接應一下鏡子。
TOP4：上車沒扎安全帶，這個我就不做評價了，到現在還有這種人。
TOP5：側方停車跟車太近，前面車還沒完成項目就進去了，項目內停車當時扣一百分；他跟我說是看著前面車走完了流程他才進的，但是進去後人家又倒了一把，他就掛在那裡了。
TOP6：曲線行駛的時候，兩個人前後進的項目；前面考試車停了，他也跟著掛了。5和6其實很經典，就是說不管是科目二還是科目三，只要前面項目內有人你千萬別進去，在項目外等著；前面項目一個人沒有的時候，你再進。
TOP7：爬坡起步的時候，帶擋打火；這個錯誤其實很經典，但是一直有人錯。坡起熄火一次扣十分，只要操作合理你還有重來的機會；但是前提是別溜車，摘了檔再打火。
以上就是這位大佬那十次科目二的經歷，我真心覺著一個人能在駕考的生涯中犯上這麼多經典的錯誤，那他這個報名費真的沒有白交；這些錯誤在駕校教練都是千萬囑咐的，然而有些人就是聽不進去，然後掛科了，一看原因就是這個原因，你說他們到底是冤還是不冤呢？
無雙談車
5次算什麼，我們那裡有一個40多歲的男的，考了一年半快兩年了，火腿是送了好多支，還是沒考過，車管所那幾個考官個個都認得他了，快過年也還是沒考過。最後車管所那些考官實在看不下去就可憐他給發了一本。但也沒用啊，好幾年過去也沒聽過他要買車之類的，別人問他為什麼不買車，他說他不敢開。
斉天大剰
我不想學車，也不想考駕照，但家裡人硬逼著我去學，每次我都應付著去學車，科2我掛3次，科3我掛2次，加起來也是5次機會沒過，然後我就沒去考了，拖過3年成績就自動作廢了，家裡人看我這態度也就不逼我學了，我也不是十分在意，就是有點浪費錢，還有名聲不是那麼好聽，但男人會賺錢就行，老婆也不在意，而且沒有駕照也沒什麼不方便的，現代社會交通還是很發達的！現在自動駕駛公交車，自動駕駛卡車都出現了，自動駕駛私家車應該也不遠了吧！駕駛技能已經不是那麼必須的了
ATai131477346
五次都沒過的我在駕校見過一個大姐，當時她科一科三科四都過了，就差科二，死活過不去，那是她第五次來約考。練的時候，教練單獨給她弄輛車，每次倒庫必壓線，上坡要麼開過了要麼溜車。跟她說過好多遍了就是不管用。連教練都懶得教她了。後來她還是沒過，最後一次機會也用完了。只能重新報名了。不過我挺佩服她那麼堅持，如果我三次不過估計都沒信心了。雖然說這樣，但這位大姐不是開車的料，這樣也好，就算恰好過了也是馬路殺手，與己於人都不利。
錯把寂寞寫成詩
我科二的時候就有一個女的來練科三，她已經是第三次考科三了，教練對她很無語，一次她練科三的時候，我跟車一起去，她一路上和我們聊天，每次教練說她那裡沒有做對，她的回答永遠是：哦，我曉得應該這樣，但下次還是可能犯錯，她後來考了五次科三都沒過，而且她是三年期限的最後期限了
三毛妹四毛
我就屬於比較笨的了，練了好久的科二也不是很好，後來教練說讓我先考科三找找感覺，也許科二就好了，但因為種種原因我還是沒有先學科三，約考後我心情特別緊張，聽見考試兩個字就小心肝蹦蹦跳，由於駕校場地和考試場地不一樣，考試那天凌晨三點半教練帶著我們去重新找點，7個人平攤了600元用考試車每人練了一把。那天我沒有想象的那麼緊張，因為我已經做好了掛的準備了，我拼命安慰自己這次就當熟悉考場了，大不了掛了再考一次，可能就是因為有這種心態，所以反而比較放鬆，第一次我掛在了左倒庫上，第二次滿分通過了，我聽見語音播報成績合格的時候就哭了，一直哭，出來後車友們都以為我沒過呢，說還在商量怎麼安慰我，我說過了，他們都來笑話我和小孩兒似的，丟死人了，不過我還是很高興，下一步就開始努力科三了。
願此生與君共度
有什麼好大驚小怪的。
本人就考了科目三共八場十五次（一場兩次，最後一場一把100分過）。第一、二場考科三，技術不到家，不怨天不怨地哈。第三場當了教練的試驗白老鼠，17年10月7日考的，全國換新規則考，茂名考場25O名考生，僅有6名過關。第四場粗心沒打燈變道，掛一次。補考吧，掉頭熄火，沒掛空檔點火，又完啦。第五場，是考車檔位感應器出了問題，一車四人都死在掛檔上。重新交錢再戰吧，同時亦換了考場。第六場忘了考試流程，搞錯了，連燈光都沒有考，完蛋。第七場，第一次讓安全員踩死。第二次是右轉時跳燈，我沒有補上，又掛了。第八場前練車，教練都說，你開始這麼熟練，我都不知道怎麼教你了，你自已細心點吧。11月13日考的，好在這次1OO分過了。科目四約了今個月28號，駕證就到手！
所以說，科目三除了技術和運氣外，細心點，注意點。肯定過的。有志者，事竟成！後來者，加油啦。
徐記84151567
有呀，一大把，認識幾個學員，最奇芭的是一個女子一，上路練車，有緊急情況，就丟方向盤。油門很乾。嚇的教練快瘋了。最後當然沒過，臨走時校長和教練熱淚盈眶激動的把她送走了。我考科二，考了五個小回合，考的我也快瘋了。，，好在過了。科三一把過。我個人感覺科三好像簡單些。不像科二，很多人掛在倒車入庫，和半坡起步。這二項是很多學員硬傷噩夢。反正我第一次考二次都掛倒庫上。，要不掃線。要不壓角。聽傳言，科二要增加九項，所以想考本的抓緊。我這考五項都連滾帶爬，跌跌撞撞。再多幾項更不容易過了，這是要玩命節奏呀！
