我愛outsider
你可以去試駕5008、4008和探界者2.0的版本。差距，一試駕就出來了。
二百年人生
開了十年車，開過很多車型，買了探界者1.5半年了，說下真實感受。
動力.真的夠用，感覺動力超過大部分自吸2.0。家裡有臺六缸老gl8.感覺提速差不多，但是需要轉速3000左右渦輪介入。總體說，家用絕對沒問題，捨得給油，也有推背感。
油耗.高速120巡航大約7個油多，現在8000公里平均8個多油。只要不是十分擁堵，市區肯定能10以內。
空間.這個車的尺寸五座是很寬敞的。無論儲物還是後排乘坐。
舒適性.胎噪聲音略大，風噪還行。底盤中等偏硬。由於底盤高度較低，過彎側傾很小。座椅舒適度還行，對的起價格。
技術.6at變速箱雖然沒什麼特別技術，但還是比較順暢，可靠。車上也沒有什黑科技，基本都是實用功能。
自動啟停.至於自動啟停無法關閉，真的沒必要擔心，完全可以用踩剎車的輕重來控制。我第二天就找到腳上的感覺了。如果遇到擁堵十分厲害的時候，用L擋開就行。有些人在大罵這個功能，有幾個是車主？
內飾.有人罵內飾做工用料差。和奔馳比肯定差。但是對於這個價格，憑什麼要內飾豪華？
HZart
探界者這款suv是分為1.5t和2.0t兩個版本的，相對來說1.5t的價格是會優惠不少的，所以說很多人都會選擇去買1.5t的探界者，但是現在不少人都說這款車是存在一定問題的，特別是存在探界者1.5t發動機缺陷的情況，那麼到底有哪些問題，下面一起看看是怎麼回事。
一、探界者1.5t發動機非常有力
對於探界者1.5t發動機缺陷，實際上這款發動機是相當有力的，不僅沒有小馬拉大車，加速甚至比體型較小的翼虎1.5T要好。背後是有理論支撐，探界者所用的1.5T發動機跟昂科威是有區別的，功率和扭矩更大，可視為高功版。除非上到100km/h再往後加速，否則都不會覺得這副1.5T有氣短的地方。探界者1.5T加速已經很輕快，但無可否認，2.0T還是要比1.5T強出一截，甚至快得有點暴力。可以說，1.5T和2.0T兩臺車都很值得買，1.5T儘管入門，但開著絕對不會憋屈。當你多付出價錢去買2.0T的時候，額外收穫的動力，又能讓你覺得錢花得很值。
二、探界者1.5t發動機細節有瑕疵
通用早期6AT確實做得很不好，但時至今日，已經被逐步完善過來，真沒必要繼續拿著這個老痛點來整天挖苦通用。探界者的6AT在平順性上沒什麼大問題，已經屬於好開的範疇，尤其是跟用雙離合的昂科威1.5T比起來。大方面沒問題，但細節上仍能找到瑕疵，這副6AT起步後頭幾擋升擋的動靜比較大，尤其是油門較深，要在2500轉以上升擋時，會拉扯一下再跳上去。
三、探界者1.5t隔音效果有待提高
2.0T用的是固特異御乘，這款輪胎主打靜音。1.5T則變成瑪吉斯MA-656，胎噪明顯變得頻密。不過這樣也等於給了1.5T車主一個升級指引，說明升級輪胎就能獲得可觀的提升，而且模仿2.0T換御乘也準沒錯。說起靜音，之前麗江偏低速的路況下，覺得探界者的隔音不錯。這次真正能跑高速，發現風噪明顯比昂科威大。雖然發動機和環境噪隔絕得很好，但由於風噪和路噪，使得探界者1.5T整體隔音水平沒見得比CR-V、翼虎等緊湊型對手有優勢。
上面給大家介紹了探界者1.5t發動機缺陷的相關情況，可以發現實際上探界者1.5t的發動機問題並不多，是一些比較小的瑕疵，主要是在降噪的時候效果比較差，但是其他方面還是很出色的，而且探界者1.5t價格也很有優勢，所以值得推薦。
太韓藍姐
首先很高興能回答你的問題。
關於探界者這款車，之前再回答另外一個網友的問題的時候我說過，我推薦這款SUV。
先說說這款車子的背景：在美國銷量是非常好的，而且在美國本土，雪佛蘭的市場定位非常精準，探界者這款車在美國本土的銷量也是年銷百萬臺的級別（新車+二手車）。這印證了探界者這款車子不是為國人特意打造的車子。
動力總成方面：1.5T+6AT 和 2.0T+9AT ，國內都是汽油版，上市三年左右了。
提問者提到的是：1.5T+6AT，我們就說說這個1.5T版本的車子。1.5T全鋁發動機，能夠輸出169馬力的動力，扭矩250N.m，同款發動機還裝載在別克君威，君越，昂科威，邁銳寶（18款之前）。所以這款車發動機技術不必擔心，6AT的變速箱是目前市場上表現最穩的變速箱，所以探界者的動力總成比較穩定，上市三年以來，還沒有聽到過關於動力總成方面的投訴。之前為人詬病的7速雙離合變速器也更換掉了。
至於提問者提出的小毛病，我之前遇到過一個，我朋友買的2.0版本的車子，主駕駛車窗一鍵升窗出了故障，經常升不到頂部就自動降下，後來到售後用電腦從新匹配了一遍程序就解決了，屬於軟件問題，非常好解決。我認為對於消費者來說，並不怕後期汽車小毛病，而是怕不好解決和為了解決問題而帶來的煩惱（比如費事費力，等配件什麼的）。雪佛蘭也擁有完善的售後服務站體系，這點不必太擔心。其他方面的小毛病暫時還沒有遇到，我朋友車子買了兩年半左右了，行駛15000公里，也沒有出現過意向或者其他電路問題機械問題，目前來講都很穩定。
希望能幫助到提問者，以上是我的真實感受，若有不用意見，還請大家多多補充，多多指教。
大勝說車
真是問對人了，在汽車廠裡，這個1.5T車我開過好多次。扒說君來分享一下吧：
一、從性價比來說，比相同級別國產車哈弗H7、傳祺GS7、捷途X90等車型好多，比國內研發出來車型造車工藝成熟多了，這款車在美國是雪佛蘭的扛把子車，年度車型有上百萬消費者，相當於國內的上汽大眾的途觀！在美國雪弗蘭皮卡車銷量排名之後就是它了。並且這個車是原裝引進國內生產的，在上汽通用武漢基地北廠生產。但對於國內來說由於雪佛蘭品牌沒有別克做的好，在國內銷量並不怎麼樣！
二、個人建議這1.5T排量車型動力有點弱，而且這個級別內飾真心有點low的感覺，2.0T車型次頂配還可以，如果不考慮3年以後保值率，可以果斷入手。因為大家都知道通用優惠力度還是蠻大的，性價比那是槓槓的！
汽扯扒說
很高興回答你的問題，我是真是探界者車主!
2019款馳界國五，2019年6月6日提車，目前行駛14800公里，平均油耗7.9，最低油耗3.9。
優點：外觀霸氣，空間大，操控性很好
缺點：胎燥比較大，偶爾異響，內飾單調
目前行駛沒有任何問題，開起來感覺也算不錯，普通家庭來說足夠了。
小荳兒子乖乖
關於探界者小舅子有臺，試過幾次，所以可以說說真實感受，希望對你有幫助。外觀仁者見仁吧，個人覺得蠻醜 特別是尾部，個人觀點！動力，小舅子那臺2.0T，還是不錯，至於提問的1.5T肯定不夠用！內飾，絕對非常一般，但是對應售價，完全沒問題！底盤，還行，但也別指望有多麼高級的感覺，畢竟價格擺在這裡！同價位裡面這臺SUV還是相當值得推薦了，比國產那些亂七八糟的領克 魏派啥的強
張建127010376
探界者作為一款上汽通用中型SUV，和昂科威同平臺打造，這車的空間還是很讓人滿意的，至少對於我們這個四口之家來說絕對夠用了。而且後排中間沒有頭枕，不過好在後排靠背可調節。整車的舒適性算是一箇中等水平，真皮座椅很舒服，隔音有主動降噪的功能效果也不錯但是比不上昂科威，減震稍稍硬了點，路面的一些顛簸感還是比較明顯。
平時開車感覺方向盤有點沉，（雪佛蘭每款車都不輕）說好聽了是比較有手感；底盤很厚重（其實是真的很硬）動力上1.5T的版本日常絕對夠用，如果你是急性子那還是考慮2.0T吧。油耗剛提車的時候顯示14L多，現在5000公里基本穩定在9.2L/100KM。都說美系車費油，能跑進10L以內真是讓人大吃一驚！總的來說雖然這款車有很多不足的地方，但是性價比很高，至少對得起這個價格。
阿寧說車吖
探界者1.5T車型實用性還有車子性價比方面還可以缺點車子動力性般維修保養成本偏高根據車友論壇裡反饋來看日常用車肯定沒有問題而且相對來說也比較省心
嚴肅奧
我自己覺得質量可以，因為我的探界者馭界版，到現在一點毛病都沒有，並且油耗也不高，百公里5.7個油，不知道別的車有沒有其他毛病就不知道了。
