隨芯所欲
挺有意思的一個問題，所以我也專門去把邁騰和博瑞的配置截圖了。
1，從價格上來看，我選了兩個價格近似的款。博瑞是頂配車型，邁騰是中配車型。其實邁騰也有1.4T的更便宜的車型，但是我怕那樣博瑞更沒得比了。
2，買車首先看三大件，就是地盤、發動機、變速箱。雖然很多參數國產車寫的也很高，類似於博瑞用雙叉臂，邁騰用的是麥弗遜，但是從車身穩定和操控性能上，博瑞遠不及邁騰。發動機方面就更沒可比性了，邁騰是1.8T，博瑞只有1.5T，雖然加了電機輔助，但是看不到電機輔助帶來的性能提升。變速箱方面，邁騰的7速DSG經過了十年的發展後已經沒有原先的頓挫感了。
3，畢竟博瑞是頂配車型，我們看它多了哪些配置。一方面是併線輔助、偏離提醒、主動剎車的這部分功能。現在這些主動安全技術挺多，但是很雞肋。開的好的人用不上，開的差的人反而是舔亂。所以這部分沒什麼實用。第二方面是一些舒適性配置，類似於座椅通風、加熱、按摩，以及後排的座椅可調功能。這些功能吧，不是很關鍵，雖然有的後期不能加，但是幾乎不會影響到使用體驗。所以跟三大件做個取捨的話，這些東西不值一提，畢竟我們買的是車，帶輪子的不是沙發。第三方面是多媒體，雖然博瑞用了更大的顯示屏，但是不支持CarPlay和CarLife，這就有點尷尬了。一味的追求中控的大屏一點用都沒有。
4，最後綜合來看，我建議選邁騰，如果預算有限，可以考慮1.4T的邁騰。畢竟自己家用的車一般都是要奔著十年去的。即使可能開個幾年就換車，邁騰的保值率遠比博瑞要好的多。雖然現在國產車的性能提升了，可靠性也比原來強的多，但是還是和合資車型的成熟度有一定差距。在價格差不多的情況下，還是對自己負責是基礎，從產品的客觀分析上，邁騰比博瑞更好一些。
歐彼託
這麼告訴你吧，這種問題根本別來app上問，大眾車主會告訴你選邁騰，吉利車主會告訴你選博瑞，同時擁有這兩輛車的車主少之又少，那怎麼對比呢？目前專業數據只分三塊，一，保值率，邁騰高。二，配置，博瑞高。三，質量安全，邁騰被中保研照過，屬於妖類，很難堪，博瑞沒測試，所以無法對比。綜合下來沒有結果，那麼只能在夫妻關係上退步了，讓一步唄，他喜歡就好了，車也就一代步工具，過幾年也換了，又不是一輩子。
王政理協
聽老婆的，準沒錯，老邁騰車主路過
AppleMaintain
邁騰至少是330豪華這款，280的別買，除了殼子也沒啥，基本沒人買。其實若不追求動力可以買凱美瑞，安全性絕對同級別同價位第一。若追求動力，最差也得邁騰380. 話說回來，邁騰就不是動力強的車。買君威gs或者ats都比這倆強太多。或者乾脆加點錢一步到位，這倆都是半吊子車 開幾年肯定就得換。
hi呼哈
敢買博瑞，不是黑國產車，白給都不會開，心理就過意不去，同等價格寧願買合資低配也不買國產高配，如果你有錢買車當玩具那你可以隨便買，開國產就看看外表漂亮算了，寧願大品牌簡陋的，也不要雜牌漂亮的，開什麼車也能看出一個人的修為，像你這種人應該是看外表不看內在的人！只能擺設不實用，
學者中道之人178
看個人喜好唄！邁騰比較貴啊！最低也得十八萬起，博瑞十四萬，差不少錢呢！看了博瑞配置，挺良心的，安全性也高，要是錢不多，就買博瑞，不差錢就買邁騰，開出去也有面子
oi中華有為io
這兩個車竟然拿來對比，還那麼糾結，也真是服了。我看是你被吉利洗腦了。邁騰什麼車，吉利什麼車？根本不是一個檔次的車，在這裡糾結什麼？你老公不是被洗腦，市場保有量說明了一切。誰也不傻拿著錢去賭博，肯定是好才買。路上有幾個博瑞？再看看路上的邁騰有多少
騎著螞蟻逛街678
邁銳寶XL 2.0T 可以瞭解一下，非常不錯的一款B級車，空間大，動力足，外形美觀，唯一的不足是內飾風格為簡約美，總體可以打到9分。
我有一條好命
邁騰比博瑞，沒得可比性，畢竟邁騰性價比，車的起步，都遠超國產博瑞，博瑞就是國產車裡面，還可以的，邁騰屬於商用家用都可以。不是博瑞可以比的。他倆不是一個檔次的，如果資金預算夠，可以買邁騰低配車全下來，得20多萬吧，博瑞相對便宜一些。
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北漂大劉
10年1.8T邁騰，現在310000公里，高速一般7個多油，
水管水泵換過幾次，不燒機油，感覺還是合資車，國產車性價比高，但是覺得還是不牢固，小問題不少
