霜葉紅比二月花
又在為老人乘公交說事，這些人有良心沒有，好象他們就不會老了！在網上，經常變化各種形式為老人乘公交東扯西扯，大家省省心吧，把精力用在工作上，全社會互相照顧，關心。把老人當著家人一樣看待，就不會那麼多事了！老人們坐公交車也要儘量避開高峰時段，讓年輕更好的上班，上學。在車上，最好給需要幫助的乘客讓個坐，是我們這個社會的美德。
嚴章忠
別浪費社會資源，城市老年人也不差錢！問題是老年人又不上班，退體出去玩，避開高峰，年輕人上班也挺累的，多些理解！
筆者是安徽金寨人，每次回家鄉，到火車站都有學生及年輕人，看著車門，只要有老年人上車，主動讓坐，也有老年說我前面一兩站就下車，你們坐謝謝！
縣城退休幹部多，城市養成了禮貌！看著挺感人的！
筆者本想拍點視頻與圖片！因現在回家鄉很少，再方面人也懶了下車就叫出租車！把這事就給忘了
我從在金寨微信公眾號要求記者拍一下，不知他們拍過沒有
筆者覺得，應該是多調查研究！拿出更人性化更正確的辦法解決存在的問題！
比方說，老人乘公交車免費，有的老年人夏天就在公交車上一天坐到晚，吹空調！
這就要調整了，否則這種現象會更多。
用戶8694589509747陳
我們這裡六十五週以上今年開始辦老年優惠卡。去年是七十歲，對此許多老人心存感激，覺的社會的關愛讓他們暖心，覺的一個尊重老人的祖國前途一片光明。
老年人的卡一年充值一次，金額一干四百元。這錢是由國家直補運輸部門。說實話老人們出門的次數乘車的次數真的有限。我們周圍幾個常動的老人一年也花不掉零頭，受益的是公交公司。像我自己一年連幾十元也用不掉。
有人提議給我們補錢，許多人巴不得呢！老人們拿錢坐車誰有權干涉？想怎麼坐就怎麼坐，想什麼時候坐就什麼時候坐，年青年老人格是平等的。老人們領的是黨和國家的情，與不尊老的這些年青人何干？
這個問題本身折射出一種排老的思潮，其實很無聊。有些不愛動的老人乾脆不辦，老人老了其實很無奈，不久的將來就論到了現在叫喚的這些年青人，沒人是常青樹！
用戶945260711041
我說我們老年人也爭氣一點老年公交卡他們愛取消就取消吧！我們大半輩子都貢獻給了這個社會了，想想我們年輕時上鄉下鄉.進工廠要當三年的學徒才20塊錢一個月，改革開放我們下崗了沒有了工資沒有收入我們不也過來了嗎？撐到了60歲國家才給我們老年人座公交車優惠一點點就總是有人拿這個說事，其實吧拿了老年卡天天座車出行的說明這群老人身體還好還可以幫助子女乾點活，我認識好多老人拿了免費卡都很少使用，走不動了！所以說我們老年人不生氣，身體健健康康的，少感冒一次那車費就回來了，他們愛說什麼讓他們說去，我們過好我們的晚年生活，該幹什麼幹什麼該什麼時候出行就什麼時候出行，我們年輕時座公交車比現在擁擠那是老人造成的嗎？真是！！！
用戶2837890073664
要是這樣，老年人與老年人，鬧的更歡，打的更熱鬧，
都誰也不服誰，都以老賣老，
公交司機，變成勸架的了，
另外，要額外每輛車配備增加兩名強壯男乘務員，負責幫扶腿腳不好的老人，上車，下車。
沒了尖的球安全頭盔
“老人免費乘坐公共汽車”，本身就是一個命題。別忘了，老人乘坐城市公共交通工具（包括地鐵，公共汽車）從來就不是免費！老人們是因為辦了老人證後（包括外地，港澳）可以上車劃卡，免費乘坐。這一劃卡，政府相關部門是要付款的，至於用什麼形式付，我們不得而知。
老人們，不管能力大小，我們是在為國家，社會，民族貢獻了一生的精力，今天國家的繁榮強盛、人民富足、社會進步，是由我們在統帥們的引領下奮鬥得來的！由此，我們當中有不少的同伴倒了下去，他們沒能看到這一切，已經讓我們心痛，這個傷口，還不知道什麼時候才能癒合。
現在，有些屑小（雖然也是極少數）反反覆覆用極其小概率事件來向老人們潑汙水，口口聲聲稱老人們佔用他們的座位，殊不知，他們今天的座位和站著的地方，也都是我們掙來的。
呸，典型的白眼狼，都不屑得說你們！
用戶快樂蚊子
這些人是美國“第五縱隊”，專門顛覆其他國家的美國僱傭軍。搞亂了多少國家，讓其民不聊生，回到解放前，其用心何其毒也！晚上在討論這些，就是助紂為虐！可判擾亂社會罪！
現在退休的老人都是我國改革開放40年來的精英，他們捨棄自我，為國家的改革開放嘔心瀝血，艱苦奮鬥，造就了今日的共和國繁榮昌盛，政府為了感激他們，社會福利免老年人乘車的費，是社會的公共福利。
有些年輕人人云亦云，跟著鼓譟，上當受騙。你們回家問問你的爹媽，爺爺奶奶他們會怎麼說…… 小子，省省吧！
虎航穿越巔峰21083961
本人63年生，農民，但在各大小城市已整整度過了三十週年，再過兩三年也就邁入了老年行列，在這裡我想站在中立的角度談談我的看法。
之前就有很多網友說，因為近段時間公交車上發生了很多老年人與年輕人爭坐位發生爭吵之事，還提出取消老年公交免費卡以補發老年補貼而代之，而我也支持過，因有一小部分老人就是因為是免費坐車而有事無事坐車到處跑。但也有一部分人反對取消老年人免費公交卡，說這是國家專門贈與老年人的待遇，不得違背，這是對老年人的不尊重，不過這說的也有道理。
但對於我來說取不取消都是一樣的，因為我想就算我老了只要還有力氣上公交車搭一段短暫的路程我是不需要也不希望其他乘客來讓我坐，因為我會覺得我一個閒者又是免費的要一個辛苦一天的人讓坐實感不安，其實現在還是有很多年輕都是懂禮節的，比如我現在有時會送孫子去遠一點的地方補課(平時上學孩子自坐公交來回)，需坐公交，就有很多年輕人主動讓坐(因有時會直接從學校接就得幫孩子揹著書包，頭髮白得早看上去顯老)。但每次我都會很感激的謝過這個年輕人，說我還行不用坐。
所以我現在主要想說的是，其實年輕人這種尊老愛幼的美得一直存在著，又為何很多時候新聞中會報道一些年輕人見到老人上車還視而不見不主動讓坐呢？甚至有時候老人要他們讓坐而產生反感呢？其實這原因很簡單，在早些年坐車的時候沒那麼強調年輕人必須給老年人讓坐，而老年人也就沒那麼夜理直氣壯的要求年輕人讓坐，這個時期公交車上的乘客相對現在來說要和諧多了，沒有那麼多爭吵。可現在就不同了，有一小部分壞人變老了的乘客就以尊老愛幼之潮流藉著長老的身份逼著辛苦了一天年輕人讓坐，不讓就打罵。大家可曾想過，人都是有逆反心裡的，特別是年輕人，你要我讓我偏不讓，還沒人讓就產生了更多的老人不滿還偏要讓，這樣也就讓更多的年輕人對現在這個社會的老年人有了一種’敵’意，所以現在就有了很多網友說的見了老人堅決不讓，這就是根源。
至於要怎麼化解這個矛盾，我想大家都很清楚，一是大家都不要太自私，老人不要依老賣老，最根本的口號就是政府與社會不要強調年輕人必須讓坐老年人，要彼此心甘情願，因為不讓也是本份，只有這樣年輕人才會心甘情願滿懷敬意的讓坐給各位真的需要讓坐的老年朋友，社會也就真的和諧了。
異鄉客4596216045580
只有那些沒老人的人才能提出這種無道德，沒根基的狗屁建議，你最好說把老年人都拉去處理了，省下拖累你們後人，因為你們永遠都不會老。
一小玩兒
專設老人公交肯定是一種浪費，因為在高峰期乘公交的老人畢竟是老人中的很少一部分，而大部分老人都在低峰坐公交。如果年輕坐的車拒載老人，或老人坐的車只限老人，那麼造成車 的滿載率低，當然對老人本身來說沒什麼損失，而造成了資源的浪費。
