世界迷雾877
19万这个价格国产能挑的车很多，但我不知道怎么才能算上国产豪华。至于合资车能挑的也不少，但要么空间小配置少高点，要么就是空间中等配置只能是入门级！
先说国产吧，不知道你所说的豪华是什么，就给你推荐几个吧。首先国产这个价位的有燃油版和油电混合版（这里指的能上新能源车牌的车，不是简单的什么蓝动版）可供选择。燃油版的主推吉利汽车旗下的子品牌的领克01和长城旗下的WAY(魏派），这两个估计能算上你所说的国产豪华！这两个专注点不一样，你得自己考虑你买车想要的是什么，是要驾驶感受还是汽车所用的高科技。
领克01的三大件（发动机、变速箱、底盘）都是一流水准，质量很好。再一个也就是领克的做工各个方面都是向沃尔沃靠拢（坊间有国产沃尔沃之称），这个车的做工真的算的上国产车里好的了，有点德系车严谨的样子！驾驶感受跟乘坐感受都是很好的。还有就是这个车让你说不出哪里有缺点，唯一能吐槽的估计就是油耗！
再说一下长城的WAY(魏派），这个有好几个车可供你选择，比如VV5和VV7以及VV6，你自己可以取实体店里看看。WEY（魏派）这个车的三大件也绝对可以，有长城哈弗系列的销量就可以知道，这么多人选择肯定是有原因的！做工驾驶感没得说，还有这个车运用了很多高科技元素在里面，非常炫酷！
还有一个可以给你推荐的车，老牌国企的长安汽车旗下的长安CS75 plus。这个车有两个动力版本可供选择，1.5T跟2.0T。你这个价格足够选择2.0版的，2.0版的搭配的是爱信8AT变速箱。一提到自动变速箱首先想到的就是爱信6AT，这个爱信8AT是爱信最新款变速箱。所以这个车的三大件最让人以外的就是选用很多合资车都没用的爱信8AT变速箱，诚意满满！这个车的空间足够大，驾驶感非常好，由于采用8AT变速箱换挡平顺性属于一流，几乎不会感到有顿挫感！
下面来说一下混动版的车型，在大环境下我感觉混动汽车和纯电动车是将来汽车的发展趋势。由于现在各地都有不同的限号政策，混动版车可以上绿牌不受限号政策影响，还有就是各地基本上都有免购置税的政策。所以现在选混动车的也很多！！
首先说说国产混动最早的应该是比亚迪，因为比亚迪是一个可以自己生产电机、电芯、电控原件的汽车厂商。也就是比亚迪可以自己完成整部混动车的垂直生产，不需要购买外来核心原部件。你说的19万左右的首推比亚迪宋pro DM（也就是宋pro活动版），这个价格基本上可以买到最高配版的了。不过不见你你买最高配，次顶配足够你用。宋pro DM可以说是比较漂亮的一个车，足够亮眼。驾驶起来你会觉得它该温柔的时候非常温柔，你想让它狂躁起来的时候只要你舍得给油门，推背感立马就会出来，毕竟最快百公里加速才4秒多点！再一个就是所有的设计调教都出自大师之手，虽说有人吐槽比亚迪以前的车怎么样怎么样，但这是代表以前。现在好多公务用车的采购就是比亚迪混动版的唐（比亚迪唐DM），所以比亚迪的车现在绝对可以！
合资车里能够选择的有本田CRV这个价位只能买到入门级别了，配置啥就不要想了，可以买过后一家花钱加装。相信你肯定考虑过这个车，毕竟卖了这么多年了，口碑在哪放着呢。这个车不用我多说什么，因为大家基本都知道。还有一个车企的车也可以选择，那就是最会研究咱们中国人的大众。大众旗下的途越这个价格也可以考虑一下。大众更不用我在这里多说什么优点缺点基本上大家都能从身边朋友那里了解到！这个价位我想也买不了你想要的配置，也只能买了后期加装！
最后就是无论买哪个个最好都去试驾一下再做决定！只有试驾了才能知道你驾驶这个车的感受如何，适不适合自己！！
零点课堂
你好，我从事汽车行业十年，用我的经验回答你，从保值率上方面说19万这个价格一定要买合资品牌，这个价位如果买国产豪华品牌，等着过几年卖二手车的时候你就知道了，国产豪华品牌保值率太低，新车折旧太快了。我们店，去年收了一台长城的h7，车开了一年半，当时上路17万，我们二手车经理十万块钱不是很愿意收。
除非你买国产车是为了情怀，要不然这个价位一定一定要买合资品牌。日系车，我推荐你买，本田的CRV，德系车，我推荐你买途岳，如果资金方面可以的话，买2.0t的探岳。美系车我推荐你买福特翼虎，如果资金方面可以的话，你可以买福特的锐际。
即墨福特张老师
国产还是合资，最主要取决于你选择“面子”还是“里子”的问题。从质量来说，国产品牌这些年的进步有目共睹，外形设计越来越有范，内饰绝对不输合资车，用料一般比较良心，配置更是抓住消费者的心；零部件很多供应商都是共用的，甚至生产线都是共用的，质量完全放心；很多国产车型在跑出租车而不少合资车不敢跑，它们之间的耐久性可靠性差别不言自明。
同样定价的车国产（这个价位的有领克，WEY魏派，比亚迪唐电动款等）要比合资车“实在”，除了国产车型开发成本比较低之外，技术转让费也可以省下。每辆合资品牌的车会交给外方一两万的技术转让费，应该不少了，也可以看做是买合资车要面子的代价。加上合资车底盘、发动机、传动系统研发成本占到大头，没有更多的预算增加配置。
没有每个人的支持，民族汽车工业就是空谈！美国，德国，日本强大的汽车工业首先要获得国民的认可，都是自己国民买出来的，就算目前产品不是最好也要买买买，否则自主品牌死掉了就不要谈发展壮大了。一旦自主品牌发展起来，产品经过几次迭代，已中国目前的工业水平是可以实现赶超的，看看我们的家电、手机行业就是这样发展起来的。
当然，作为消费者每个人都有自己的选择权，会结合自己买车的目的，要求，心理，使用场景，预算，后期维保成本等等做出综合的选择。
3Q质量
19万这个价格可以选择马自达的cx 4 cx 5，马自达的技术一直都很好，然后变速箱发动机底盘的调教技术也很棒，那是肉眼看到的地方，也全部都是pig，用料扎实，有机会去4S店试驾一下，绝对是不错的选择。
李行的日常生活
买合资吧，丰田荣放，本田CRV都不错，开着省心，反正配置低点。
想要配置高就买美系，探界者550差不多下来了，昂科威，福特锐际，都挺好的。
感觉花那么多钱买国产车还是贵了，倒不是说国产车不行，而是现在都这样，买车看配置，看品牌权衡一下，你在看看保值率，别说车买来不是卖的，有几个能开到报废对不。
美系车不错，配置高，开着舒服，这几年质量控制的不错，保值率的话呵呵你买车的时候给完你折扣了，开着挺好。
推荐昂科威。
大昊聊四轮
国产豪华SUV的话目前就领克跟WEY两个品牌。领克胜在用料跟品质，WEY胜在豪华感跟配置。不过国产目前有一个问题就是配置跟用料上来了车重就很难降下去，同排量油耗正常百公里比合资车多2-3L油，保值率的话基本差15-20%左右，如果这几个方面的缺点能够接受的话可以考虑国产豪华品牌。
合资品牌的话优点就是省油耐用面子足，开出去基本都知道大概什么价位的，缺点就是配置低，用料相对差一些，不过这个价位也不会差到哪里去，
国产跟合资的差距已经越来越小了，买车选车主要还是看用车人的用途跟看重点，就好比相亲，有些人想要好看一些的，有些人想要家境好一些的，众口难调，看着顺眼的都试驾一遍，基本心里就有答案了。
最后祝你早日提到自己心仪的车型[机智]
南蛮寞客
19万，就目前来说，个人觉得合资车靠谱些，日产奇骏，本田CRV和皓影，丰田RV4，马自达CX_5.三菱欧兰德，斯巴鲁XV 五十铃 牧游侠日系这就这几款车价格合适19万，两田一产口碑销量摆那里，德系就大众途观L，探岳，途岳，柯迪亚克，美系 别克 昂科威，雪弗兰 探界者，福特 翼虎，吉普自由光 ，法系 标致4008 5008 雪铁龙 天逸C5。 雷诺 科雷傲 韩系。途胜。胜达。起亚Kx7。国产除了新能源能到19万的确实不多红旗 HS5。吉利 星越。传说Gs8 ，Gs7。江铃S350 荣威RX8。长安Cs95。 就这些看来。 19万合资比国产Suv好选。
四川三台韩晓强
主要看你是否考虑保值的问题，国产豪华有领克和魏派，以及比亚迪唐电动，魏派最不保值，如果你钟情于国产，支持民族工业，并打算开个10年以及以上，不考虑短时间换车，则可以选择国产豪华，首选领克01和唐电动。
如果你考虑保值问题，一般德系，日系以及BBA都比较保值，19万不知道你算的是落地价格还是裸车价格，SUV，建议可以考虑途观L，本田CRV，奥迪Q3等，美系，韩系，法系保值要差一些，由于往往降价幅度较大，这些选中型SUV好一些，比如自由光，雪佛兰探界者，起亚K8，或者标致5008等，另外还有一些二线豪华比如DS7，欧歌CDX，可以考虑。
小众汽车
19w这个价格可以看一下大众探岳330领先，空间大，动力强，适合家用，开出去有面子，有档次。
书包里背秤砣
相对来说，现在的国产车功能让人眼花缭乱，说实话，正常驾驶用的上的不是很多！合资车的技术相对国产车更成熟些，推荐买合资车，正常用的功能都有，性能而且相对来说好一些！
