哈雷摩托經過最近三十年的發展，在近代的流行是從終結者這部電影開始的；而哈雷的Fat boy作為哈雷旗下經典的城市巡航太子車，也將迎來它的30週歲；哈雷摩托將在今年對fat boy推出30週年紀念車款，而最直觀的特點就是全黑套裝，以及帶有特定紀念意義的車身銘牌。
哈雷的Fat Boy這款車最早是1990年由Willie G. Davidson和Louie Netz的夢之隊聯手設計的。外觀上清新現代，採用大量單色的銀色裝飾，以及寬大的車把和巨大的鍍鉻前燈罩，較寬的輪胎被安裝在定製化的鋁製輪轂上面，而這些Fat Boy標誌性的特點也一直伴隨著車款近30年的發展迭代。正如哈雷戴維森的設計副總說的：Fatboy繼承了1949年Hydra-Glide摩托車的外觀、比例以及輪廓，並將它完全做了現代風格的優化，用來適應年輕人。
作為紀念款車型，哈雷戴維森Fat Boy30週年紀念版保持了和基本版在主要功能方面的一致，這包括同樣採用密爾沃基-8 114發動機，鋁製的蝶形Lakester輪轂及前後的寬胎。
而不同的地方則是，30週年紀念車款在油箱位置設計了帶有翅膀的油箱徽標，同時將鋁製的輪轂碟片從亮閃閃噴塗成了黑色，一併噴塗黑色的還包括排氣管，外形上會更加有整體感，也更加隱蔽；而發動機和中控位置則使用了青銅色，黑色和青銅色的碰撞在視覺上形成對比。由於30週年紀念款只生產2500輛，因此每輛車的發動機及油箱中控位置都有序列編號。
雖然輪轂的鋁製碟採用了黑色的處理，但因為輪胎的標準並未改變，因此在整體的配置方面，Fat boy還是哈雷迷們喜歡的那款車，前160mm寬度輪胎，後240mm寬度輪胎。而噴塗為黑色的發動機則安裝了黑色的發動機罩，下搖桿罩和計時器罩採用了青銅色，這種經典交錯的排氣裝置在Black Onyx中，被哈雷稱之為物理蒸汽“沉積漆面”，這種處理在強光下也能顯示被隱藏在下方的鉻。
全新的紀念版Fat Boy用了Softail車架，這意味著會比上一代的擁有更好的響應能力，也意味著騎行時依靠後單減震就能保持硬尾的錯覺，可以對座椅下的單減震的阻尼及回彈進行預載調整。
最後，關於這款紀念版車型的上市時間按照哈雷的計劃，應該在6月中的樣子，而價格則會落到2.1萬美金。對於這個調整和定價，你們怎麼看呢？歡迎留言討論及分享！
閱讀更多 DQ視角 的文章
