近幾年，歐洲的旅行車關注度非常高，奧迪A4 allroad quattro、沃爾沃的v60、v90這些車在歐洲非常受到歡迎，就像國內人對SUV的追捧。這兩年國內不少年輕人也開始對這種旅行車非常熱衷，說道旅行車，不得不提一個車企——馬自達，馬自達在日本車企裡絕對是一個特立獨行的技術流，但是馬自達在中國混得並不怎麼好，當年馬自達6紅了短短几年，車型不多，但是車還不錯。接下來我們看看幾款被耽誤馬自達好車。
1、馬自達6wagon：2006年，一汽推出的馬自達Wagon轎車，基於馬6平臺，其搭載的2.3L S-VT發動機和五速手自一體變速箱，使其在具備優異安全性的前提下，又具有良好的燃油經濟性。Wagon豐富、實用的後艙空間還使其能為消費者提供超值的功能享受。後艙在標準狀態下的容積達到505升，後座椅靠背完全放平後，後艙空間可擴大至1712升，達到了普通轎車後備廂空間的3-4倍。但是當年，國人對於家庭用車，還停留在傳統的轎車外形，可惜賣了不到四千臺就停產了，如果現在馬六wagon上市，結果一定會混得不錯，後排放倒，可以很多東西，甚至是滑雪板都能放下。
2、馬自達cx-7：這款SUV車在動力方面會提供2.5L或2.3T兩種，2.3T渦輪增壓發動機，其最大功率為179kW（238PS），峰值矩達350Nm，與之相匹配的是6速手自一體變速器，並有四驅系統提供，當年“SUV操控王“， Mazda CX-7在操控上的“舒心”和“安心”，但是這款車的外形似乎有點失敗，賣了幾年就停產了，而本田的CRV、尼桑的奇駿、豐田的RV4賣的都非常好。
3、馬自達8：這款在2010年上市的七座mpv，全系搭載2.3L引擎，搭配4速手自一體變速器，變速箱有點差一些，當年商務車是別克GL8的天下，馬8的空間和GL8確實有一些差距，它的定位還是家庭用車，但是當年沒有二胎政策，人們對於7座車的需要沒有認識上去，看看這幾年，奧德賽、艾力紳、國產車的寶駿730、比亞迪的宋，都賣的非常火！
這三款被耽誤的馬自達車可謂生不逢時！現在的馬自達依舊是產品單一，在國內市場上依舊是相對小眾的品牌，但是馬自達的阿特茲、馬3、cx-5質量品控還是可圈可點的。
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