一個午後，鐵柱收到了王二狗的微信，王二狗說自己要結婚了，地點在酒泉。於是鐵柱和翠花商量了一下，決定趁機開啟他們的甘青大環線之行。
Day 1 “海藏咽喉 西陲安寧”
行程：落地西寧
中午時分，落地西寧曹家堡機場。鐵柱首先到達，在機場旁邊的神州租車租了輛別克英朗，車牌號青ASR576，因為後續行程發生的車輛違章，鐵柱對這個號碼記憶深刻。
接上後到達的翠花，兩人出發前往西寧市區。
西寧曹家堡機場
海拔2261米的西寧讓鐵柱腦袋稍微發暈，跟著高德指的方向，一直往西開，路邊不時閃出深褐色的“黃土山”，獨具西北蒼涼厚重的底色。
西寧，位處湟水河谷地區的核心地帶。雖然是青海省會，但給人的直接觀感並沒有省會的那種威嚴磅礴的氣勢，反而呈現一種獨居西北邊塞的淡然氣質。
從蘭州向西，一條路線經河西走廊通向新疆，另一條從湟水流域經西寧即可通向神秘的青藏。
唐前期，由漢藏兩族人民用雙腳踏出的西寧至拉薩的唐蕃古道，一度成為漢藏間的經濟、文化交流黃金羊腸小道。
圖/地球知識局
鐵柱和翠花行至眾人一致推薦的莫家街，只約莫十分鐘就走完了全程，頗有剛要豪情一展放飛歌聲時被扼住咽喉的感覺，於是兩人調轉，在一家羊肉砂鍋店打發了晚餐。
翠花一句話總結：“不如我們老家大商丘的步行街”。鐵柱以為然。
夜宿東關大街格林豪泰莫家街店。
Day 2 “巍巍神山 天境祁連”
行程：西寧-達坂山-阿柔大寺-祁連卓爾山
第二天清晨，大雨不期而至。
經過一夜的休息，已經適應了高海拔地區環境的鐵柱忙上忙下，準備開始第二天的行程。翠花不慌不忙梳妝打扮。
頂著暴雨，開出西寧，沿著最美國道G227一路北上，往達坂山觀景平臺行駛。出了市區，雨勢漸小而後徹底消失，大有放晴之勢。
路邊是柳樹成蔭，偶有小溪潺潺，伴著雨後的霧氣濛濛，心情爽，連沖刷一新的柏油馬路也似乎閃爍著西北之光。
翠花逮住機會說出了那句文藝青年的至理金句，“最美的風景在路上”。鐵柱以為然。
西寧市郊路邊的風景
國道G227
然而事實證明這句話脫口而出的時機還是太早了，後面大有機會。
出西寧約一小時車程的時候，鐵柱第一次看到了雪山。聖潔雪白，心下激動，腳底一沉，手剎拉緊，下車拍照。
第一次看到雪山
鐵柱沒想到的是，他們最終開車翻越了那座雪山的一個分支-達坂山。爬山的過程可謂是“一天經四季”。
全程瞠目結舌，被沿途風景震驚，當然一部分也來自蜿蜒驚險的山路的壓迫感。
最終到達坂山頂端時，經過了一個公路收費站，一時竟倍感親切，安全感滿滿，歡喜的交了過路費。
近距離接觸山頂的雪
經收費站約10分鐘，到達了當天的第一個景點，打坂山觀景平臺。映入眼簾的是開闊平坦的草原，可惜是5月早旬，不見滿地青草，但是皚皚白雪覆蓋別有一番景緻。天際處綿延的山影，增添宏大的氣勢。
達坂山觀景平臺風景
忽略翠花
鐵柱隱約感到他已經踏入了當年駝鈴聲聲的河西走廊地界，“冠軍侯”霍去病縱馬馳騁大破匈奴的地界。
奉行騎兵閃擊戰術的19歲的霍去病在此擊潰匈奴，接收這邊肥沃的天然草原。至此，匈奴唱著悲涼的歌徹底退出祁連山牧場：
亡我祁連山，使我六畜不蕃息；
失我焉支山，使我婦女無顏色。
那段波瀾壯闊的鐵血歲月，令後來人熱血沸騰，心生嚮往。
收回心神，鐵柱和翠花繼續往西北方向行駛，趕往下一站阿柔大寺。從路邊一片白雪慢慢開到了山色泛黃，漸漸深入祁連腹地，此後路邊牛羊漸次出現。
斑斑點點
約摸下午13:00鍾到達阿柔大寺，藏傳佛教，轉經筒，拍照，不在話下。大寺坐北朝南，面對著肅穆沉靜的雪山，更顯世外桃源。
阿柔大寺大殿
阿柔大寺對面的雪山
出阿柔大寺左轉，沿著公路一直西行，直達祁連卓爾山。登頂卓爾山，能俯瞰整個祁連縣城，靜靜流淌的八寶河，猩紅色的河水穿祁連縣城而過，整個祁連縣城東西方向一字展開，河對岸屹立著藏區神山阿咪東索。
群山環抱中的祁連縣城，黑雲壓城下，隱隱的有些聖潔光環，彷彿下一刻佛光普照。
卓爾山下的祁連縣城
對面的藏區神山阿咪東索
天氣一致陰沉，由於一直擔心被雨澆，鐵柱翠花加緊腳步下了山。
夜宿祁連縣城，恰逢半個祁連縣城停電。於是，不得不半夜冒著大雨更換賓館至馬路的另一面。
聽著雨聲，沉沉睡去。
Day 3 “張國臂掖 以通西域”
行程：祁連-扁都口-張掖-酒泉
第三天，沿著河西走廊中軸線，途經扁都口，直奔張掖。
從古至今，長約28公里的扁都口始終是祁連山谷中距離西寧最近、唯一穿越祁連山北上張掖的通道。
張騫出使西域度過黃河之後，由此山隘進入河西走廊；隋煬帝西巡同樣經由此進入祁連山後方的豐沃牧場。
天公再次不做美，鐵柱早起出門發現，昨天夜裡祁連縣城下了一場不大不小的雪，整個縣城全部覆蓋在白色之下。小心翼翼，他們出發了。
翻越扁都口時，他們遭遇了隋煬帝楊廣西巡時碰到的風雪天氣，當時威儀如皇家出行在這樣的天氣下依然凍死約一半的官兵，甚至包括楊廣的姐姐。
想來唏噓不已，想到此，鐵柱不禁又開大了一些空調，副駕上的翠花已經呼嚕震天。
保持距離緊緊跟在一輛大卡車屁股後，以時速20邁，終於有驚無險的翻越了扁都口，至此往北接下來的幾天行程，路況都相對輕鬆許多。
前後兩天的犛牛生存環境對比
中午時分，終於進入張掖城區，這個從公元114年設立城郡以來從未改過名字的古老城市，2000多年以來兢兢業業，和“河西四郡”另外的三個城市武威、酒泉、敦煌一起為來往過客提供歇腳之地。
自古以來的河西四郡
今時張掖城市新舊城區經緯分明，小巧玲瓏，城市面貌令人眼前一亮。進入市區，鐵柱一行直奔大佛寺，在寺廟後門左側吃了一盤張掖辣子雞，廟前門留影，並未進去，據說裡面躺著一箇中國現存最大的室內臥佛像。
鐵柱和翠花均意興闌珊，遂佛袖而去，直奔七彩丹霞。
大佛寺前的翠花
從張掖市區出約30分鐘車程，到達七彩丹霞。七彩丹霞景區盛名在外，果然名副其實，大自然一手彩繪出的層巒疊嶂，讓人歎為觀止。鐵柱為表震撼，唯有“臥槽”連連。翠花興奮不已，狂拍不止。
大自然的手筆
景區出來，再次西行，奔赴酒泉。
是夜，宿酒泉。
Day 4 “城下有泉 泉水若酒”
行程：酒泉-王二狗婚禮-嘉峪關-敦煌《又見敦煌》
酒泉，扼守河西走廊西北要衝。鐵柱是晚上約20:00左右到達酒泉，這個時間在內地早已經入夜已久，但是西北仍然夕陽未下，滿天晚霞。
又是一個生活氣息特別濃烈的城市，路邊支起了四個象棋擂臺，一群老大爺圍著不亦樂乎，倒是沒見到內地盛行的麻將。步行街整齊有致，仿古建築與現代建築各司其職，整體氛圍兩個字-“挺舒服”。
第二天上午，王二狗婚禮，甚是感人。鐵柱年屆三十，看不得感人畫面，人老不以筋骨為能，眼窩子淺咯。
話別基友二狗，鐵柱直奔嘉峪關，順路捎上了一個同樣參加婚禮在地窩堡工作的夥伴。
嘉峪關，“天下第一雄關”，為明長城的一部分，南起祁連山支脈文殊山，北銜黑山峭壁，中間連接嘉峪關。自中國最東端的山海關，到河西走廊最西端，明長城在嘉峪關畫上了句號。
天下第一雄關
清朝大吏左宗棠，出嘉峪關直抵新疆，收復新疆所有失地。至今仍能在嘉峪關旁看到左宗棠栽下的“左公柳”，“新載楊柳三千里，引得春風度玉關”。
嘉峪關內景
出嘉峪關，沿著連霍高速，迎著西下夕陽，一路繼續向西，奔向盛大輝煌之敦煌。觀看神往已久的《又見敦煌》。
彈指間，滄海桑田；一剎那，轉身千年，強烈推薦《又見敦煌》。出了劇場，鐵柱暗想，要不是沒錢，一定要看遍王潮歌的又見系列。
那種劇情、燈光、音響配合起來的效果，完全不能從流傳出的圖片裡感受到。完完全全就是一個盛大的“show”，鐵柱只能致以“臥槽，臥槽，臥槽…….”
因為劇場不讓拍照，只能網上蕩了一幅。
網上找的《又見敦煌》劇照
Day 5 “一剎那，轉身千年”
行程：莫高窟-鳴沙山-月牙泉
終於，鐵柱抵達了此次行程的最西端，也是人生以來達到的最西端。敦煌的厚重感，借用《又見敦煌》的Slogan，真真是“一剎那，轉身千年”。
霍去病驅逐匈奴，經過此地，發現這裡恰好有從祁連山流下來的雪山河，有綠洲，是一個理想的防禦和出擊的基地，遂就地紮營，苦心經營。
而後，漢武帝下令設“敦煌郡”也順利成章。2000年以來，敦煌處絲綢之路的咽喉之地，看慣長河落日，朝代更迭。
鳴沙山下，一雙雙泥塑的眼睛，穿透千年時光，飽覽風沙嗚咽，噙滿歷史的汁液。
第五天一大早，鐵柱和翠花早早起床收拾，預定的9:30的莫高窟的票，因為包含一場電影必須提前到達。
20分鐘的路程，鐵柱8:30出發。結果，遇上全城封路，一打聽原來是敦煌雙遺馬拉松賽事舉辦日，路線終點就是莫高窟。
折騰半天，終於到達景區，電影自然是錯過。直接坐景區大巴去了景點。
一行參觀下來，也是感觸良多。從昨天晚上到今天上午，一直出現的主人公是一個道士，叫王圓籙。《又見敦煌》裡被拉出來演繹，景點裡被導遊拿出來口述。
報以同情，但也不必大書特書，特定的歷史情境下，誰在那個位置上也不好做，況且他也是為了保護經書努力過的，羸弱的清政府沒有實際行動。
面對浩瀚經書的流失，感嘆萬千，唯有餘秋雨的一席話，作為莫高窟之行的總結：
此刻，我變成了一塊巨大的海綿
迅速吸滿了歷史的汁液
我的指尖也開始流淚
為人類在那一個年代的無助與悲傷
中午回賓館休息，養精蓄銳，下午步行抵達月牙泉。因為看了太多月牙泉的照片，真正去了之後倒是心下慼慼，沒有那麼震撼了。
騎駱駝項目倒是讓鐵柱和翠花興趣盎然。
月牙泉的駱駝和翠花
夜宿敦煌。
Day 6 “失落小鎮大柴旦”
行程：敦煌-阿克塞九層妖塔拍攝地-當金山（途經）-青海雅丹魔鬼城-大柴旦
第六天的行程，對於鐵柱和翠花來說，是真正的風景在路上。因為拜託於高德地圖，行程原計劃的景點九層妖塔和雅丹魔鬼城都不能清晰的給出定位，也有可能這些景點都是“野景點”。
不過一路上的風景也是讓人由衷感嘆，不虛此行。
出敦煌，進入青海境內。開始了第六天的行程。一路上的風景都如下圖一樣，荒涼的讓人心慌。
最終到達行程終點，大柴旦鎮。
鎮子旁邊有一湖泊，名大柴旦湖，當地人稱“翡翠湖”。在當地人眼中，這個湖風光遠勝於網紅茶卡鹽湖。
翡翠湖
大柴旦鎮，一眼望去，就是電影《無人區》裡的夜巴黎，充滿了小鎮失落感覺。1960年設立大柴旦市，1964年直接降格為大柴旦鎮，從此，幾乎被遺棄。
鎮上經商的人幾乎都是四川、重慶過來，店鋪僅僅開展夏天的3-4個月，冬天就關門回老家。
鐵柱心想，說不定哪天這個小鎮將會消失在黃沙戈壁之下。
夜宿大柴旦鎮。
Day7 “海子的德令哈”
行程：大柴旦-穿越柴達木盆地-德令哈可魯克湖-茶卡鹽湖-黑馬河
第七天的行程開始，鐵柱和翠花稍微出發的晚了點。行程的最後幾天，稍微放慢了腳步。
從失落小鎮大柴旦，往青海湖方向一路行駛。途經柴達木盆地，同樣荒涼的戈壁灘，寂寞的筆直的公路，心悸心慌。
路牌
中途經過海子的德令哈。
今夜，我在德令哈。
從德令哈市旁開過，抵達網紅打卡點茶卡鹽湖，抖音上千篇一律的美景，實地勘察之後，鐵柱和翠花齊齊有點失落。
“抖音上都是騙人的”。
傍晚時分，到達青海湖旁邊的黑馬河小鎮。
夜宿黑馬河。
Day 8 “青海湖”
行程：黑馬河-青海湖-拉脊山-塔爾寺-西寧
第8天，從黑馬河小鎮出發，直抵青海湖。
在青海湖旁邊，一戶藏民的牧場內，鐵柱與一頭犛牛深情對視。
與鐵柱對視的憂鬱犛牛
翻越海拔3820m的拉脊山脈，鐵柱和翠花終於回到了西寧地界。抵達了“先有塔，而後有寺”的塔爾寺。看過塔爾寺，聽了導遊一番講解，鐵柱聽了一路喜馬拉雅上的《佛教史》。
塔爾寺
菩提樹
夜宿西寧。
Day 9 “返程”
西寧的最後一夜，又是絲絲細雨。
飛機返程，轉機鄭州，翠花飛回北京，鐵柱回煙臺。
整個環線2000多公里的路程，循著張騫的腳步，閱遍雪山，草原，沙漠......各種景點，目不暇接。
唯一區別當時是腳步丈量，現在是四輪驅動時代，上帝的視角。
鐵柱在飛機上，許下一個祝願：
願祖國繁榮昌盛！
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