一说到日本跑车，榜首反响就首要是日产GTR，太多太多的传奇现已不需求再说什么了，基本上每个JDM车迷心中都有一辆归于自己的GTR改装计划。而有时机完成这个愿望的人却不多，所以在路上可以看见一辆改装的GTR，都会变得非常惊喜和仰慕。
一辆日产GT-R自身作为一辆布衣跑车，除了具有不俗的功能之外，还有很强的改装空间，使得其具有更多的或许。日产GT-R可以铸造一系列传奇，超卓的战绩，很大原因是来自铸铁的直列六缸发动机以及前置发动机后置变速箱的四驱体系，配重完美，功能拔尖，改装潜力强壮无比，使其具有应战超跑的底气，这才是东洋战神绝无仅有的魅力。
日产Skyline R34 GT -R尽管在整个GT-R系列中不是功能最强的车子，可是外观设计却是最经典的一款。全体蓝色的涂装，经典的前脸，方形的进气格栅，Nismo前部和侧中继器，NISMO前翼子板，LED反向和雾灯，NISMO前保险杠，NISMO侧裙和后裙，碳纤维引擎盖，以及碳纤维的尾翼，将当年大杀四方的东洋战神应有的气势营建出来。
为了将车身姿势营建得愈加紧凑急进，换上愈加轻盈的TE37 11Jx18轮毂铝合金铸造轮毂，在轮胎上则是采纳韩泰TD 295/30 R18轮胎，营建出一种激烈的战意。
日产GTR-R34在动力上搭载的是一台HKS 2.8L发动机，直列六缸涡轮增压发动机，选用铸铁缸体，可以极大效能撑住高Bar的增压值，从而爆宣布更高的动力。想要有更强的动力输出，将铸铁中缸的效能发挥到最大，首要要将发动机零件进行替换，全新的钢坯曲柄，HKS H型钢连杆，HKS铸造活塞，曲轴连杆三件套是必不可少的。在进气方面，想要有更大的肺活量，就需求更好的进气通道，HKS过滤器，T88 -33D涡轮增压器，定制进气管，定制钛管道套件，进气通风口相同不差往车子上装载，为的便是可以使得提高发动机缸体的充气功率。
燃油供给体系上选用的便是波什044外部燃料泵，HKS钢坯燃料轨，HKS 1000毫升/分钟的喷射器，确保这台大胃王发动机可以吃饱！有了大流量的进气流，就必定有更强的排气体系，可以扛高温文抗氧化性以及愈加流通的排气作用，高功能的排气歧管以及钛合金排气体系才干确保发动机最大极限支撑住发动机的吼怒。
在所有功能强化套件加持之后，发动机以及可以爆宣布超越700PS的动力，可是可是在光滑和冷却体系上却约束了发动机的平顺性和安稳性，所以需求加装全新的ARC Prestege - R铝制散热器，热水箱，油气分离体系，HKS机油冷却器等等，使得发动机工作的愈加平顺和安稳，很多高功能套件加持，想要超逸本来的功能，就需求一块全新的HKS F-CON V PRO ECU，使得每一个零件都能发挥最大效能，终究使得发动机可以迸发超越830PS，880NM，尽管比不上一些改装狂人动辄千匹的张狂，可是如此强壮的动力也不虚大多数超跑。
发动机现已准备就绪，在传动体系上本来的离合器现已无能为力了，这时候就需求一个全新的ATS三板碳离合器来合作六速变速器以及LSD，使得车子的传动进程不会呈现打滑现象，使得车子的加快功能愈加微弱！
底盘上，除了传动体系之外，刹车体系也不容忽视，首要在悬挂上参加钢坯前支柱，提高悬挂刚度和呼应功能，最大或许确保轮胎可以时间触摸地上，提高底盘上限。为了约束爆改发动机而超越800PS的动力，一套高功能的RDD 380毫米2片式起浮碟（前），355毫米（后），再加上一套Brembo的直板卡钳，才堪堪阻止得住。
因为作为一辆超高功能的改装车，倾向的是竞速风格，而非是豪华舒适风格，内饰可以说粗陋到了极致， Sparco赛车方向盘， Recaro SP -A芳纶座椅，高田安全带可以称得上是与舒适相关的设备之外，其他都是为了竞速而设的配备，防护车手人身安全的防滚架，为了减轻分量的碳纤维外表板盖，剩余的就全部都是监控设备比方：DEFI外表板，DEFI操控单元-II ，AF -700 Å / F外表，E- TS HKS电子阀守时操控器，HKS EVC5升压操控器，HKS回路计数器，HKS混合操控器等等。很多的电子设备不光令人目不暇接，可是更多的便是振奋了，可以驾驭这头猛兽在赛道上纵情吼怒的快感，享用神挡杀神，佛挡灭佛的快感！
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