念香食品
你想得太多了，現在308頂配的早已經停產了，408頂配的12萬裸車你都不要想，還說什麼落地。我18年7月份買車的時候308頂配的就買不到了，只能買那個1.6T的次頂配，那時候裸車也要13.5左右
哥哥有熱狗
你好！
兩款車都是A級車，408比308稍微大一點，408軸距2730mm，308軸距2675mm,所以408更像是一個標準的A級車!不過空間應該也夠了！
按你所說，可知兩款車型實際到手價差了1萬-2萬，我們來看看二者配置差異，如下：
308的致命傷在三缸機上，這個3三缸機目前接受度還是不高，性能如何還需要待市場進一步驗證！
如果不考慮3缸機的因素的話，1W-2W差價就包含上表中的那些配置，性價比不高！如果能夠接受3缸機，建議選擇303 2019款230THP自動尊卑版！
大熊嗶嗶車
大家都說價格不可思議，我就不討論價格了。不知道，你對這2車的具體試駕感受如何？
從外觀看，兩車差不多，408軸距長，車身長，乘坐寬敞。
內飾看兩車也差不多，308偏向運動時尚些。408偏商務穩重些。
從駕駛感受，408由於車身長，開起來你會感覺甩尾（但實際並不甩），在變道和彎道時，側傾大些。相比308，308的感覺更穩。
兩車後懸都是扭力梁，標緻的底盤，高速穩如狗，變道就跟玩似的。市區坑窪路面較顛簸。
五兩粉不飽
我只知道408 17款打折促銷九萬多就可以落地，19款第一批試驗車型11萬左右可以落地，19款正式款應該在接近13萬左右，兩個區別在於空調一個單區一個雙區，一個新的一個庫存。308我自豪版 三個月前下手裸車是九萬五，好像過了兩個月頭條看又降到了八萬八。樓主說的頂配那麼便宜，感覺有點不可思議。如果真的那個價，還是直接上408比較好，乘坐空間408優勢明顯，動力1.6t 164馬力足夠充沛，前臉也更大氣，還是雙區自動空調。底盤比308偏軟一點，商務型的。308比較硬，比308弱的地方應該只有操控，308操控一級棒，高速上就可以體會到。
是我呀小劉
現在這麼便宜了嗎？我五月份提的308自豪裸車都9.07了
別來wu恙1
當然408
A ＋級了，空間大
濤哥話生活
408頂配12萬多？你說的是裸車價嗎，裸車價也沒這麼低吧
半透明sky267
308頂配10萬零點落地，給我來十輛！
兄弟榻榻米
法系在售的車中，只有308，508，5008，c4世嘉，c5，c4畢加索值得買！
空心㒲
12萬多的408頂配給我來一打
