新冠肺炎疫情期间，人们减少出门，实体店消费备受影响，尤其极度依赖线下看车和试驾的汽车销售，也遭到不小的挑战。
南都记者从各大车企获悉，连日来，为了方便消费者看车、试驾，不少车企都推出“云看车”服务，而销售员也化身“网红”直播卖车，有的车企甚至提供上门送车试驾、短期租车等服务。
随着各大车企、销售门店陆续复工，这些疫情期间孕育的“新业务”，也已经陆续上线。
纷纷直播卖车、开通“云看车”
嘉宾讲解、弹幕答疑、定时抽奖……宝马从2月10日起，通过天猫和京东的官方旗舰店进行“官方开聊”，用整整一周的时间对旗下多款车型进行介绍，而主播们则是BMW的资深产品精英。
2月10日，BMW产品精英直播卖车。
而想跟经销商来一场面对面的咨询，也有办法，宝马集团方面向南都记者介绍，名为“BMW实车互动平台”的小程序已经上线，在“在线展厅”，在这里，宝马粉丝和车友们将能够跟“BMW产品精英”或经销商工作人员真人互动，并通过视频实时在线看车、赏车，体验专业的产品讲解。
在线可以与经销商销售人员交流。
南都记者体验也了解到，只要进入小程序，几乎瞬间就有经销商工作人员进行“接待”，除了无法看到真车，其余交流一概无影响。
宝马老对手奔驰也不甘人后，奔驰方面宣布，目前已经推出“零出门”线上看车、“零接触”在线订车、“零见面”在线客服等服务，足不出户就能获取购车信息。
早在2月3日，上汽荣威以“减少用户到店、增加主动上门服务”为根本，联合全体经销商推出“在线VR智能展厅看车服务、预约上门试乘试驾服务、在线车辆服务、宅捷修服务、一站式线上金融服务”五大在线服务，“看、试、买、保、修”的安全服务在家即享。
对于造车新势力来说，直播卖车更是早就玩得很“溜”。蔚来依托全国各地的蔚来中心，连日来开通多场直播卖车，和其他车企不同，蔚来各地不同场次的直播还会聚焦车辆功能、换电模式等进行介绍，化身主播的工作人员，还会针对网友提问进行回答。
另一造车新势力威马汽车，“直播卖车”过程中，除了聚焦车辆本身功能，还通过直播教大家出门如何做好防护。
服务不打折，流程“做减法”
在线“云看车”，几乎成为每家车企的标配服务，但线下的试驾、车辆维保，则始终避免不了出门。南都记者也发现，不少汽车厂商都通过延长服务、上门取送车的形式，做到服务不打折，但在流程上则尽量“做减法”。
同样以宝马为例，今年一、二月份到期的多种维修保养服务，其有效期均延长至2020年3月31日，对于的确需要进行保养和保修服务的客户，宝马将提供免费上门取送车服务，客户可以通过APP或微信公号进行预约。
VR看车越来越流行。
而在此前，南都记者也从宝马集团获悉，为了便于经销商跟进客户，宝马专门推出了经销商专用的掌上办公软件，可以让经销商销售顾问在家就能更新客户信息，保持客户跟进。
奔驰更是表示，针对一季度到期的服务，原厂整车保修可以延长三个月，梅赛德斯me互联服务也可以免费延期一个月，并从即日起到3月31日，对车主提供24小时免费道路救援服务。
包括比亚迪、东风日产、小鹏、星途等车企在内，都将提供上门接送试驾、送车试驾等服务（具体服务范围、城市要咨询厂家或经销商）。“为避免人群接触，体验中心将提供一对一的免费上门试驾服务，试驾车将会进行整车消毒处理，并在试驾时使用一次性口罩，免除试驾的后顾之忧。”小鹏方面介绍。
吉利的送车上门购车流程。
吉利汽车方面向南都记者介绍，除了开通“线上展厅”，2月10日10时起，用户可登录吉利汽车官方商城或汽车之家车商城、京东、天猫的吉利汽车官方旗舰店，在线上支付2000元定金，即可获得上门试驾、上门收款、送车上门、代办上牌和保险等一系列便捷服务，做到全程几乎“无接触”。也就是说，客户理论上甚至不出门就能完成买车。
广汽丰田也表示，维修服务可以通过取送车进行，门店试驾车将进行高频次消毒，试驾专员在健康检测合格后才允许上岗。对于预约试驾人士，广汽丰田也将提供低费用的线上预约长短租车试驾。
工作人员对车辆进行消毒。
小鹏汽车也在2月10日复工首天宣布，旗下有鹏出行品牌也在广州推出“个人租赁”业务，租金低至900元/周，还能享受即日起3月8日复工首月的充电限时全免优惠，“一方面做足防护措施为方便客户安全出行，一方面也尽量普惠客户，让客户放心复工、安全出行。”小鹏汽车方面表示。
一季度车市将受影响，厂商主动“减负”
在车企经销商陆续复工的日子里，从各家推出的大量便民购车措施来看，车企和经销商都在努力“救市”，但在业内看来，受疫情影响，一季度车市遭遇的打击将无法避免。
对于疫情对车市的波及，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋接受媒体采访时也表示，当下的疫情势必会给一季度车市带来一定影响，但相信汽车行业不断练就的抵御市场波动的能力，能够最大限度地降低疫情给汽车行业经营带来的影响。“目前，不少汽车企业的核心部门，如市场营销、研发和生产等领域，都已经启动了应对方案的研究，迅速落实相关的应对措施。”
威马汽车创始人兼CEO沈晖对南都记者表示，短期来看，疫情可能会影响到消费者的外出意愿和购买意愿，今年2月，乃至一季度，销售压力都会非常大，“但疫情过后，私家车消费或迎来拉升效应，消费者对私车出行的需求会进一步增强。”此外，带空气净化功能的车辆将更受青睐。
连日来，包括沃尔沃、吉利、领克、广汽传祺、长城、东风日产、荣威、名爵等多个品牌都已经宣布在二月份乃至一季度为经销商“减负”，主要措施有取消当期销量考核，减轻经销商资金压力，线上技术支援等等。
采写：南都记者 钟键挺
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