新款探界者在2020芝加哥車展發佈，於現款車型的基礎之上進行激進化處理，整體氣質變得更加年輕，同時還推出了RS套件版本。目前，國內申報信息也已經公佈，動力將由現款的1.5T四缸發動機更換為1.3T三缸發動機，車價或進一步下調，有望年內上市。
作為新款車型，外觀調整是必備條件，不過由於只是中期改款，所以也算不得是蛻變性改變，就像個老朋友突然換了套新衣服理了新發型一般，在熟悉的基礎上增添了不少新鮮度。
新車整體造型在輪廓上變得更富有年輕感，對中網設計也做出了調整，兩條細長的鍍鉻飾條延伸至大燈兩側變得更有侵略性，再配上車頭立體硬朗的線條，讓新款探界者美式肌肉男的即視感更加濃厚了。
車身側面以及尾部變化相對較少，車側線條激進了一點，長寬高分別為4646/1843/1688mm，軸距為2725mm，與老款車型相比只有輕度調整。車尾最大的變化就是排氣造型的升級，原來RS版本上的雙邊共兩出排氣造型下發在了普通車型上，而新款RS則升級成了全新的雙邊共四出排氣，看上去更加具有運動感。
在現款探界者的口碑當中，中控被吐槽的相當多，整體設計偏中規中矩，但材質卻稍微欠缺了一些，不管是中控還是車門面板，皮質包裹相對較少，豪華感欠缺了一些。
從目前曝光的車型圖片來看，這一點仍沒有改變，相信日後也會被不少車主繼續吐槽，或許這只是為了換代車型留一個懸念罷了。在這一點上RS版本則採用了全黑加紅色縫線的設計，看著更具有戰鬥氣息。
除了中控設計以及用材被吐槽較多之外，現款探界者後排沒有中央頭枕，也是吐槽頻率較高的一點，目前看來改款車型這個問題仍舊存在，實在讓人有些費解。
其他配置方面，新車將根據不同版本提供車道保持輔助、車道偏離預警、自動泊車輔助、自動緊急制動、行人防碰撞輔助、自適應巡航，高清環視攝像系統等。
芝加哥車展上亮相的美版車型,將搭載1.5T+6AT和2.0T+9AT的兩款動力總成，根據申報信息得知，國內將不會有1.5T的四缸發動機，將由1.3T三缸發動機替代，最大功率為165馬力，考慮到發動機動力下降，探界者的起售價或許會比現款車型有進一步下調。
同時新款2.0T的最大功率也只有237馬力，相較於現款車型也降低了一些，之前有車主反饋2.0T動力過剩，此時降低一些換取更好的燃油經濟性，也不失為一個好選擇。
總而言之，新款探界者新鮮感還是比較強的，只不過現款車型上的一些小缺點仍舊存在，以及用1.3T三缸發動機替代掉1.5T四缸發動機,雖然價格有可能進一步下調,但市場佔有率能不能因此得到進一步增長,還真的很難說,表現如何也就只有等到上市之後才能知道了。
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