2月10日，山東企業復工首日，不少小夥伴都開始陸續返濟。出站堵不堵，換乘方不方便，防控到不到位?帶著小夥伴們的疑問，記者實地探訪濟南西站，為您一一解惑。
10日下午，記者在濟南西站出站口看到，出站口僅有一處出站通道。出站的旅客零零散散，到達出站口處後先經過一臺紅外測溫儀，由工作人員報出體溫後，再往前到下一處工作人員處出示身份證，由工作人員使用高拍儀拍照留存。據悉，省內人員經測溫後一般會直接放行，外省人員則會進行相對詳細的信息登記。
據濟南西站管委會主任馬中鵬介紹，針對可能到來的返程客流“小高峰”，他們在濟南西站進出站口安排工作人員進行體溫監測，同時對身份證進行核實，確定沒有來自或途經疫區的人員。對於外省旅客，還將會進行信息登記。
為了保證速度，濟南西站出站口增設紅外測溫儀，“如真的出現大客流情況，我們會馬上增開一條通道，以保障不出現擁堵的情況。但就目前來看，客流還是比較平穩，沒有出現過這種情況。”數據顯示，2月9日濟南西站的返程客流僅為5000多人次。
那麼，旅客出站後，換乘又是否方便呢?10日下午，記者從濟南西站出站口走出後，穿過東廣場來到濟南西站公交樞紐。
進站處同樣有工作人員查驗身份證、測溫。對於來自疫區或“重災區”，且現場檢測體溫沒有異常的旅客，工作人員會進行登記，把信息推送到各區，並逐級推送給街辦、社區，由社區做隔離觀察。
記者注意到，在濟南西站公交樞紐測溫點，還有數名來自各個區縣的工作人員。據瞭解，來自或途經疫區的外省人員，都已做登記，並由現場區縣對接人員安排車輛，送至其所在社區。
濟南公交西部公司四隊副書記耿燕介紹，他們已經與高鐵站實行聯動機制，高鐵部門會發送每天的到站人員信息及時間，“我們也會實時調整車次。”
按照近幾天的客流情況，客流量還是比較少，“一輛車基本在幾個人，最多也就十幾個人的情況，都遠遠低於50%客座率的標準。”此外，她提示，當前濟南公交實行開窗運行，乘客一定要注意保暖。
閱讀更多 大眾網 的文章
