高鐵時代奔宜賓 宜賓站點兩改名 “西站”完成45成 10月動車試運行 且等高鐵夢成真
【宜賓日報 今天】
（原標題）成貴高鐵10月將試運行，宜賓西站修成啥樣了？還有……
8月來了
距離成貴高鐵四川段試運行
也只有2個月時間了
宜賓即將進入“高鐵時代”
【高鐵到底能否如期開通？】
——這是咱們宜賓人最最最關心的問題
》》那就跟著小編一起去了解一下吧！！
【】金沙江公鐵兩用橋
金沙江公鐵兩用橋鐵路橋面已經完成鋪軌，並於7月15日的接受了靜態驗收。
金沙江公鐵兩用橋是建設中的成貴鐵路關鍵控制性工程之一 ，全長1874.9米。
【】成貴鐵路宜賓西站
目前，成貴鐵路宜賓西站已經完成總工程量的45%。
《》細心的小夥伴
一定發現了一個問題：
“宜賓西站是哪個站？”
跟大家說一說高鐵站更名的事兒
【今年6月23日，中國鐵路成都局集團公司轉發中國鐵路總公司關於部分車站命名和更名的通知，其中就有成貴鐵路宜賓段的2個車站。】
——成貴鐵路原宜賓東站更名為宜賓西站
——興文石海站更名為興文站
該通知規定，成貴客專線樂興段站名分別為：樂山（既有）、犍為、泥溪、屏山、宜賓西、長寧、興文站。根據通知，更改後的車站命名從今年6月23日起執行。
事情就是這樣！
【繼續說正題】
》宜賓西站作為成貴鐵路四川段內最大的站點，車場規模為3臺7線，整個站房建築面積為11993平方米，最高處標高23.8米。整個站前廣場面積大約12000平方米，相當於兩個足球場的大小。
》成貴鐵路宜賓西站位於翠屏區南岸西區西環線，北連金沙江公鐵兩用橋，南連佛現山隧道。宜賓西站於2017年12月開工，預計今年8月底車站主體結構完工，進入裝修階段，12月底完成裝修。
【】成貴鐵路目前是什麼情況呢？
〇 目前已完成靜態驗收
〇 8月將進入動態驗收
〇 9月聯調聯試
（採用高速檢測列車等測試設備
在鐵路開通運營前，對沿線軌道、接觸網、通信、信號等
各項設備逐步進行測試）
〇 10月“復興號”動車上線試運行
【今年年底四川段有望通車】
【明年年底將實現全線通車】
》》小編知道：大家還有一個非常關心的問題，那就是票價】
最近朋友圈就已經票價刷屏了
消息的具體內容是
根據西成鐵路每公里0.4元的價格
成貴鐵路四川境內全長389公里
雲南境內66公里
貴州境內177公里
》估算的票價大致如下
成都-宜賓110元
宜賓-興文30元
興文-威信27元
威信-鎮雄10元
鎮雄-畢節15元
畢節-貴陽60元
成都-貴陽252元
【一看：成都-宜賓：110元】
是不是覺得還不是很貴呢？
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》大家別高興得太早！
【這是估算！】
真實的情況是：鐵路的票價要根據橋樑、隧道比例以及沿線情況來確定。而成貴鐵路地勢崎嶇，屬於世界首條山區高鐵，施工難度較大。所以票價也會略略高於按西成鐵路估算的票價。
【具體的票價和班次會在通車前公佈，最終以官方發佈為準哦！】
其實，不管票價多少
成貴鐵路作為宜賓的第一條高鐵就要建成通車了，宜賓就要進入高鐵時代了！
——這才最受大家關注！
【】要知道，成貴鐵路開通以後，大家就可以：
〇 上午逛春熙路~
〇 晚上回宜賓吃燒烤~
【到時候大家約起來哦！！！】
文章來自宜賓零距離“外來的老宜賓分享”
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