南京万通刘劳斯
第一，钣金市场还是不错的，现在钣金修理厂都和保险公司合作。第二，现在环保很紧，钣金喷漆需要上环保设备，做环境备案。第三，现在钣金喷漆工人工资比汽车机修工资更高，需要场地比机修也要大。只要我说的以上几点你能满足，可以考虑干，车辆很多市场可以。
华华聊车
关于你的这个问题，首先从总体上来讲，肯定是一个可以持续做下去的行业！可以说只要路上还有车在跑，这个行业的从业者就不会失业[笑哭]
为什么会这样讲，其主要原因有三：
一是：根据汽车之家统计的数据，截止到2019年底，中国市场汽车保有量为2.6亿台，按三口之家计算，平均每两户家庭就有一台车。这说明客户基数足够大，不存在客流的问题。
二是：虽然近年来，新能源汽车是越来越普及，它以其环保性，节能，性价比等优点，也被广大用户所接受！这同样也加大了基盘客户群体的多样性。
三是：据悉，中级合资品牌一个面工时收入基本都会在300-500元之间，好一点的还会更高一点！高端品牌一个面在800-1000元，一般而言，一家成熟的4S店每个月事故车产值，一般肯定含钣喷收入，占比售后产值的30%-40%，按一个小规模高端品牌平均月产值300万测算就在100万左右，保守一点按40%毛利率测算，都有40万元的毛利。
当然，如果是个体从业者，各方面的资源，环境因素，抗风险能力可能会差一点，价格方面肯定相对4S店要便宜很多才会有市场，有了一定的客户群体后，可能会活得比较好！[呲牙]
zdhong2017
随着家庭汽车的普及，汽车刮蹭、碰撞在所难免，所以钣金修理会越来越多，需要汽车钣金技术的技工量也会越来越大，所以汽车钣金很有前途。360行，行行出状元，尤其是进入二十一世纪后，中国步入了小康社会的快车道，家庭汽车日益普及，如前所述，汽车钣金行业更是蒸蒸日上，尽管穿得脏兮兮但不影响他赚大钱。学好了进宝马4S店应该不错，再好点，自主创业，开个汽车修理门市部，更是要好上加好，如果技术好，传出去口碑好，不愁生意不好。一般4S店做一块钣金，动辄上千，路边店便宜点再起码也要二三百，加上油漆，也要四五百，所以钣金赚钱较容易，而且不愁业务没有，应该属于朝阳行业 。
潍坊干支付的小伙
需要调研或者改变服务方式
