先见律师
1.试驾车是用来试驾，这台车被很多人开过。很多人买车前都想试一试，试一试动力、刹车、操控和舒适性。很多不敢用自己车做的极限操作都会用在试驾车上，这种极限操作对于车辆的损耗最大；
2.试驾车，会有很多新手试驾，会做出很多误操作。比如自动档的空档滑行，没完全放下手刹车就踩油门；
3.内部人会经常用试驾车临时办点事情，很多内部人士都不会爱惜。
所以试驾车不仅不会建议你买，而且你自己更不会主动要买试驾车。所以最后试驾车只能内部员工消化掉了，通过低价的方式。
一口好车
大家好，我是风子，我是一名汽车修理工。作为一名汽车修理工，我在多家4S店工作过，对于4S店中的一些运营方式还是有所了解。对于网上说的4S店的试乘试驾车不愿意卖，这个问题，想告诉大家的是，试乘试驾卖肯定是要卖，但不是谁都可以买得到，这也不是猫腻不猫腻的问题，只是你有没有这方面的信息资源及渠道买到。
4S店的试乘试驾车一般都是在厂家新车型推出后就要换新的，而且必须是高配或顶配车型。目的是要把最好的产品展示给客户（试乘试驾车厂家有要求换代的，而且试乘试驾车的采购厂家会给予很大的优惠政策）。一般4S店的试乘试驾车的数量是和店内销售车型相匹配的，也就是说你店内有几个车型在售就要有几个车型的试乘试驾车，也有一些厂商只要求热销车型4S店内必须要有试乘试驾，非热门车型可以没有。按目前中国汽车市场车型的换代速度，1-2年就一款车换代，4S店的试乘试驾车也是需要同步换代，所以一些主流汽车厂商的4S店几乎每年都会有试乘试驾淘汰下来。
这些4S店淘汰下来的试乘试驾车都流通到哪里去了呢？卖肯定是要卖的，一个车一年下来的维护成本也不小，保险、油费、折旧等等一大堆，所以4S店不可能不卖的，对于试乘试驾的处理一般会有3个渠道（嘘，内幕消息，不要过于声张）。
第一个渠道。4S店自己留下用作其他部门的公务用车，这类车首先是省油，质量稳定的车型。公务用车大家都知道，用的人多，肯定爱惜程度没私家车高，耐操程度是首选。剩下的才会对外销售。
第二个渠道，内部员工或员工家属及亲朋好友。既把车卖了，也能当做一种福利给了内部员工或亲朋好友，有点一石二鸟的感觉（自我调侃一下）。试乘试驾的的使用里程一年下来也就几千公里（试驾过的也都知道，一场试驾下来就10多分钟），所以多半是放的时间长的新车，价格却是二手车的价格。要是内部员工还能多优惠些，所以这部分车在内部就消化掉了，消息很难流出来。
第三个渠道，二手车市场。一般内部消化不了车就会找二手车公司，二手车公司给的价格一般都不会太高，所以卖给二手车公司是最后的选择。4S店一般能内部消化的都是内部消化，你想想，他们本身是卖车的，哪个销售顾问手上没几十上百的客户资源，只要价格合适，想要的人还是有的、
任何商品都是用来销售的，只是你的消息能否对等。想要试乘试驾的可以多去4S店转悠转悠，多和销售顾问打好关系，说不定哪天就有这样的消息传到你那去了。我是风子，我是一名汽车修理工。
风子修车
4s店都有试驾车，用来给客户试驾体验，各品牌对试驾车都有要求，并且大多都是高配车型。那么社会上传的4S店试驾车便宜是对的吗？答是对的，4S店拿到试驾车有厂家的特殊政策。那么4S店试驾车到店说，卖个试驾车给我，店里基本会说，试驾车不卖，建议你买新车。原因如下：
1、厂家试驾车有服役期限，未到期前不得处置，厂家也可能有各种检查，(试驾车）检查出来问题，4S店就会有损失。
2、就是试驾车到了处置时间，一般不会在展厅销售，不同的4S店可能有不同处置办法，但是一般都会以二手车销售的方式来进行，因为试驾车已经提前上了4S店的牌，再进行销售只能以二手车过户的方式进行。
3、试驾车有猫腻吗？一般不会，试驾车辆已经提前上了展厅的牌照，既使有的客户猜想会不会妆成新车卖给客户，实际上也是不可能的。试驾车已经上牌，在车管所都可以查到，而且试驾车辆多少要有公里数的，因为厂家会有试驾考核，有些品牌可能对试驾车公里数也有要求，想藏起来以求到期卖个好价格，不是很容易的事。
4、试驾车一般店内员工会有预订，即使没有，因为公里数低，进价低，做二手车处置，也会有好的价格，收益不错，店里也很珍惜试驾车销售。比较抢手的车型，一般客户即使想要购买也不容易。冷门的车型如果想购买可以和店面沟通，估计成交可能性大。
5、试驾车由于驾驶者比较复杂，对车辆的使用可能比较费，急加速，急刹，试驾活动时过各种特殊地形也会有发生。买不买试驾车，还要看客户自己的接受程度。
星垂平野阔月涌大江流
试驾车是汽车销售商给消费者提供的某一款车的体验车，每一个意向消费者都可以申请驾驶体验这台车，在试驾的过程中可以随意急加速、急刹车、急转弯等等看似伤车的动作，这是很多人认为试驾车车况差不能选择的原因。
然而车子不就是这么开的吗？
试驾车多部分时间都在热车状态，即使是在冷车时开始急加速发动机在启动后3秒之内压力润滑也已经形成，所以对发动机的损伤是可以忽略不计的。
变速箱除了CVT和干式DCT会出现一些损伤以外，其他类型的变速箱如AT、AMT湿式双离合的动力传递单元不用顾虑有什么损伤，换挡结构是行星齿轮组，这种结构磨坏了鞋也不一定磨的坏【三大件】。
所以试驾车除了频繁的急刹车对刹车片磨损严重一些以外还有什么损伤呢？
假设没有的话可以计算价格了，一台试驾车按照3~6个月的使用周期开始作为二手车处理，这样一台车的行驶里程少数几千公里、再多也难超过一万公里。按照半年5000公里计算，假设新车裸车为10万元、购置税8547元、车险三者车损不计免赔座位险会保全费用约在6.5k左右，加上其他费用新车的落地价预计11.5万左右。
试驾车毕竟是二手车，首年的折损率基本为落地8折，那么这台车的评估价也仅是8万左右，假设这台车按照8万元出售汽车销售商则要亏损3.5万元。
车况是经过暴力跑合磨合到相当不错的状态，而本不差的车况以此价格出售给普通消费者这些客户也不认为是占到了便宜，反而会对试驾车有各种疑虑。
那么为什么不以同样或者更低一些的价格出售给懂车的内部员工呢？不仅不用担心这些车出现一些问题会被无限放大，而且也算员工福利刺激了工作欲望。
所以4s店的试驾车往往轮不到消费者选择就被内部消化了，即使是严重碰撞过的试驾车只要销售商的价格合理也能内部消化，而一些严重问题车销售商也更愿意出售给二手车商，至于他们如何处理就与官方销售渠道无关了。
试驾车不是谁都能有机会选择的，原因就是这样了。
（上文由天和Auto撰写，代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）
天和Auto
为什么有些4S店的试驾车不愿意卖？4S店工作人员偷偷告诉你！
也不知道这消息是什么时候传开的，4S店的试驾车特别的便宜，然后呢又非常的实惠，有些朋友还要托关系才去买，甚至有些4S店的试驾车不愿意卖，这又是为什么呢？为什么4S店“退役”二手车想买还得托关系，甚至很难买到呢？难道其中有什么猫腻吗？为此，小编专门咨询了小编当地的4S店的工作人员，接下来我们就让4S店工作人员偷偷告诉你！
首先，试驾车是汽车销售商给消费者提供的某一款车的体验车，每一个意向消费者都可以申请驾驶体验这台车，在试驾的过程中可以随意急加速、急刹车、急转弯等等看似伤车的动作；而且，内部人会经常用试驾车临时办点事情，很多内部人士都不会爱惜。不过，为了保持驾驶体验，一般4S店都有要求试驾车的公里数，不会超过1万公里，车本身也会选顶配，次挺配加个性改装；所以，4s店销售人员会自行购买，除非说有着很好的关系能够进行私人购买，要不基本都会店内自行处理了。
其次，还有就是试驾车一般都是厂家支持的所以没到新款车上市就卖掉的话4S店就没办法试驾了，所以一般也碰不到这个机会。当然，也有一些车况比较差或者年限比较久的试驾车，很难卖卖不出去，你会买吗？不会啊。价格比二手车贵，车况比二手车差，但凡正常的买家，谁都不会买单啊。说白了，车况是经过暴力跑合磨合到相当不错的状态，而本不差的车况以此价格出售给普通消费者这些客户也不认为是占到了便宜，反而会对试驾车有各种疑虑。
总而言之，不是试驾车不卖，是你要买车的时间，不是人家试驾车买卖的时间点，人家当然不能卖给你了。车况好的试驾车，可以说可遇不可求的，不要勉强，而且对于试驾车，心里要有预判，不能用买新车的预期去品评试驾车，毕竟试驾车都是被各种驾驶手法的人“祸害”过的，即使很便宜，自己心里也要多画几个问号，便宜不是白占的！
趣车趣评
相信很多消费者朋友去购车的时候，都会在4S店试驾相关车辆。而这些试驾车，4S店一般是不会销售的，或者是不愿意卖的。之所以4S店不愿意卖试驾车，并不是因为试驾车特别出类拔萃，恰恰是这些试驾车在被消费者多次试驾后，可能会在品质上有所损耗。
试驾车是要给消费者朋友试驾体验的，那么为了让消费者朋友更好地体验试驾车，那么肯定会有一些猛踩刹车，随意急加速以及随意急转弯等伤车行为。那么长期以往下来，试驾车的品质肯定是会受到影响的。比如说试驾车的刹车片磨损情况就要比一般的库存车辆来得更为严重，甚至转向系统都会出现不同程度的问题。与此同时，4S店内部工作人员也会经常使用试驾车，他们对于试驾车肯定是不怎么爱惜的，那么试驾车的品质也就可想而知了。因此4S店是不会把试驾车卖给消费者朋友的，万一消费者朋友因为试驾车的质量问题投诉4S店，那么4S店反而是得不偿失。
不过有很多4S店为了试驾体验感，所以对于试驾车的里程数是有要求的，一般是要求在一万公里以内，如果超过一万公里那么试驾车就需要被处理了。如果车况较好的话，那么4S店的工作人员可能会选择购买这款试驾车，除非你和4S店的工作人员有比较好的私人关系，不然的话，正常消费者朋友是没办法买到试驾车的。但是如果车况比较差的话，那么就是由4S店进行店内处理了。
总而言之，4S店不把试驾车卖给你是因为试驾车多多少少都有点问题，肯定是比不上新车的。而且车况良好的试驾车可是可遇不可得，并且除非你有非常好的私人关系，并且签订相关的协议条款，否则是买不到车况良好的试驾车的。
汽车观察家
你好，我买的就是试驾车
我觉得还是很值得的，
一是车况挺新，为了保持驾驶体验，一般4S店都有要求试驾车的公里数，不会超过1万公里，车本身也会选顶配，次挺配加个性改装；
二是省钱，不仅是顶配还会打7折，而且还省了新车购置税，越是高档试驾车省的越多；
三是省事，4S店会在过户前把所有问题解决，而且他们对过户和上牌流程熟悉，有熟人，办理起来特别方便；
但缺点也有，磨损程度会比同样公里数的新车大，但同时整个车的动力和变速箱也磨合出来了，几千公里的试驾车再损耗也有限度
总体上还是很值的
说回你的问题，4S店不是不愿意卖，而是已经形成了产业链，不会直接向消费者出售，我知道的高端品牌的试驾车都会被内部消化，极少量会流入交易市场。
保险问野可
首先试驾车是汽车销售商给消费者提供的某一款车的体验车，每一个意向消费者都可以申请驾驶体验这台车，在试驾的过程中可以随意急加速、急刹车、急转弯等等看似伤车的动作，这是很多人认为试驾车车况差不能选择的原因，而同时试驾车多部分时间都在热车状态，即使是在冷车时开始急加速发动机在启动后3秒之内压力润滑也已经形成，所以对发动机的损伤是微乎其微的，而变速箱除了CVT和干式DCT会出现一些损伤以外，其他类型的变速箱如AT、AMT湿式双离合的动力传递单元不用顾虑有什么损伤，除了频繁的急刹车对刹车片磨损严重一些以外，总体而言车况还是没什么问题的。
试驾车毕竟是二手车，假设一台裸车价10万的车落地11.5万，首年的折损率基本为落地8折甚至到6、7折，那么这台车的评估价也仅是8万左右，假设这台车按照8万元出售汽车销售商则要亏损3.5万元，车况经过暴力驾驶磨合到相当不错的状态，而本不差的车况以此价格出售给普通消费者这些客户也不认为是占到了便宜，反而会对试驾车有存在疑虑，在这种情况下以同样或者更低一些的价格出售给懂车的内部员工呢不仅不用担心这些车出现一些问题会被无限放大，而且也算员工福利刺激了员工的工作欲望，所以4s店的试驾车往往轮不到消费者选择就被内部消化了
问题中的“猫腻”基本上是不存在的，其实4s店的试驾车不愿意卖是因为试驾车辆性价比非常高，内部消化还要排队一般也就不论销售给普通消费者了，试驾车不是谁都能有机会选择的，原因大概就是这样了。
汽车网评
4S店里面有试驾车，这是大家都知道的事情。一般来说，4S店的试驾车是每种车型都会配备一台，并且正常情况下是每年都会进行更换。照这么计算下来，一家4S店一年更换下来的试驾车还是不少的。但是我们很少会遇到4S店有出售试驾车，这又是怎么回事呢？
4S店确实每年会淘汰下来很多试驾车，这些试驾车，因为只使用了一年，如果平时试驾率不高的话，其实车况还是很好的，价格与新车相比要便宜很多，而且还不要购置税，相当划算。所以，很多车况比较好的性价比很高的试驾车替换下来之后都是自己员工买走了，有时候这些试驾车更替的数量还满足不了自己员工购车的需求，所以就不太会流落到外部了。
还有一点，就是以前很多4S店并不具备二手车交易的功能，即使有试驾车更换下来，员工不要，他们也就直接转卖给二手车公司了，普通消费者很难从4S店这里直接得到试驾车出售的信息，所以觉得很少听到4S店有试驾车出售。现在很多厂方都在推自己品牌的二手业务，4S店也都有了自己的二手车部门，碰巧的话还是可以遇到的。不过再想想，能够这样放着没人来买的试驾车，车况大都不怎么好了，真想买的话，要仔细观察并且好好试驾一下了。
总之，4S店的试驾车更换下来，首先会考虑自己公司员工的内部需求，然后才会流向二手车市场或者放到4S店的二手车部门去出售，这样的车子，一家店每年也就几辆，真的是要很凑巧才会遇到，就算是遇到了，车型和车况也不一定是自己满意的，所以我们才会觉得买到4S店试驾车的概率很低，但真的说有什么猫腻吧，不会有，也没啥必要。
第九车道
现在汽车是人们的生活工具了，很多家庭都有小汽车，这对于改善出行环境是有非常大的帮助的，但是汽车还是一个大件消费者，所以人们在买车选车的时候，还是会考虑到4S店进行试驾的，特别是自己认为不错的车型，一定是驾试了之后才会决定购买的，特别是老司机，对于汽车很些方面的要求会比较高，一试就知道了。那么4S店的这些试驾车为何不太愿意卖掉呢？这里有几个原因，一起来看看。
首先就是试驾车给你新车的销售价格你会不会接受，这个是首选顶哟，如果你乐起接受试驾车，并且和新车一样的价格，那么4S店是非常乐意销售给你的，因为一般情况下，试驾车的里程都是比较多了，少也有几百公里的，多的可能都会上千上万公里的，这样的情况下，消费者选择试驾车，一定是为了打折而选择的，这是主要的。
其次就是试驾车如果卖了，汽车销售公司还是有试驾车呀，那么这又是何苦的呢？因为试驾车因为开的多，小摩擦之类就会常见了，如果这个试驾车卖了，再选择一台全新的，是不是4S店又有损失了呢？所以现在一些4S店可能没有试驾车，全拿新车来试驾，那就是热销车型，每一台新车都可以试驾个十几里，没有什么问题，如果有指定试驾车，那还是一直让这台车试驾吧。
最后就是4S店不是不乐意不卖这试加车，原因是上面为主了，如果说4S店乐意卖这台试驾车了，那多数是有新车型上市了，老款车的试驾车要淘汰了，那些想选择试驾车便宜买车的朋友，还是要考虑一下的，还有就是它些车的里程一般比较多了，4s店在卖这种试驾车的时候，也是会说的很清楚的，就是只提供服务，不以新车提供服务。热门车型的试驾车，可以说使用量还是比较大，比较爆力的。
