甘善傑
保持18年底觀點，19年一季幹，二季幹，三季減，四季清。現有狀態尚不能完全確定真正牛市到來，但至少可看作大級別的反彈，階段結構牛。成交量已放出來了，但缺少指數30月線連續3次站穩這一條件，滿足條件時就可全倉介入。但不滿足，就有回調風險。切記反轉與反彈性質完全兩樣。今年多是前高後低走勢，擇股擇時顯得更為重要，棄日線，觀月線，隨周線，踩著均線，一個波段一個波段做，一個波段一個波段吃。
Xiaoshi8
A股春節過後確實是連續上漲。在3000點以下，買入任何一隻個股，基本上都是賺錢的。不過到了3000點以上，行情的分化非常明顯。績優股的表現要好於低價股。
在3000點以下，行情主要是超跌反彈為主。那些業績不好的個股在2018年跌幅巨大，到了2019年春節過後，反彈最厲害。這就是彈球原理。也就是說，從更高的地方摔下來，彈起來的力度最強。而低價股之所以為低價股，大部分的業績表現都不好，所以在下跌的過程中跌幅最大，反彈也是力度最大。3000點以下都是低價股的機會。
但是到了3000以上，行情就不是這樣的了。而是以績優股為主。以貴州茅臺為首的績優股不斷出來表現，貴州茅臺目前已經站穩在900元以上了，接下來很有可能還會衝關1000元。這與低價股是兩個完全不同的世界。茅臺的上漲也帶動了其他績優股的上漲。最明顯的就是滯漲績優股也是紛紛出現補漲。煤炭鋼鐵有色輪翻上漲。
可見，行情已經走到了這個地步，不管是低價股還是績優股，都已經被充分挖掘了。現在上車還來得及嗎？
對於大部分個股來說，當然是來不及了。低價股和績優股都上漲接近一倍的時候，行情就很艱難了。需要時間休息。
而對於一些做題材的來說，無論什麼時候進場都來得及。只要一有消息刺激，題材就會飛上天。哪天上車都是一樣的。
因此，對於中長線持有的來說，目前的A股上車短線被套的概率比較大，中長線沒有問題。如果想要更加精準的抄底，則可以等6月份過後再來上車也來得及。而如果一定要上車的話，可以選擇一些績優的漲幅不大的來參與。
股海重生2015
進入2019年後A股一改之前的頹勢，三個多月的時間上證指數就漲了30%，深圳成指，中小創指數漲幅超過40%。A股的大幅上漲讓很多人都認為是牛市來了，那麼面對股指的不斷上漲現在進場還來得及嗎？現在還適合進場嗎？
1，現在的A股風險要遠遠大於機會。
眾所周知現在的A股已經大漲了30%了，大幅的上漲必然會積累風險，更何況現在的A股還並不是牛市行情。滬指突破3000點後已經出現了漲速減緩的趨勢，現在的滬指雖然依然位於3200點之上，但是成交量已經減少了1000多億了。突破時的滬指單邊就有5000億左右的成交量，但是最近一週滬指單邊的成交量只有3500億左右。成交量的減少不太可能讓滬指再次突破，加上面臨前期高點的壓力以及大漲30%後的風險，現在A股所面臨的風險要遠遠大於機會。所以對於現在的A股來說，我們更重要的是要防範風險而非去追漲進場。
2，利好兌現後大概率會是利空。
進入2019年後A股出現了兩大利好，一個是科創板即將登錄A股市場，另一個則是中美和談。科創板的上市長遠來說是利好A股市場的，但是在科創板沒有上市之前A股就出現了大幅上漲，這極有可能是提前消耗利好的現象。再者則是中美和談了，隨著談判的不斷深入，中美貿易關係得到了質的改變。談判趨勢向好對A股來說也是一大利好，但是隨著時間的推移以及結果的出爐，也極有可能是利空出盡是利空。所以科創板越是臨近，談判越是接近尾聲，A股面臨的風險則越大，資本市場一直都遵循這樣的規律。
投資觀
現在上車是絕對沒有問題的，但是要做好兩個策略，第一是一定要長線投資的策略去佈局，而不是短線！第二是一定要上對車，不要上錯車！
對於現在的行情來說，可能是屬於一個指數需要回調，個股震盪，洗盤的週期結構！也就是說在2019年的1-4月裡，已經漲了800多點，並且不帶回調，那麼勢必會有下跌和震盪的行情出現！所以現在來看短線是有風險的，但是長線的機會還是非常大的！
而對於個股來說，有小部分的個股已經有了3-5倍，甚至是5-10倍的漲幅空間。那麼對於這些股票一定要選擇遠離，清倉，甚至回調下跌也不能觸碰的！因為他們已經透支了未來牛市的空間，並且是概念炒作積累起來的漲幅，沒有業績支撐必定會有下跌！
而對於那些前期滯漲，總體還在底部區域的個股，其實是等待一個補漲行情，甚至是價值迴歸週期的到來！所以這些個股的佈局價值非常高，長線投資的機會是遠遠大於風險的！但是記住的是，一定是底部區域的績優股，而不是垃圾股，甚至是高位的個股！
那麼有人問了，不是說會回調嗎，可不可以等回調充分了在介入呢？其實我很不贊同這樣，就好比許多人說，等待底部確認了我在買入一樣！這些都是預測，你無法預測回調什麼時候到來，你也無法預測回調的深度有多少，如果憑藉這種預測去投資，那麼最終的結果就是追漲殺跌！
所以這裡如果是長線投資打算的人，千萬不能空倉，但也別滿倉！保持一個適當的倉位，上對車，買對股，制定對投資計劃，你是大概率能夠在未來的牛市裡獲得非常棒的收益的！線上持股，線下持幣，可以不恐懼大漲帶來的踏空情緒，也不會畏懼下跌帶來的震盪洗盤！總之向上就是賺錢，向下就是賺股票，可以讓自己處於絕對的主動權位置！
但是一旦你空倉了，呵呵！只要股市繼續上漲，90%的人會選擇追高滿倉買入，到時候一旦出現回調，就是割肉，套牢的命！所以道理千萬條，策略第一條！
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琅琊榜首張大仙
上證股指自進入2019年以來，一改2018年的頹勢，呈現出強勁反攻的態勢，上證股指至2440點起步，一路攻擊向上，截止目前最高點是3288點，距離2018年全年的高點3587點，僅有299個點的差距，可以說風頭強勁。
目前市場牛市呼聲一片，很多人認為A股市場已經完成了牛熊的轉換，現在是牛市的開啟階段，隨後還會有更高的空間。那麼現在進入股市還來得及嗎？
首先表達一下個人觀點，我不認為現在運行的是牛市行情，雖然上證股指比較強，但月線級別並沒有突破3587點。雖然很多人認為不到300點的差距，以目前A股市場的反彈勁頭，很有可能再有一個多月的時間就能夠突破，但這都是所有人的想象，我是一個圖表交易者，在沒有走出來之前，所有的想象都沒有確鑿的根據，只能是一廂情願。
而且從我個人對於市場結構的判斷，目前，A股市場處於日線級別五浪的末端，調整的壓力非常大，最近幾天以來，上證股指一直處於調整的趨勢當中，從目前的形態來看，這裡的位置非常敏感，一旦無法實現放量上攻，走出新的高點結構，那麼以A股的特性就必然會產生更大級別的回調，也就是說日線級別回調過深，一定會引起周線級別的回調，甚至引發月線級別的回調，所以在這個位置，既不是一個短線的進場點，更不是波段和中長線的佈局點，短線這裡波動過於頻繁，操作的難度極高，弄不好就會被套，而對於中長線波段交易來說，這裡的趨勢並不明朗，面臨著重要的方向抉擇，所以在這裡不易輕易佈局。
綜上，目前市場處於大方向的選擇的關口，短線的波動比較大，不建議在這個點位上車，耐心等待市場結構清晰，再決定操作策略不遲。
小散李大鵬
目前市場的分歧比較大，有人看多、認為現在是牛市剛起步；有人看空、說漲幅已經過大，短期回調的空間很大，我的觀點是：謹慎看多！所以，你要問我現在上車來得及嗎，我覺得目前回調可以適當介入，原因如下：
一、從技術形態來說，目前仍可謹慎看多：
有人說，現在上證已經跌破了5日和10日線，短期指標向下了，而且漲幅已經這麼大了，再看多很危險，但是，你要先弄清楚這周為什麼要回調，在我看來，主要是因為兩點：一是節前降準的預期落空，市場情緒的一種宣洩，二是前期漲幅過大，短線獲利盤巨大，技術上有回調的要求，本週央行沒有降準，表面上看是利空，實則也可看成是利好，因為沒有降準是因為經濟數據好於預期，所以，不能看成是利空，而對於本次的回調，我認為也算正常，上漲途中沒有不回調的，只要不破位，就是可以接受的。
二、3月份的經濟數據好於預期，對股市有積極影響：
據央行和統計局發佈的經濟數據顯示：3月份新增人民幣貸款16900億，預期是12500億，3月份社會融資規模增量28600億，預期是18500億；3月出口同比增長21.3%，預期增長是6.3%......可以說3月份主要的經濟指標都是遠遠好於市場預期，這對A股後面的行情將產生非常積極的影響，所以，目前趁市場調整介入應該問題不大！
三、本輪行情因科創板而起，科創板未上市怎言結束？
A股的政策性因素非常明顯，2007年的大牛市是因為國企改革，2009年的小牛市是因為經濟刺激，2015年的牛市則是加槓桿所形成的創業板大牛市，縱觀過去幾輪大牛市，無不是在政策引導下產生的，本輪上漲行情則是因為科創板的上市以及解除股權質押的需要，所以，在科創板未上市之前，沒人敢去“掀桌子”，我們要講政治！
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K濤資本
5月A股運行圖
事件和技術節點：
5月2日美伊石油問題
5月3日美國公佈經濟數據
5月5日MSCI加倉A股
5月6日中美貿易第11次談判地點在美國（這個月中美貿易會出最終結果）以及歐洲18國公佈零售數據
5月8日開始鋼，鋁等金屬新一輪報價以及訂單公佈
5月17日股指期貨交割日
上證指數調整4周
上證50指數調整2周
創業板指數調整8周
4月30日發行科創基金對市場的影響極大
截至昨天下午5點，華夏募集規模約245億，富國200億，匯添富200億，南方110億，嘉實100億，工銀瑞信45億左右，合計認購規模將超過900億元。科創基金如此火爆的認購，小克拉更堅定之前對科創將是中大戶“絞肉機”的看法以及下半年沒有行情的判斷。
綜上所述
小克拉大膽預測，節後上證指數的反彈高度有限，前2周大藍籌會有調整，不可追漲，MSCI進場會加倉滬深300的股票，他們不會去追漲，必定 有主力幫他們去壓著滬深300，然後讓他們加倉，從費氏係數上來看，創業板指節後的機會大於其他指數，所以節後主攻的方向是小票，臨近5月底之後，在把方向轉向大藍籌。
上證指數5月：節後弱反彈，不會突破3200，繼續調整，調整時間到5月底，調整點位，先看2440-3288的黃金分割0.382位，2970支撐。中間的弱反彈皆受制20日線反壓。
上證50：調整未到位，從50期權的多空資金，調整的費氏係數，還有各項指標來看，上證50有回補2845的要求
創業板指：中小市值個股的莊家多是遊資主力，遊資主力必然會在科創板落地前拉高股價，出貨，參與科創板的炒作，同時創業板指調整8周，下週又是時間窗口，應該會成為5月收益的主要方向
操作建議：輕倉參與5月行情，主攻方向在創業板，尋找昨天收貫穿陽線的強勢票。熱點隨中美貿易的談判結果會出現，如果你對個股把握能力不強的，建議避開5窮6絕，待花開富貴時，再進場採摘果實。
用戶10218709635
根據最新數據顯示，A股投資者正跑步入市，截止3月末，A股投資者首次突破1.5億，滬深兩市投資者數目達1.51億，3月新增投資者數目環比增加103%，達到驚人的200萬名以上
回頭看，今年A股的連續逼空上漲，可謂是氣勢如虹一一有萬億成交，更有直接的熊轉勢“技術性牛市”走勢，
大盤先是券商大金融為主導，隨後白馬藍籌陸續反攻，而創業板則是以5G、芯片等科技股為主導，隨後豬肉、大麻、氫能源等蔓延炒作開來一一牛市氛圍無疑
年內的這三月，大盤已漲了近800點，成功站穩3000點，後續將上攻3300，甚至是3500點、4000點，那麼此時上車肯定是來得及的！也是適合先上車的，但沒必要一下子滿倉打滿
單單從估值上看，現在不過是牛初剛抬頭而已，整體估值均處於歷史的底部，2019年註定的值得開始配置的一年！
此外，牛市要學會低吸，擇股買入後耐心持有，新手忌追漲殺跌。
股海獵人
3200以下是補過去打地鼠留下的大坑。
隨著窩在房地產裡的熱錢被房地產稅打出來，那才是中國股市真正的推動力。海南一省鎖局就封閉了八千億炒房資金。
目前這點兒意思都是小打小鬧。現在進也是底，只是別跟國家隊比，你抄不著那麼大的大底。
本次牛市，第一步是填坑牛。3200點，把上屆村子留下的大坑填上，誒！沒撈著啊！
第二步是資金牛。2900以後，散戶呼啦一下子醒過來了！這踏馬就這麼就啟動了！趕緊的。資金嗷嗷往裡撲。
第三步是熱錢牛。房地產資金在樓市裡興風作浪，不揍疼了不出來，那就揍，省得別人幹一輩子，它收一袋子。年青一代買個房子，老家兒都給整的荷包比臉都乾淨。炒房資金就是吸血鬼，必須往屎裡揍。
第四步是紅利牛。要想股市十年好🐮，必須由上市企業反哺資本市場，不能⭕完錢就翻臉，整的散戶機構打成一窩粥，憋好幾年，幾個月就萎了！徹底改變投機市場屬性，轉變為投資回報型市場。
最後一條，說的好像我說了算似的。😜😜😜😜
宏業007
現在上車完全來得及。市場對於上車的點位有一個動態，參考和一個靜態參考。我們也可以認為是一個相對參考和一個絕對參考。所以絕對參考就是是大盤的點位以及指數結構。
從絕對參考。3000點比3200點上車的點位當然更優秀。並且從指數結構來參考的話，幾個月前的3000點比現在的3200點更具備投資價值。
所謂的相對參考就是將點位放在一輪趨勢中。幾個月前的3000點是處於下降的趨勢，而現在的3000點是處於上升的趨勢。市場往往會非常關注相對的點位。這也就是為什麼在去年3000點的時候，沒有人提到上車這個詞，而在今年3000點左右的時候，人人都在講，現在上車還來得及嗎？
上面兩種參考規矩來說，就是一個左側建倉和一個右側建倉的問題。但是對於長線投資的話，二者沒有本質的區別。3000點的位置是估計的平衡位置。在網上市場的估值就不具備太大的吸引力，往下則是機會產生的空間。現在？3200點左右上車沒有問題。但是你的投資風格一定是長線的。如果是中短線的話，現在這個點位不適合進行操作。
