用戶7866226830
拉機頭的表述應該是不準確的，在機艙內是沒有外力可以拉起機頭的。只能是調節襟翼角度，增大速度，使反力大於重力，就可以飛離地面了。
笑哈哈439
瞭解一點飛機升空的原理，不難得到答案。
飛機起飛時，先在跑道上滑跑，機翼劃開空氣，以飛機為參照物，可視為空氣分別從機翼上下流過。機翼仿生鳥的翅膀，形狀是上凸下平（或下凹），空氣同樣的時間從機翼的前端流到後端，從上方流過的路程大於從下方流過的路程，因此，機翼上方空氣的流速大於下方空氣的流速。根據伯努利原理，流體在流速大的地方壓強小，流速小的地方壓強大。於是，機翼下方空氣的壓強大於上方空氣的壓強，這個壓強差就產生了向上的升力，當升力大於飛機重力時，飛機就騰空而起。很顯然，飛機速度越大，升力就越大，所以，飛機只要有足夠的速度，就能獲得足夠的升力，就能起飛，與是不是抬頭似乎沒有直接的關係。起飛時，抬頭應該是為減少滑跑距離，儘快起飛，比如航母滑躍起飛。
據說有些輕型飛機，起飛時就可以不抬頭。網上有段視頻，美國停在停機坪上的飛機被風吹離地面。
甜甜向上314159
理論上是可以的。
不知道樓主有沒有考過駕照，在科目四結束以後，有個安全培訓。其中有個視頻片段展示的在下雨天開車的慢鏡頭，當車子達到一定速度後，車輪實際上是跟地面接觸很小，甚至不接觸。
汽車在設計過程中，為了能夠抓地更穩，車頭低於車尾。飛機為了能夠飛起來，在不施加任何作用力的情況下，機頭機尾是平的。
通過上面的說明，應該可以解釋能夠理論上可以的。
位置：合肥。其他地區的考駕照有無安全項不清楚，沒有的或沒考駕照的，請路過。
徽幽
這是完全可以平飛起來的。利用跑道加速，主要是指固定翼飛機，它的升力來源於飛機兩側的機翼，從機翼的剖面圖可看出，機翼呈流線型，上表面呈弧形，而下表面幾乎是平面。而這樣的結構，正是產生升力的地方，它利用了流體的伯努利原理。
當飛機在助跑的過程中，空氣在經過機翼的上下側時，所走的路程是不一樣的，因為在相同的時間裡，空氣在機翼上側走過的路程多於在下側走過的路程，那麼必然導致機翼上側的空氣流速大於下側空氣流動的速度。根據伯努利定理，流速越快的地方壓強越小，流速越慢的地方，壓強越大。即機翼上側所受的壓強是小於下面所受的壓強，這樣，機翼所受到的合力是向上的，這樣飛機就被“抬起來了”。
自然，升力產生的大小，與飛機的速度有關，只有達到一定的速度，飛機才能離開地面。而要讓飛機快速升到一定高度，方便快捷操縱，真正的飛機，都要藉助於機翼上的襟翼、副翼，還有尾翼上的升降艙、方向舵，來實現飛機的上升下降，向左向右轉彎等。提主所問的抬機頭，就是通過升降舵，襟翼來實現的。
東方欲曉158955045
理論上是可以的。
為什麼說理論上呢？這是因為飛機機翼的升力一方面來源於因為流速的原因形成的壓力差，另一方面也來自於渦流（其實也是壓力差），也就是機翼與空氣形成一個夾腳，飛機為了有一個更好的飛行效率，實際上通常會兩種方式都用（風箏只用後者）。
如果僅僅是機翼平飛，速度足夠的話飛機也會飛起來，只是效率上要低一些。
觀上靈雲
那樣升力不夠、單純靠上下翼面壓差根本不夠、必須有仰角,飛機的主要上升力其實是機翼產生仰角時上翼面產生的一個低氣壓區域,簡單說就是這個真空區把飛機吸起來的
靠良心掙錢
fsx這個遊戲可以去玩玩，模擬飛行的遊戲，感覺挺真實的，自己就可以瞭解關於飛行的很多技巧，想實驗也可以試試。
至少在這個遊戲裡是可以直接起飛的
WENGS
肯定是可以的，商業飛機，要考慮跑道起降，燃油經濟性，不抬頭，由速度來影響升力起降。需要速度變化會很大，可以實現，但是商業飛機不會這麼做。
前沿建築技術
那是不可能的，按照你這樣問的，飛機還要翅膀幹啥，和高鐵那樣不就可以了嗎？
糰子942
嘿！這題有點意思，乍一看有點搞笑，琢磨一下還真是有點兒意思。
只要跑道夠長，飛機不拉機頭也是可以飛起來的。
因為地球是圓的。
但是隻有雙翼螺旋槳飛機才能這樣起飛。
