ningfeng1975
摩托車和電動車 我都騎 騎行成本 差不多 關鍵看你騎行路徑禁不禁摩 不禁的話 摩托車核算 因為比電動車省時間 不用等充電
買車價錢不考慮 看你自己 因為車有好壞價格來去太大 修車費用也是 壞哪裡看人品 看車精貴程度 費用來去太大
後續費用 摩托車主要油錢 一年2600多 電瓶車如果單位充電 不算電費 自己家裡的話一年1000左右 主要是個電池更換費用 每天通勤40公里 1000w電機 新電池 鉛酸電池60v 勻速4 50碼 起碼得一天一衝 一年下來電池騎行里程逐漸縮水至一半 換不換看你自己換的話600多 鋰電池60v 35ah的電池可以騎80多公里 可以循環600次左右 騎行里程逐漸縮水至一半 換一次電池 3到4千
思緒26763629
賬是算出來的，摩托車和電動車使用費用差不多的。
我上下班正好差不多40公里，原來騎電動，60V20AN的一年換一次電瓶，大概700塊錢，充電一天一充，在電動車棚充一次3塊，一個月差不多180塊電費錢。180×12=2160，電動車一年合計費用2160+700=2860。
現在我騎的是摩托車，百公里油耗3個，一個月40×30=1200公里，油耗總計36升，每升6元計算，油費218每個月，一年油費218×12=2616，然後每3個月保養一次，費用50，一年保養四次200，保險車船稅160，基本上2616+200+160=2976。並且現在新款摩托車可以達到百公里2個多點的油耗，算下來可能會比電動車更省。
另外還有一個問題，摩托車可以騎十三年，電動車基本上很難達到這個壽命，綜合下來，摩托車更省。
ZZ2008
上下班，來回40公里，其實是電動車挺省錢的。
下面來說一下我自己的經驗吧。
我是在2012年8月份，買一臺深圳產的電動車，60V，20AH的電摩。地方沒有要求電摩需要上牌。油車是要上牌的。
記得當時是買3300左右吧。速度不是特別快，我單程是8公里左右。路上騎行的時間大概是15分鐘，中午12點左右也是回來，回來有時充電，有時不充，如果下午下班還需要去其他地方，會選擇充下電（雖然是充不滿電）。下午下班回來，就使用定時器給電摩充電，大概是充8小時左右。
根據一天的路程，和測試過最遠的騎行距離，一天大概用到一半樣子的電量。
需要補充充電的電量大概是10AH的電量，根據最大電流計算，60V x 3A = 180W, 滿打滿算，8小時都按最大功率來計算，加上充電器發熱，轉化等，充一次，大概1度電左右，按民用電，7毛算，一天1塊錢，足夠了。
1個月22天上班時間，電費在20多元。從去年開始，小區開始使用專用的充電棚，充一次，需要2塊錢的樣子，算下來，一個月是50元，一年電費大概在600以上。由於電摩的質量比較好，7年裡，只換過一次電池，和換過一次輪胎（磨損太嚴重了，擔心打滑），總費用在1000以內，一年攤下來的費用不到200來算吧，畢竟還有其他小毛病需要處理（轉向開關換過好幾次，最後我自己直接網購了摩托車的換上去，就沒有再壞過了）。
所以電動車，在我自己的使用上來看，一年不會超過1000的支出了。
油摩的話，二毛錢一公里計算，一天40公里的油錢，大概是在8元左右了。其他保養還沒有計算。一個月的油錢大概在160元左右，一年總油錢在2000左右了。按這個算下來，要比電動車多出一倍的費用。
下面在網上找到鋰電池的72V35AH的電摩，4300就可以到手。
宣稱是5年質保，135公里的續航，這種續航，對於40公里的路程來說，不會讓你會有焦慮症。。
以上是個人使用電摩7年的經驗，供參考。謝謝！
達芬奇2012
我覺得電動車划算
1.我上班一天來回100公里左右，每天充電，我的電動車功率是72伏32安的。曾經連續兩年跑了四萬公里。電池直接鼓個包。愛瑪電動車（64-20）加強版的72伏，2013年購買，價格是3700（包牌價）。最高時速60.
2,如果打算長期跑遠路，就適當考慮買一個一次充電續航能力好一點的，當然價錢很關鍵。
3,按目前市場價，如果上下班40公里，我覺得買電動車價格區間在3200-3700之間，因為你如果買的價錢合理，我覺得跑40公里不在話下，其次三年不用換電瓶。40公里是小兒科。
4,如果有電動車，建議不能長期放置，這樣會很傷電瓶，電動車越騎越利索，放置時間長了虧電，甚至電動車越來越跑不了長路了。
5,電動車唯一缺陷和不足就是，電沒有充好，著急用，跑不了長路。所以只要有時間，電動車充滿電，不心虛。
手機用戶55678993270
我工作的地方離家差不多剛好40公里，騎電動車的話大概1小時零15分鐘左右，充電在家充一次，大概1塊左右，單位充一次，免費充電。不過我不是每天回去，一個星期回2次，電動車買了一年半，電池還可以。如果每天都回的話，怕是一年得換一次電池了。我覺得電動車和摩托車相比，肯定電動車省錢，電動車速度慢，騎一個多小時真的很急人。
西眏長庚
作為一個騎手，電動車安全性差很多，剎車性能，車架穩定性，我覺得是不是執行的助力車標準，我騎電動車摔了兩次，都是緊急情況剎車前輪抱死，後來換了摩托車，穩定性好多了，現在好一些的摩托車還有ABS。作為一個老司機，我並不害怕摩托車穿插行駛超過我的車，但是最害怕電動車無聲無息的突然漂出來，而且電動車速度不低，基本都可以達到50公里的時速，有一次騎摩托車出去，看到一輛電動車跑得快，跟上去一看時速70
秦人無忌
哈哈我上下班也是剛好40公里 專程開小車看過公里路程 三年都是開電動車上下班
費用是一個月在小區充電費15元再加上購買電動車1800元 加上平時維修保養 三年來也是二千多 還不到三千元 要是摩托車的話一天油費十二元一個月三百六十元 三年要一萬多元 買車四千多元
佛山無影神馬
我們上下班代步的交通工具，除了汽車以外，還有好幾種交通方式，其中電動車和摩托車便是其中的兩種，這兩種交通工具都有著一定的經濟性，可以比較省錢的進行通勤，那麼對於題主說到的上下班來回40公里的小長途（對於上下班來說算遠了），到底是電動車省錢還是騎摩托車省錢，我們來簡單總結一下。
1.電動車通勤的成本
如果來回的里程是40公里的話，按照一般60V或者72V的續航，除了上下班以外還有一些簡單的代步，那麼至少就是一天一充，一般小區投幣的充電盒子是一塊錢充4個小時，要充滿的話一般需要8個小時左右，那麼每天的充電成本在2元，按照週末單休的時間來計算的話，每年大約有310天是需要上下班的，那麼充電的費用在620元左右。還有就是電單車的停車費，一般小區裡面一個月大約是30元，那麼一年就是360元。
除此以外，電動車除了需要充電，還需要更換電池，一般的電車通常強度下是兩年左右更換一次電池，那麼按照題主這樣每天充一次的話，每天跑40公里的里程， 那麼我們就假設是1年換一次電池，更換一次電池的成本大約在600元。
所以電單車使用一年的成本合計為：620元（充電）＋360元（停車）＋600元（更換電池）=1580元
2.摩托車的通勤成本
摩托車相對於電動車來說，少了換電池和充電的費用，但是需要進行加油，那麼摩托車加油的費用會高於電動車的費用嗎？我們來簡單計算一下：
摩托車的話我們按照比較省油的電噴巧格i作為對比，巧格i的百公里油耗約為2升，按照現在92號汽油每升的油價為6.84元計算的話，每公里的耗油量為0.13元。按照週末單休來計算，大約有310天需要上班，每天行駛40公里，合計的里程為12400公里，合計的油錢是1612元。
再加上摩托車的保養更換機油，按照每3000公里換一次機油，換一次機油的費用大約在150元，需要保養4次，合計費用為600元，所以使用摩托車的一年的費用大約在2200元左右。
乍一算好像是摩托車的費用高了幾百塊呢，如果是駕駛摩托車的話，摩托車所帶來的那種方便快捷的感覺是電動車沒有辦法取代的，至少在沒有油的時候去加油站加一槍下去，又可以跑數百公里，但是電動車想要繼續續航的話，至少需要再充上好幾個小時，快充？電池損耗的更快，需要花費的費用會更貴。
還有就是摩托車行駛的穩定性和安全性也是高於電車的，由於摩托車車架需要承受的速度更快，而且規格也要比電車要高很多，所以我們駕駛摩托車的時候可以有更加紮實的質感和品質，也更加的安全，所以相對於摩托車搞出來的幾百上千塊錢，可以帶來的那麼多更好的體驗的話，其實摩托車也是划算的。
總而言之，對於電動車和摩托車的通勤來說的話，電動車確實更加的省錢，但是摩托車多出的一點錢可以帶來的騎行感受的提升更加可貴，所以摩托車雖然貴，但是性價比高啊。
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明說汽車那些事
電動車和摩托車各有優缺點，電動車便宜，充電比燒油省錢，交警也不抓，不用辦理牌照和駕駛證，但電動車電瓶壽命短，一般一組電瓶只能用一至兩年，現在的一組電瓶48V的更換一次要近千元，且在這期間，隨著使用每次充電後行駛距離會逐漸縮短，實際算下來並不一定比燒油省錢，且電動車車架單薄，外觀塑料件老化也較快，承載力差，只適合在良好路面行駛。小排量的摩托車百公里油耗要1.8升左右，按現在油耗每公里約一毛多，管得嚴的地方必須駕照、牌照齊全，且需年檢和保險等費用，不過它的承載力和實用性強，比電動車也更耐用，什麼地方哪種路面都可以跑，也不用擔心半路沒電拋錨，去遠一點的地方也可以，所以可以根據自己的使用情況來選擇。另外，電動車並不一定環保，目前我國電力大部分是火電，燒煤發電產生的汙染比機動車尾氣還要嚴重，雖然並不是電動車直接排放的，但通過充電還是間接產生汙染，而且現在的電動車普遍採用鉛酸電池，廢舊電池對土壤和水質的汙染更是長期的，每到換電池時一次投入的費用也不少。
小蛤哥
都不用想，電動車合適。看命題，僅僅包括40公里路程哪個合算。駕照之類的不在考慮範圍。先說摩托車，看必須消耗的，油錢他們說了基本百公里1.5到2的樣子，40公里起碼4塊錢油錢。電的話用4820磷酸鐵鋰，充滿也就一度電。單人40公里足夠。冬天也40公里沒問題，北京冬天親測。一度電多少錢？4820電池我提起來很輕鬆，女生估計累點，但是應該也能拎動。回家充就好。充電方便更高，而且用5A的充電器4個小時充滿。一度電算6毛？
然後說初期投入。摩托車投入起碼小一萬吧，這個我是有點不懂，但是太便宜的肯定小毛病多，不划算。電動車4820的不帶電池2000以內可以拿下。算上磷酸鐵鋰4820現在帶5A充電器的1500也有富裕。都買好點的加起來也就不到4000。
另外說說電池，磷酸鐵鋰理論應該在1800到200次循環，實際也在1500次以上。（我的用了五年了，50公里還沒問題。）就算每天騎一個循環，也可以用將近三年。
不想多寫了。想反駁的我會回覆。
