流年等待-

别克汽车的威朗，和大众汽车的速腾，对于很多消费者朋友来说，都是首选车型之一。那么，选大众还是别克？速腾和威朗哪个好？

首先来说说别克汽车的威朗，这是一款很时尚的美系家轿。2020款别克威朗的大灯造型、中网造型和前包围造型都经过了重新设计，中网镀铬饰条下方还使用了类似水波纹的纹理，让整个前脸看起来更细腻更加有美感。威朗的车侧线条带有溜背风格，窗框周围全部使用了全镀铬饰条，很精致。驾驶者驾驶威朗经过颠簸路面的时候，给人感觉底盘悬挂系统非常扎实，一点也不“轻浮”，而且不是靠着“软”来化解冲击的。威朗的刹车脚感很有“弹性”，简单地来说就是很好控制，回馈感也是足够的。而且刹车脚感不会忽软忽硬的，刹车力度也是很好掌控的。

再来说说大众汽车的速腾，相信很多消费者朋友对于这款车并不陌生，作为朗逸兄弟车型的速腾，也是享有较高的市场知名度。值得称赞的是速腾的底盘悬挂系统，继承了大众车系一贯的沉稳扎实的特点，整个底盘悬架系统对于里面的颠簸，处理得很干脆利落，但是又不生硬，因此可以很好地照顾车上乘员的舒适感。对比与同级别的其他车型，速腾的底盘悬挂系统调校，是处于领先水平的。在噪音控制方面，速腾做得也很不错。

综上所述，上文中所提到的两款家轿，都是非常热门的车型，其产品表现都挺不错的。如果说消费者喜欢的是美系的时尚，那么可以考虑入手别克汽车的威朗；如果消费者朋友喜欢的是德系车的沉稳感，那么大众汽车的经典家轿速腾，是一个很不错的选择。

汽车观察家

选威朗，不因为别的，就是因为它的实用性更强，空间更大，几乎已经达到了紧凑级车的上限了，比很多B级车都要长。

别克威朗，该车定位于一款紧凑型车，整车的车身尺寸为4718*1802*1466mm，轴距则达到了2700mm，这样的车身尺寸都说明了它是越级别一般的存在。整车的售价区间为13.59万元到18.59万元，大部分的地区都有着3万元左右的优惠，对于一款长达4米7的轿车来说，不足11万元的价格还是有着很高的诱惑。

在外观方面，全新的家族式前脸带来了很高的辨识度，“飞翼式”的LOGO呈现出了比较年轻的氛围，熏黑的竖条状格栅也在视觉上散发出了运动的氛围。两侧“C”字型的镀铬饰条也点缀出了时尚感，与熏黑的横幅式格栅相结合，让前脸看起来更加的富有吸睛效果。

车身的侧面并没有采用当下流行的贯穿式腰线，不规则的腰线带来了个性的元素，让整体上看起来更加的动感时尚，双五幅式的轮毂也带来了几分运动的气息。

内饰方面，大面积的黑色渲染和软包的材质都带来了较高的档次感，副驾驶前银色饰板的拼接带来了较为年轻的气息，贯穿式的镀铬饰条也在细节中点缀出了活力感，让整体上看起来不是那么的沉闷，双炮筒式的仪表盘也带来了更为强烈的驾驶欲望。

动力方面，别克威朗搭载的是1.5L和1.5T两台发动机，其中1.5L的自然吸气发动机最大输出功率可达118匹马力，最大的扭矩可达146牛·米，与之匹配的是6档的手动变速箱和6档的手自一体变速箱；而1.5T的涡轮增压发动机最大输出功率可达169匹马力，最大的扭矩可达250牛·米，与之匹配的是一款7档的双离合变速箱。

白希文

这两款车定位都是合资紧凑型轿车，别克威朗美系、大众速腾德系。

别克威朗

大众速腾

售价:

威朗:13.59-18.59万（有3万左右优惠力度）

速腾:13.18-21.88万（有5万左右优惠力度）

外形尺寸（长✘宽✘高）

威朗:4718✘1802✘1466mm、轴距2700

速腾:4655✘1780✘1453mm、轴距2651

动力总成

威朗的发动机分为1.5L，118马力和1.5T，169马力；变速箱分为6档手动、6档手自一体和7档双离合。

速腾的发动机分为1.2T，110马力、1.6L，110马力、1.4T，150马力和2.0T，200马力；变速箱分为5档手动、6档手自一体、6档双离合，及7档双离合。

威朗外观年轻时尚，内饰高级感、科技感高于速腾；速腾外形成熟、稳重，内饰很中庸。空间方面，无论是横向还是纵向，以及轴距，都是威朗胜出！更宽敞。两车的配置也是旗鼓相当。威朗更加注重安全和操控，但速腾的表现也同样 让人满意。同动力系统对比，比如7速双离合，油耗也差不多的！不费油。市场保有量、保值率，速腾更胜一筹！速腾各方面综合性好，美系合资车型技术也是相当不错的，只是一国产化，小毛病稍比速腾多些！

其实，这两款车型都很适合年轻人！都是很好的选择车型，主要还是要看你注重的是什么了！我会选择大众速腾。如果让我选美系车型，我会选择美国纯进口车型，那才是好车哦！而不会选择国产合资车型！

好了，以上只是我个人的观点、看法，不存在黑哪款车系车型，希望能对你有帮助。大家对选择这两款车型有什么看法？欢迎留言、交流、点赞、关注！

明天发大财678

选大众的速腾还是选别克威朗，就是选品牌价值，保值率和选配置，每个人选择汽车都有自己的主观意向，当然我也一样可能说的不公平公正，但是如果是我的话，我会选择大众的速腾。

因为自己是从事二手车行业，在市面上速腾的保值率远远要高于威朗，而且口碑不如大众的速腾，虽然现在新车处在一个爆发期，或者说是稳定期，很多人不是特别在意保值率，但是保值率的的考虑，肯定是会越来越占更高的比重。

我们想一想买速腾也好，买威朗也好，预算基本上就是在十五万左右，也就是说这样的家庭大多数都是买迈腾，买帕萨特或者是说买君越君威买不起，买捷达买桑塔纳，或者是说是买别克看不上的这样一类中间人群。

所以说这个价位是比上不足比下有余的一种情况，而且经济水平还可以说是不错，这样的话如果凭借自己的努力以后生活条件越来越好，肯定会换更好的汽车，这个时候保值率就显得尤其的重要。

至于一些百年的老梗，比如说速腾断轴的问题，比如说通用的变速箱顿挫不好使的问题咱们都不说了，只说一说最近通用的召回事件。

目前来说，通用旗下的所有车型销量大多数都是以价求量，也就是降价换取高的销量，无论是从英朗还是到威朗？还是到两君一宝的b级车，都在大幅的降价，为什么呢？就是因为销量不好，就是因为对品质的把控不好。

看上面的图片，大家仔细的看就知道为什么通用要召回，就是因为零部件的把控不合格，而且这并不是断轴，严格来说是脱轴。

所以具体的配置还有参数也不说了，因为威朗是远远要高于速腾，如果是特别在意配置的话，那么就选威朗，而且空间也大，如果是选择稳定性甚至是品牌价值保值率，那么就选速腾。

66号车坊

大众速腾和别克威朗，都是各自品牌阵营里的主力车型，而两者又同为竞争对手，很多方面都有共通性，在选择的问题上，比较纠结。

速腾18款1.4T舒适型和威朗1.5T领先版，指导价格基本相同，同样的价格定位再来对比一下其他方面的区别，选择将更加容易。

外观

车身尺寸方面威朗不仅占据绝对优势，而且更长的轴距也保障了车内空间的宽松感，毕竟空间是购车比较看重的一个重要因素，所以在外观感受，尺寸及空间方面，威朗的确比速腾有优势。

动力

速腾搭载的是大众最新MQB平台的EA211涡轮增压发动机最大马力150Ps，峰值扭矩250Nm，官方零百加速9.2秒，相比于中庸的速腾，强调运动的威朗则应用了通用最新的代号为LFV1.5T涡轮增压发动机，最大马力169Ps，峰值扭矩250Nm，官方零百加速8.8秒，整备质量也要比速腾少75公斤，更大的动力输出配合轻量化的车身，在动力表现上要优于速腾不少。

内饰配置

速腾内饰方面简洁大方，毕竟套娃严重，都是这种耐看型的，用料还算可以，做工相比以前好了很多。威朗内饰方面用料可以，做工精细，整体设计新颖时尚，比较适合年轻人。

配置方面直接体现出一辆车的性价比高低，速腾在这方面还是比较厚道的，反观威朗，虽然略有不足，但差距并不明显，而且威朗德配置更加实用。

从各个方面对比看来，同等价位上威朗优势比较明显，运动时尚年轻，对空间，动力性能有要求的话，威朗无疑更加适合你，当然速腾中庸耐看的风格也是不错的选择，至于要选择谁，亲身体验试驾一下再做决定，才能更明智的做出自己的选择。

听闻刘大仙

速腾和威朗在市场全是一对真正的竞争对手，两车同属于合资车下的一款A+级轿车，无论是在外观内饰，还是动力方面都有着不错的表现。

外观内饰方面

威朗采用了别克最新的家族式设计语言，前进气格栅采用了别克最新的飞翼式直瀑设计，同时前脸造型焕然一新，加装了镀铬装饰，使得整车非常的具有运动感。在内饰方面表现的也非常不错，采用了电子手刹，中控看上去，还略显一丝丝豪华感。

新速腾相比老款在外观内饰上的变化不大，还是一如既往的稳重精神，整个外观显得很精致，同时硬朗，不像朗逸一样软。

动力方面

威朗搭载了1.5L与1.5T发动机，最大功率输出分别为118马力与169马力，分别匹配6挡手自一体变速箱与7挡双离合变速箱。

速腾搭载了1.2T、1.4T、1.6L三种动力车型，最大输出功率分别为110马力、110马力、150马力，1.6L匹配6速自动变速箱，其余两款匹配7挡干式双离合变速箱。

妙妙总结:从销量上来看，速腾远远超过了别克威朗，但是威朗无论外观内饰还是动力方面表现都比较的不错，是一个不错的选择。你会选择谁呢？

您好，喜欢车，可以关注我，将为你提供购车选车建议。

妙妙飙车

威朗和速腾作为这一级别当中的两大热销车型，成为不少朋友买车时纠结的对象。今天就带大家一起来对比一下，威朗和速腾究竟谁更适合你。

1. 外观对比
   

2.内饰对比

速腾的内饰和它的外观一样，很大众。中控台覆盖了大面积软性材质，搭配深色木纹饰板，看起来有点老气横秋，不过很适合商务。

威朗的内饰设计看起来很有豪华感，能看得到一些君威的影子。中控台采用流线型设计，同样使用了大面积的软性材质包裹。

3.空间对比

从车身尺寸来看，威朗无论是长宽高还是轴距都略大于速腾。在实际乘坐体验中，两车的前排乘坐空间基本相同，主要是后排空间差距较大。

威朗的后排空间更高一些，速腾由于第二排地板中间位置凸起较高，所以会对腿部空间造成影响。

4.动力对比

动力方面，速腾有1.6L、1.2T、1.4T低功率版、1.4T高功率版共4个版本，分别匹配5挡手动、6挡手自一体以及7速双离合变速箱。目前从终端市场来看，速腾卖得最好的是1.6L 自动舒适型，用的是大众最常见的EA211 1.6L自然吸气发动机，它的最大功率是81kW(110PS)/5800rpm，峰值扭矩是155Nm/3800rpm，与之搭配的同样是6速手自一体式变速箱。

威朗只有1.5L和1.5T两款动力可选，分别匹配6挡手动、6挡手自一体及7挡双离合变速箱。威朗卖得最好的是15S 自动领先型，用的是科鲁兹上的同款直喷发动机，它的最大功率是87kW(118PS)/6600rpm，峰值扭矩是146Nm/4000rpm，与之匹配的是6速手自一体式变速箱。

从账面数据来看，威朗的1.5L发动机要比速腾的1.6L发动机动力稍强一些，不过速腾的扭矩要更大一些。

5.0配置对比

在安全配置方面，威朗要比速腾更全面一些，如威朗全系标配了6气囊，这在同级别当中是比较罕见的。此外，威朗还标配了胎压监测和倒车雷达，而速腾则是从中配车型才有。

不过，速腾在部分配置上的起点要比威朗低一些。比如定速巡航、真皮座椅、无钥匙启动等配置，速腾13.88万的1.6L手动舒适型就有，而威朗需要从14.49万的15S手动领先型起步。

而且大众也非常懂得国人心理，在看得见的地方做足了功夫，比如速腾的中高配车型就配有氙气大灯，全系标配雾灯；而威朗虽然标配了LED日行灯，但是没有雾灯、没有转向辅助灯，大灯只有顶配是氙气大灯其余全是卤素灯。

整体来说，威朗的配置要比速腾更加丰富一些，尤其是标配的配置更多，如天窗、LED日行灯、空气调节净化等实用配置即使是入门车型都有。相对来说，威朗的中低配车型性价比要更高一些。

个人观点

速腾和威朗虽然看似在一个价格区间竞争，实际上两款车最终购买的人群，诉求点完全不一样。

威朗属于更看重外形和内饰的时尚、年轻以及对别克品牌的相对信任。什么叫相对信任，其实就是对大众的绝对不信任。速腾换代一次减配一次，最终减配到“刀片悬挂”事件的发生。虽然现在有人说换回独立悬挂，性价比高。但是买威朗的消费者，还是不会相信这种“鬼话”，PASS速腾不是因为他不好，而是我不想给他机会。

买速腾的消费者，其实首先冲着的就是大众的标。想想看，去掉这个标，这样一台曾经有过劣迹的车，换其他品牌，起死回生的可能性几乎没有。而看速腾现在的销量，貌似还活的不错。很多人坚信德国车的品质就是标杆，什么底盘、操控、驾乘品质都是数一数二的。比如开起来就是比其他车稳；提速就是比其他车快。至于性价比如何？不是给我优惠了2万多嘛。很好，千金难买我愿意。

至今为止，速腾还保留着1.6L这款老掉牙的发动机，因为没有它，速腾的价格就没法低到13万多起步。

当然，不能光从价格上判断哪款车性价比更高。

从实际体验上来看，别克的手动挡变速箱，完全比不上大众的手动好开。可以说大众的手动变速箱几乎可以完爆一切同级家用车，这也是为何很多老司机专买速腾丐中丐的原因。

威朗绝大部分客户还是买的自动挡。然而无论是1.5L配6AT，还是1.5T配7挡双离合，在车辆调教方面，通用的功力的确还是欠缺一些火候。大众速腾的1.6L配6AT小胜威朗一筹，1.4T配7速双离合的驾驶感受优于威朗。

相信绝大多数消费者在选择家用车的时候，都相信颜值即正义。看上他的外观，基本就愿意掏钱，这是当下一个主流的意识。而A级车竞争一直相当火热，这也就促使各品牌车型都在不断迭代，热销产品通常不会出现严重的缺陷。

所以在威朗和速腾两台车中间，到底该选谁，我建议还是想想两个品牌你更喜欢谁，这个更关键。

考拉车圈趣说

首先说下品牌。速腾是大众品牌，威朗是别克品牌，在国内大众品牌的知名度要优于别克，品牌溢价更高。

外观外面，都是采用家族式设计，外观都更加时尚，只是威朗在车身长度，宽度，高度，方面都有优于速腾。空间方面，威朗的轴距达到了2700，速腾轴距2651，后排的乘坐空间要优于速腾。

内饰方面，速腾的内饰还是延续大众的传统，中控布局简洁简单，而威朗的内饰更是个性时尚，采用软质材料和镀铬装饰，看着更加高档，中控布局合理，功能按键分布均匀，内饰一直都是别克的强项。

动力方面2018速腾搭配1.6L的自然吸气，1.2T，1.4T 2.0T的涡轮增压发动机，搭配5挡手动，6速手自一体，7速双离合和6速双离合的动力总成，能够满足不同群体的需要。而威朗搭配1.5的自然吸气和1.5T的涡轮增压发动机，搭配6速手动，6速手自一体和7速双离合变速箱，动力方面没有速腾丰富。配置方面，别克的配置更为丰富一些较于速腾，性价比更高一些。 综上所说，个人更加推荐速腾，原因一大众品牌，保有量高，二手车残值率低。二 大众发动机技术稳定成熟更可靠一些，底盘扎实，易于操控。而威朗就是以前老英朗GT的改款，外观和内饰方面进行了改动，更换了动力总成，但底盘，悬挂依然没有改变。如果选择稳定性和保值率推荐大众速腾，如果追求外观漂亮大气，内饰精美，性价比更高，配置更为丰富推荐威朗。

个人观点，仅供参考，欢迎大家评论，共同探讨交流一下自己的看法和意见。

蓝色打工仔

买车首先看自己比较注重那方面。威朗推出时间比速腾短，所以外观内饰豪爵都比较新潮些。另外威朗的轴距，车身长宽高数据都比速腾稍大。美系车的优点主要是行驶稳重，外观大气，特别是上高速，美系能给自己足够的踏实感。油耗方面一直是美系车被经常吐槽的地方。但近几年美系不短优化，油耗已经不那么高了。

再说速腾，大众车型里很畅销的一款车。虽然车身尺寸比威朗略小一点，但空间设计还是挺充裕的。大众脸虽然是套娃，但不得不说速腾的车身比例很协调，无论葱那个角度看都挺受看。内饰速腾比较老气，不如威朗“潮”。但车辆操控性，速腾要比威朗强。再加上品牌价值，一直不错的销量，“一代神车”也不是徒有虚名的。两款车都不错。

比较有个性、喜欢大气、外观控，就选威朗。比较注重品牌、喜欢操控感、市场保有量，就选速腾。就我个人而言比较注重外观，我更喜欢威朗。😁

木怡天下

外观方面，两车展现的是完全不同的风格，威朗是融合了美系大气豪迈的基因，加上紧跟潮流的动感时尚元素，有着凸出的车身线条和锐利的前大灯，更能迎合年轻消费者的审美需求。而速腾则是继承大众车系的家族式设计，车身设计简洁，突出低调沉稳的风格。

内饰方面，两车依然是延续外观上的风格差异，威朗的设计和用料都倾向于高档豪华的风格，比较注重在细节处用超越同级的材料提升档次感，而且做工也是同级别的上乘水平；而速腾则是千篇一律的大众T型内饰布局，将低调和沉稳进行到底，用料上其实并不比威朗差，但是造型风格上稍显沉闷。

配置上，威朗更注重用户体验，大尺寸的触摸屏和更为丰富的配置都是其超越同级的表现，全时在线助理功能(安吉星)也是速腾所没有的配置。而速腾仍是注重实用性，提供最为常用的配置，多媒体系统方面比威朗多了CD播放器，而且音响扬声器比威朗多2个，应该说对音响系统的重视程度比威朗高。

配置方面，无疑是威朗占有明显优势，但是考虑到其价格同样也高了1.41万元，价格达到了近20万元的区间，而增加的配置多集中在电子辅助系统方面，都属于是锦上添花的配置，虽然增加这些配置是物有所值的，但是对于目标购买紧凑型车的朋友而言，价格稍高，更适合预算充足的朋友。反观速腾，虽然在电子辅助配置方面不如威朗丰富，但在基础的安全配置方面跟威朗差距不大，而且完全能满足日常用车需求，即便在紧凑型车中也处在主流水平，价格上更低，综合性价比更高。

空间方面，两车在乘坐空间方面差距不算太大，前排乘坐空间基本相同，差距体现在后排的空间方面，威朗的头部空间更充裕，而速腾的第二排地台凸出较高，对腿部空间造成一定影响，整体空间感方面，威朗做得更好一些。

通过我们的对比可以看出，别克威朗在车身尺寸和配置上都要比速腾具有一定的优势，当然价格也更高，已经达到中型车的价格区间，走的是高端豪华的路线，迎合的是预算充足，对舒适性和配置有较高要求的消费者。

而速腾在做工和用料方面跟威朗不相伯仲，相对而言更加偏向驾驶性能和实用性，配置上主要是在电子辅助系统方面跟威朗有差距，但价格上也比威朗低1.41万元，而已有的配置已经完全能满足日常用车需求，从性价比的方面考虑，速腾无疑更具吸引力。

關鍵字: 威朗 速腾 别克