“戰‘疫’關鍵期，我們守護進口糧食安全。”這是黃埔海關所屬老港海關錨地查驗關員的心聲。日前，滿載66150噸法國小麥的伊琳達輪抵達錨地，等待黃埔海關所屬老港海關錨地查驗關員的登臨檢疫。這是春節以來第三條船抵達的貨輪。據悉，黃埔海關作為華南地區的糧食進口大關，2019年全年監管進境糧食 1026萬噸。
這天一大早，老港海關船舶監管辦事處的郭明和廖洪坤兩名關員帶上檢疫工具乘車向錨地出發。到達船邊後，海關關員爬上十幾米的登輪軟梯，快速完成運輸工具登臨檢查工作。隨後進行小麥表層檢疫工作，燻蒸氣體檢測儀檢測艙內燻蒸氣體濃度，察看貨物表面是否有熏蒸劑殘留物，檢查貨物是否有水溼結塊、發黴變質、發熱酸敗、異味及鼠類、鳥類等動物、屍體和動物排洩物等情況。確認無水溼、黴變、動物屍體等重大不合格情況後，他們開始過篩檢疫及抽取表層樣品。貨倉裡很寒冷，但檢疫、過篩、取樣轉上幾圈下來，兩人已是滿頭大汗。完成表層檢疫工作並整理好樣品後，他們還要查看水尺及測壓艙水。
兩小時後，郭明和廖洪坤乘小艇離開了伊琳達輪，迅速乘車前往黃埔海關糧谷實驗室。實驗室的華麗博士和牟桂萍工程師兩位工作人員正在等著樣品的到來。她們對該船小麥疑似的毒雜草籽、麥角、菌癭、活體昆蟲、軟體動物等進行了鑑定，還對樣品作洗滌檢驗以確定是否有TCK或TIM孢子。為了讓伊琳達輪儘快靠泊卸貨，華麗、牟桂萍需要加班到深夜。
表層樣品實驗室檢測結果合格後，伊琳達輪可以順利靠泊卸貨了。靠港卸貨期間，黃埔海關所屬新沙海關關員對每個貨倉中層、下層的小麥再次實施檢疫、取樣，同時碼頭的自動化抽樣設備按照1000噸一個樣品的頻次，自動採集檢驗樣品。這些樣品再次送往實驗室進行病蟲雜草、轉基因、蛋白質、降落數值、水分、雜質、安全衛生等項目檢測，各個指標符合要求後，伊琳達輪的小麥才可以調運到指定加工廠加工。
近年來，黃埔關區糧食年進口量都在一千萬噸以上，主要有大豆、大麥、小麥、玉米、油菜籽、飼用高粱、燕麥、豌豆等。黃埔海關動植物檢疫處副處長黃維興介紹說：“為了保障進口糧食質量安全，黃埔海關打造了具有本關特色的糧谷檢驗檢疫重點實驗室，做好糧食安全保障作用，同時加強進境糧食檢驗檢疫的全鏈條監管。近年來，海關積極探索業務改革，實現通關與安全保障‘兩兼顧、兩不誤’。”
廣州日報全媒體文字記者 林琳 通訊員 濮宣
廣州日報全媒體圖片記者 林琳 通訊員 濮宣
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