灌木叢中野薔薇
下面先對兩所院校的相關專業瞭解一下：
江蘇大學
江蘇大學是2001年8月經教育部批准，由原江蘇理工大學、鎮江醫學院、鎮江師範專科學校合併組建的重點綜合性大學，是江蘇省人民政府和農業農村部共建高校。
江蘇大學，在教育部第四輪學科評估中，機械工程、動力工程及工程熱物理學科獲評為B+級。
江蘇大學汽車與交通工程學院，現有四個本科專業：車輛工程、能源與動力工程（動力機械工程及自動化）、交通工程、交通運輸。車輛工程專業是國家特色專業、教育部首批“卓越工程計劃”專業、江蘇省品牌專業（A類）；能源與動力工程（動力機械工程及自動化）現為江蘇省品牌專業（A類）。車輛工程學科是全國高校第四個獲得該領域博士學位授予點的學科，新能源汽車學科是江蘇省第二期優勢學科。
車輛工程專業本科畢業生一次性就業率97%以上。
江蘇科技大學
江蘇科技大學坐落在風景秀麗的國家歷史文化名城——江蘇省鎮江市，是江蘇省重點建設高校。
江蘇科技大學，在教育部第四輪學科評估中，材料科學與工程學科獲評B-。
材料科學與工程學院，學院現有“材料科學與工程”博士後科研流動站，“材料科學與工程”一級學科博士點（碩士點），以及下屬的“材料加工工程”、“材料學”、“材料物理與化學”、“材料腐蝕科學與防護技術”4個二級學科博士點（碩士點）和1個材料工程碩士領域；設置焊接技術與工程、材料成型及控制工程、金屬材料工程（含金屬熱處理、腐蝕與防護方向）、高分子材料與工程、電子封裝技術等6個本科專業（方向）。焊接技術與工程專業是國家特色專業、國家綜合改革試點專業和江蘇省品牌專業，
焊接技術與工程專業本科畢業生一次性就業率100%。
點評：
一、教育部第四輪學科評估中，對每個參評學科分成三檔九級，即A、B、C三擋，九級由高到低為A+、A、A-，B+、B、B-，C+、C、C-。
二、江蘇大學和江蘇科技大學都是普通高校。
三、車輛工程專業屬於機械工程、動力工程及工程熱物理學科範疇，在教育部第四輪學科評估中，江蘇大學的機械工程、動力工程及工程熱物理學科獲評為B+級；焊接技術與工程專業屬於材料科學與工程學科範疇，江蘇科技大學，在教育部第四輪學科評估中，材料科學與工程學科獲評B-。
四、江蘇大學擁有車輛工程二級學科博士學位授予點。江蘇科技大學擁有材料科學與工程”一級學科博士點。
五、兩者本科就業率
1、江蘇大學車輛工程專業本科畢業生一次性就業率97%以上。
2、焊接技術與工程專業是一個技術性較強、知識面相對集中的一個專業,目前全國只有哈爾濱工業大學等少數幾所高校開辦了焊接技術與工程專業,每年的畢業生人數較少,而近幾年來,一方面,國家對特種設備行業加強了管理和監督,另一方面,大量外資製造業和技術服務業的湧進,使焊接專業人員更加稀缺。
江蘇科技大學焊接技術與工程專業每年都為蓬勃發展的中國工業輸入一批覆合型緊缺人才，本科就業率為100%。
個人建議：如果打算本科畢業就業的話選擇江蘇科技大學焊接技術與工程專業；如果打算讀研的話選擇江蘇大學的車輛工程專業。江蘇大學的車輛工程專業可以一直讀到博士，就業環境更好！
