不知道大家看了《極速車王》沒，其改編自1966年的法國勒芒24小時耐力賽，福特VS法拉利的經典故事令人印象深刻，並且開啟了福特的勒芒霸業，也讓福特GT40在賽車史上擁有姓名。
而在2016年，半世紀之後，福特推出全新一代福特GT，並且再戰勒芒大賽，隨即就在當年度的GTE Pro組別奪冠，頗有50年前包辦前三名的架勢。而公路版Ford GT的更新也沒有停止腳步。
得益於於去年推出的限量45臺，專為賽道開發的Ford GT MKII的技術共享，2020年款公路版Ford GT的性能得到升級，將原先搭載的3.5升V6 EcoBoost發動機最大馬力上調到了660hp，比起舊款多了13HP，最大扭力的轉速區間也更廣，冷卻系統也同步升級，車頭導入的氣流增加50％。
此外，2020年Ford GT將改裝玩家們最愛的Akrapovič鈦合金排氣管作為標配，重量減了9斤，聲浪也更深沉。
外觀上，新車有兩個選擇。一個是“液態碳”全車裸碳纖維配件，並配備7種配色可選的中央賽車條紋和後視鏡蓋。
另一個則以1968-69年勒芒大賽奪冠的GT40為靈感，除了經典的橘藍的海灣塗裝，車側號碼也從去年的9號改成6號。
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