響應中國降低汽車進口關稅，越來越多的外資車企加入降價大軍。
5月24日，福特汽車及林肯汽車宣佈，自5月25日起，下調在中國全系進口車型的廠商建議零售價。
福特中國稱，調整後全系進口車型的零售價格將降低1.5萬至3.5萬元人民幣；其中，福特的跑車V8 GT車型的起售價為55.68萬元，最高降幅達3.5萬元。
同一天，林肯中國也下調了在中國全系進口車型的廠商建議零售價，林肯轎車起始售價將降至26.18萬元人民幣，SUV車型起始售價將降至27.58萬元；全系車型的降價幅度達2萬元至6萬元。按林肯中國披露的數據，這批車型的降價幅度達到了5%-7%。
這與已經宣佈降價的進口車型的降價幅度相當。
在林肯和福特之前，特斯拉、奔馳、沃爾沃等品牌也已經宣佈，啟動進口車型降價。
5月22日，國務院關稅稅則委員會印發公告，經國務院批准，自2018年7月1日起，將稅率分別為25%、20%的汽車整車關稅降至15%，降稅幅度分別為40%、25%；將稅率分別為8%、10%、15%、20%、25%的汽車零部件關稅降至6%，平均降稅幅度46%。
財政部官網刊發的新聞稿稱，我國維護多邊貿易體制，此次降低汽車進口關稅是我國進一步擴大改革開放的重大舉措。降稅後，我國汽車整車平均稅率13.8%，零部件平均稅率6%，符合我國汽車產業實際。
當時，國務院關稅稅則委員會辦公室有關負責人曾表示，以在我國市場指導價約90萬元的進口汽車為例，該車進口到岸價24萬元人民幣，關稅稅率25%時，關稅稅額為6萬元。關稅稅額佔廠商在我國市場指導價的7%。此次降稅後，關稅稅率由25%降為15%，這款進口車將徵收關稅3.6萬元，相比降稅前減少2.4萬元。受降低關稅影響，汽車進口環節增值稅和消費稅也將相應降低。
5月22日，中國汽車工業協會秘書長助理許海東在接受澎湃新聞採訪時表示，本次整車關稅調整幅度是“兌現承諾的表現，是相當比例的下調，而不是大比例下調。雖然會帶來國內汽車產品，尤其是合資品牌車型價格傳遞性的下調，但也給國產品牌留下了發展空間。”
許海東表示，相比國內整車市場，進口車銷售體量依然較小。
根據中國汽車流通協會數據顯示，2017年中國乘用車銷量為 2471.8 萬輛，進口乘用車進口量為124萬輛，從體量上來看，目前進口車體量佔比僅5%。
對此，中信證券預計，進口車消費量將在現有基礎上，向150萬輛至200萬輛的規模邁進。
附：各外資品牌進口車型的降價舉措
特斯拉：自5月23日起，下調在售全部車型廠商建議零售價。降價幅度從4.8萬至9.0萬元不等，其中，特斯拉Model X P100D的降價幅度超過9萬元。據悉，即便是已定車，但尚未提車的用戶亦可享受降稅優惠。
沃爾沃汽車：自5月24日起，下調在售全系進口車型廠商建議零售價，將降稅金額全額回饋消費者。旗艦級豪華SUV沃爾沃XC90最大降幅達到10.02萬元；豪華越野旅行車V90CC最大降幅4.5萬元。
梅賽德斯-奔馳：自5月24日起，下調梅賽德斯-奔馳全部進口車型的廠家建議零售價。目前，奔馳官網的價格數據仍在更新中。其中，CLA車型下調幅度15,000元起，G級車下調幅度87200起，smart品牌下調幅度7200元起。
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